Городские ворота Каменца

История

Надвратная башня комплекса городских ворот Каменца
Надвратная башня городских ворот Каменец-Подольского

Подолье — плодородный благодатный край, долгие столетия находившийся на перекрестках интересов востока и запада, севера и юга, издавна был камнем преткновения за распределение сфер влияния могучих держав. Каменец-Подольский же благодаря своему стратегически удачному месторасположению играл не последнюю роль в этих международных политических и военных баталиях.

Однако еще на заре существования поселения в петле реки Смотрич самым уязвимым местом его обороны был узкий перешеек, который соединял плато на отвесных берегах с большой землей. Поэтому именно этому участку обороны уделялось первостепенное значение. Так еще в ІX веке на подступах к мысу появилось первое укрепление — детинец, позднее трансформировавшийся в знаменитую Каменецкую крепость. Логично предположить, что тогда же были построены и защитные сооружения сразу же за узким перешейком, создавая вторую линию обороны города.

Однако за не имением археологических доказательств (раскопки на территории главных городских ворот не проводились в связи с плотностью исторической застройки и замощения Замковой улицы), первое упоминание о существовании городских ворот относят к XI веку, когда появились каменные укрепления города на мысовой части Каменец-Подольского сразу за Замковым мостом.

Время шло и новые реалии требовали модернизации твердыни на подступах к городским кварталам – уже в начале XII века старые стены заменяют новыми, а к концу столетия их преобразуют в башни, которые на протяжении следующих десятилетий постепенно повышались и утолщались, что становилось тем актуальнее, чем выше был статус форпоста на рубежах очередной страны-владелицы.

Южная оборонная стена комплекса городских ворот Каменец-Подольского
Оборонная стена комплекса городских ворот Каменца

Вся последующая история городских ворот Каменца — череда достроек, перестроек и модернизаций: укрепление существующих стен (XV век), строительство четырехугольной башни на основании двух сооружений более раннего периода в северной части (XVI век), сооружение юго-западной и северо-восточной стен, а так же прорубка в торцах существующей башни ворот (XVII век), возведение каземата и дерево-земляных брустверов (первая половина XVIII века), создание крытой орудийной галереи (конец XVIII века).

В эпоху русско-турецких войн на подольской земле (70 — 80-е годы ХVIII столетия) в каземате комплекса городских ворот, носивших в то время имя Михайловских, разместилось производство пороха, соответственно чему его переименовали в лабораторию.

Победа в российско-османском конфликте значительно отодвинула границы империи двуглавого орда на запад и привела к утрате Каменец-Подольским его стратегического значения. Это стало первым шагом на пути к постепенному приспособлению его фортификационных сооружений к реалиям мирной жизни – на первоначальном этапе (XIX век) главным городским воротам города была отведена миссия кузницы пожарной части, а часть юго-западной стены комплекса – разобрана для прокладки транспортной магистрали (1876).

ХХ же столетие стало началом новой эпохи в истории главного каменецкого защитника мысовой части уже в качестве объекта исследования, хотя им еще предстояло пережить две мировых войны. Так уже в 1950-ом они в составе историко-архитектурного памятника Каменец-Подольского были признаны достоянием народа под охраной государства, а спустя десятилетие были начаты работы по консервации руин, которые нашли достойное завершение в 1984 году в реставрации каземата.

С приходом нового тысячелетия комплекс, как одна из составляющих укреплений уникального города в петле Смортича, снискал мировую славу. Теперь это одна из местных достопримечательностей, привлекающих тысячи туристов ежегодно.

Архитектура

Каземат-лаборатория комплекса городских ворот Каменец-Подольского
Каземат комплекса городских ворот Каменца

Первый страж на западных рубежах Каменца – комплекс городских ворот – после прокладки улицы Замковой превратился в две разделенные брусчаткой части (непосредственно ворота с северо-западной стеной и каземат с остатками юго-восточной), компактно расположившихся на второй от Замкового моста террасе.

Опоясывающие террасу оборонные стены протяженностью двести семьдесят метров являются мощным препятствием на пути непрошеных гостей, так как их десятиметровая высота при толщине в три метра в плотную примыкает к башне с проездом белокаменным полувалом, а их основанием служат крутые склоны мыса.

Центральная часть комплекса — надвратная башня с арочным проездом — представляет собой прямоугольное (периметр 10м х 22м ) двухъярусное сооружение высотой восемь метров с прочными стенами, достигающими толщины в два метра.

