История

Его история началась за долго до появления на Крымском полуострове железной дороги, как связующего звена полуострова с материковой частью страны. Когда-то на этом месте Южного залива Ахтиарской бухты была топь, и лишь грандиозное строительство нового адмиралтейства по инициативе адмирала Лазарева (1788 — 1851), потребовавшее сноса вершины восточного ее берега, спасло ситуацию — срезанный грунт транспортировался частью на подводах, частью по рельсам на конной тяге (первый в Крыму участок железной дороги протяженностью один километр) в этот район.

Болотистый участок был засыпан, получив название Пересыпь, чтобы в 1875 году послужить площадкой для строительства железнодорожного вокзала ветки Лозовая — Севастополь, протяженностью шестьсот пятьдесят километров с пассажирским и грузовым сообщением.

Свою круглосуточную вахту вокзал нес в плоть до последних трагических дней Второй мировой, когда его рельсы служили отправной точкой для рейдов грозы немецких войск легендарного Зеленого призрака, сражавшегося за родной город во время обороны 1941 — 1942 годов, а так же в качестве одной из последних тонких связующих нитей с большой землей, хотя стены его превратились в руины.

Построенное заново на прежнем фундаменте с использованием сохранившихся элементов здание Севастопольского железнодорожного было спроектировано группой архитекторов института Союзтранспроект и притворено в жизнь в период с 1948 по 1950 год.

Железнодорожные врата верой и правдой служат городу и поныне, тем более что в 2002 году была проведена их генеральная реконструкция, затронувшая весь комплекс вокзальных сооружений.

Архитектура

Центральное одноэтажное симметричное здание комплекса железнодорожной станции Севастополь (площадь помещений более трех тысяч метров), куда входят так же здание пригородных и предварительных касс, четыре пассажирских платформы, багажное отделение и привокзальная площадь, является его доминантой, хотя западный фасад и перекрыт навесами платформ.

Оно возведено в стиле классического сталинского ампира с арочными оконными проемами и пышными лепными элементами, тремя выходами под пологим треугольным фронтоном и ризалитами, двумя круглыми в плане башнями с высокими шпилями и рустовкой цоколя.

Дополнительная информация

Адрес: Украина, АР Крым, г. Севастополь, ул. Вокзальная,3.

Тел.: (0692) 54-00-80, 65-51-76.

Как добраться

Автотранспортом по трассе Е105 (М26) (Харьков — Днепропетровск — Запорожье — Мелитополь — Джанкой – Симферополь — Севастополь) или (М18) (Симферополь — Ялта — Севастополь). По городу: ул. Генерала Мельникова – Лабораторное шоссе, переходящее в ул. Ревякина, а далее – в ул. Вокзальную.

Общественным транспортом до севастопольских железнодорожного / авто вокзалов, которые расположены рядом.