История
Севастопольские молы
Проект строительства заградительного мола для защиты довольно широкого устья Севастопольской бухты от капризов погоды витал давно — еще до революции 1917 года был разработан план его практического воплощения, но вмешавшееся мнение о нарушении циркуляции и застое воды, свели его на нет.
И все же мол сначала Северный, а затем и Южный были благополучно сооружены, правда уже силами советских инженеров и строителей, которые долгое десятилетие (с 1976 по 1986) воплощали проект в жизнь. По его завершению выход на рейд из залива составил 420м против 990м ранее (без учета присоединенной в ходе строительства к основному водному объему Мартыновой бухты).
Противоречивость этих гидротехнических сооружений в точки зрения экологии (исчезновение с морского дна его коренных обитателей), по мнению экспертов, должно быть скомпенсировано безопасностью и экономической выгодой, которые несет с собой гасящий эффект двух бетонных рук, защищающих Севастополь от капризов Черного моря.
Архитектура
Маяк и Северный мол в Севастополе
Южный мол – это сложенная из бетонных кубов на каменной подстилке полукилометровая трапеция с основанием в 45м и вершиной — в 15м, заканчивающаяся в 16-метровой глубине Севастопольской бухты. Ее внешнюю оконечность завершает бетонная стена семиметровой высоты, для дополнительной защиты у основания обложенная многочисленными тетраподами (волноломами).
Находящийся под охраной ВМФ России Северный севастопольский мол имеет триста метров в длину и десять — в ширину, служа продолжением Константиновской батареи. Его внешнюю оконечность венчает путеводная нить моряков — полосатый маяк.
Дополнительная информация
Место расположения: Украина, АР Крым, г. Севастополь, Константиновский мыс (с севера) / Мартынова бухта (с юга).
Как добраться
Автотранспортом по трассе Е105 (М26) (Орел — Харьков — Днепропетровск — Запорожье — Мелитополь — Джанкой – Симферополь — Севастополь) или (М18) (Симферополь — Ялта — Севастополь), после Балаклавского шоссе по городу: пр. Генерала Острякова – ул. Николая Музыки – ул. 4-го бастиона (до пл. Ушакова) — ул. Шмидта — ул. Пирогов — ул. 5-го бастиона — Стрелецкий спуск — ул. Карантинная — ул. Катерная, которая приводит на Южный мол (Северный — закрытая зона).
Общественным транспортом до Севастополя (ж/д, авто – вокзалы), а затем в сторону старого города общественным транспортом (ориентир завод железо-бетонных изделий Черноморского флота России, Санитарная зона возле которого граничит с Южным молом).