Расположенный в южной части каземат на небольшой площадке над скальным обрывом, что обуславливает ломанную линию его периметра (длинна 22м при ширине от 4м до 8м) и варьирующуюся от 3,5м до 15м высоту, являет собой одноярусное сооружение под двухскатной крышей, где стены всегда готовы принять удар врага имея в своем запасе пять пушечных и одиннадцать для ручного оружия бойниц при двух входах.

Дополнительная информация

Адрес: Украина, Хмельницкая обл., г. Каменец-Подольский, ул. Замковая,1.

Ссылки

Как добраться

Автотранспортом по трассе М20 (Житомир — Хмельницкий — Черновцы), которая в городе следует по проспекту Грушевского / Хмельницкому шоссе до поворота на ул. Князей Кориатовичей, которая после Новоплановского моста изменяет название на ул. Троицкую, а затем в ул. Замковую (в начале нее по перед замковым мостом располагается комплекс городских ворот).

Или по трассе Е85 (М19) (Сирет – Черновцы — Тернополь — Дубно — Луцк — Ковель – Корбин) до села Толстое, откуда по Р24 до Каменец-Подольского, которая выходит к замку (здесь начинается пешеходная зона).

Общественным транспортом до Каменец–Подольского, а затем маршрутным такси до конечной остановки в Старом городе, где располагается комплекс.

Вікторія Шовчко

Городские ворота Каменца

Городские ворота Каменца

История

Надвратная башня комплекса городских ворот Каменца
Надвратная башня городских ворот Каменец-Подольского

Подолье — плодородный благодатный край, долгие столетия находившийся на перекрестках интересов востока и запада, севера и юга, издавна был камнем преткновения за распределение сфер влияния могучих держав. Каменец-Подольский же благодаря своему стратегически удачному месторасположению играл не последнюю роль в этих международных политических и военных баталиях.

Однако еще на заре существования поселения в петле реки Смотрич самым уязвимым местом его обороны был узкий перешеек, который соединял плато на отвесных берегах с большой землей. Поэтому именно этому участку обороны уделялось первостепенное значение. Так еще в ІX веке на подступах к мысу появилось первое укрепление — детинец, позднее трансформировавшийся в знаменитую Каменецкую крепость. Логично предположить, что тогда же были построены и защитные сооружения сразу же за узким перешейком, создавая вторую линию обороны города.

Однако за не имением археологических доказательств (раскопки на территории главных городских ворот не проводились в связи с плотностью исторической застройки и замощения Замковой улицы), первое упоминание о существовании городских ворот относят к XI веку, когда появились каменные укрепления города на мысовой части Каменец-Подольского сразу за Замковым мостом.

Время шло и новые реалии требовали модернизации твердыни на подступах к городским кварталам – уже в начале XII века старые стены заменяют новыми, а к концу столетия их преобразуют в башни, которые на протяжении следующих десятилетий постепенно повышались и утолщались, что становилось тем актуальнее, чем выше был статус форпоста на рубежах очередной страны-владелицы.

Южная оборонная стена комплекса городских ворот Каменец-Подольского
Оборонная стена комплекса городских ворот Каменца

Вся последующая история городских ворот Каменца — череда достроек, перестроек и модернизаций: укрепление существующих стен (XV век), строительство четырехугольной башни на основании двух сооружений более раннего периода в северной части (XVI век), сооружение юго-западной и северо-восточной стен, а так же прорубка в торцах существующей башни ворот (XVII век), возведение каземата и дерево-земляных брустверов (первая половина XVIII века), создание крытой орудийной галереи (конец XVIII века).

В эпоху русско-турецких войн на подольской земле (70 — 80-е годы ХVIII столетия) в каземате комплекса городских ворот, носивших в то время имя Михайловских, разместилось производство пороха, соответственно чему его переименовали в лабораторию.

Победа в российско-османском конфликте значительно отодвинула границы империи двуглавого орда на запад и привела к утрате Каменец-Подольским его стратегического значения. Это стало первым шагом на пути к постепенному приспособлению его фортификационных сооружений к реалиям мирной жизни – на первоначальном этапе (XIX век) главным городским воротам города была отведена миссия кузницы пожарной части, а часть юго-западной стены комплекса – разобрана для прокладки транспортной магистрали (1876).

ХХ же столетие стало началом новой эпохи в истории главного каменецкого защитника мысовой части уже в качестве объекта исследования, хотя им еще предстояло пережить две мировых войны. Так уже в 1950-ом они в составе историко-архитектурного памятника Каменец-Подольского были признаны достоянием народа под охраной государства, а спустя десятилетие были начаты работы по консервации руин, которые нашли достойное завершение в 1984 году в реставрации каземата.

С приходом нового тысячелетия комплекс, как одна из составляющих укреплений уникального города в петле Смортича, снискал мировую славу. Теперь это одна из местных достопримечательностей, привлекающих тысячи туристов ежегодно.

Архитектура

Каземат-лаборатория комплекса городских ворот Каменец-Подольского
Каземат комплекса городских ворот Каменца

Первый страж на западных рубежах Каменца – комплекс городских ворот – после прокладки улицы Замковой превратился в две разделенные брусчаткой части (непосредственно ворота с северо-западной стеной и каземат с остатками юго-восточной), компактно расположившихся на второй от Замкового моста террасе.

Опоясывающие террасу оборонные стены протяженностью двести семьдесят метров являются мощным препятствием на пути непрошеных гостей, так как их десятиметровая высота при толщине в три метра в плотную примыкает к башне с проездом белокаменным полувалом, а их основанием служат крутые склоны мыса.

Центральная часть комплекса — надвратная башня с арочным проездом — представляет собой прямоугольное (периметр 10м х 22м ) двухъярусное сооружение высотой восемь метров с прочными стенами, достигающими толщины в два метра.

Расположенный в южной части каземат на небольшой площадке над скальным обрывом, что обуславливает ломанную линию его периметра (длинна 22м при ширине от 4м до 8м) и варьирующуюся от 3,5м до 15м высоту, являет собой одноярусное сооружение под двухскатной крышей, где стены всегда готовы принять удар врага имея в своем запасе пять пушечных и одиннадцать для ручного оружия бойниц при двух входах.

Дополнительная информация

Адрес: Украина, Хмельницкая обл., г. Каменец-Подольский, ул. Замковая,1.

Ссылки

Как добраться

Автотранспортом по трассе М20 (Житомир — Хмельницкий — Черновцы), которая в городе следует по проспекту Грушевского / Хмельницкому шоссе до поворота на ул. Князей Кориатовичей, которая после Новоплановского моста изменяет название на ул. Троицкую, а затем в ул. Замковую (в начале нее по перед замковым мостом располагается комплекс городских ворот).

Или по трассе Е85 (М19) (Сирет – Черновцы — Тернополь — Дубно — Луцк — Ковель – Корбин) до села Толстое, откуда по Р24 до Каменец-Подольского, которая выходит к замку (здесь начинается пешеходная зона).

Общественным транспортом до Каменец–Подольского, а затем маршрутным такси до конечной остановки в Старом городе, где располагается комплекс.

Вікторія Шовчко

Городские ворота Каменца

Городские ворота Каменца

История

Надвратная башня комплекса городских ворот Каменца
Надвратная башня городских ворот Каменец-Подольского

Подолье — плодородный благодатный край, долгие столетия находившийся на перекрестках интересов востока и запада, севера и юга, издавна был камнем преткновения за распределение сфер влияния могучих держав. Каменец-Подольский же благодаря своему стратегически удачному месторасположению играл не последнюю роль в этих международных политических и военных баталиях.

Однако еще на заре существования поселения в петле реки Смотрич самым уязвимым местом его обороны был узкий перешеек, который соединял плато на отвесных берегах с большой землей. Поэтому именно этому участку обороны уделялось первостепенное значение. Так еще в ІX веке на подступах к мысу появилось первое укрепление — детинец, позднее трансформировавшийся в знаменитую Каменецкую крепость. Логично предположить, что тогда же были построены и защитные сооружения сразу же за узким перешейком, создавая вторую линию обороны города.

Однако за не имением археологических доказательств (раскопки на территории главных городских ворот не проводились в связи с плотностью исторической застройки и замощения Замковой улицы), первое упоминание о существовании городских ворот относят к XI веку, когда появились каменные укрепления города на мысовой части Каменец-Подольского сразу за Замковым мостом.

Время шло и новые реалии требовали модернизации твердыни на подступах к городским кварталам – уже в начале XII века старые стены заменяют новыми, а к концу столетия их преобразуют в башни, которые на протяжении следующих десятилетий постепенно повышались и утолщались, что становилось тем актуальнее, чем выше был статус форпоста на рубежах очередной страны-владелицы.

Южная оборонная стена комплекса городских ворот Каменец-Подольского
Оборонная стена комплекса городских ворот Каменца

Вся последующая история городских ворот Каменца — череда достроек, перестроек и модернизаций: укрепление существующих стен (XV век), строительство четырехугольной башни на основании двух сооружений более раннего периода в северной части (XVI век), сооружение юго-западной и северо-восточной стен, а так же прорубка в торцах существующей башни ворот (XVII век), возведение каземата и дерево-земляных брустверов (первая половина XVIII века), создание крытой орудийной галереи (конец XVIII века).

В эпоху русско-турецких войн на подольской земле (70 — 80-е годы ХVIII столетия) в каземате комплекса городских ворот, носивших в то время имя Михайловских, разместилось производство пороха, соответственно чему его переименовали в лабораторию.

Победа в российско-османском конфликте значительно отодвинула границы империи двуглавого орда на запад и привела к утрате Каменец-Подольским его стратегического значения. Это стало первым шагом на пути к постепенному приспособлению его фортификационных сооружений к реалиям мирной жизни – на первоначальном этапе (XIX век) главным городским воротам города была отведена миссия кузницы пожарной части, а часть юго-западной стены комплекса – разобрана для прокладки транспортной магистрали (1876).

ХХ же столетие стало началом новой эпохи в истории главного каменецкого защитника мысовой части уже в качестве объекта исследования, хотя им еще предстояло пережить две мировых войны. Так уже в 1950-ом они в составе историко-архитектурного памятника Каменец-Подольского были признаны достоянием народа под охраной государства, а спустя десятилетие были начаты работы по консервации руин, которые нашли достойное завершение в 1984 году в реставрации каземата.

С приходом нового тысячелетия комплекс, как одна из составляющих укреплений уникального города в петле Смортича, снискал мировую славу. Теперь это одна из местных достопримечательностей, привлекающих тысячи туристов ежегодно.

Архитектура

Каземат-лаборатория комплекса городских ворот Каменец-Подольского
Каземат комплекса городских ворот Каменца

Первый страж на западных рубежах Каменца – комплекс городских ворот – после прокладки улицы Замковой превратился в две разделенные брусчаткой части (непосредственно ворота с северо-западной стеной и каземат с остатками юго-восточной), компактно расположившихся на второй от Замкового моста террасе.

Опоясывающие террасу оборонные стены протяженностью двести семьдесят метров являются мощным препятствием на пути непрошеных гостей, так как их десятиметровая высота при толщине в три метра в плотную примыкает к башне с проездом белокаменным полувалом, а их основанием служат крутые склоны мыса.

Центральная часть комплекса — надвратная башня с арочным проездом — представляет собой прямоугольное (периметр 10м х 22м ) двухъярусное сооружение высотой восемь метров с прочными стенами, достигающими толщины в два метра.

Расположенный в южной части каземат на небольшой площадке над скальным обрывом, что обуславливает ломанную линию его периметра (длинна 22м при ширине от 4м до 8м) и варьирующуюся от 3,5м до 15м высоту, являет собой одноярусное сооружение под двухскатной крышей, где стены всегда готовы принять удар врага имея в своем запасе пять пушечных и одиннадцать для ручного оружия бойниц при двух входах.

Дополнительная информация

Адрес: Украина, Хмельницкая обл., г. Каменец-Подольский, ул. Замковая,1.

Ссылки

Как добраться

Автотранспортом по трассе М20 (Житомир — Хмельницкий — Черновцы), которая в городе следует по проспекту Грушевского / Хмельницкому шоссе до поворота на ул. Князей Кориатовичей, которая после Новоплановского моста изменяет название на ул. Троицкую, а затем в ул. Замковую (в начале нее по перед замковым мостом располагается комплекс городских ворот).

Или по трассе Е85 (М19) (Сирет – Черновцы — Тернополь — Дубно — Луцк — Ковель – Корбин) до села Толстое, откуда по Р24 до Каменец-Подольского, которая выходит к замку (здесь начинается пешеходная зона).

Общественным транспортом до Каменец–Подольского, а затем маршрутным такси до конечной остановки в Старом городе, где располагается комплекс.

Вікторія Шовчко

Городские ворота Каменца

Городские ворота Каменца

История

Надвратная башня комплекса городских ворот Каменца
Надвратная башня городских ворот Каменец-Подольского

Подолье — плодородный благодатный край, долгие столетия находившийся на перекрестках интересов востока и запада, севера и юга, издавна был камнем преткновения за распределение сфер влияния могучих держав. Каменец-Подольский же благодаря своему стратегически удачному месторасположению играл не последнюю роль в этих международных политических и военных баталиях.

Однако еще на заре существования поселения в петле реки Смотрич самым уязвимым местом его обороны был узкий перешеек, который соединял плато на отвесных берегах с большой землей. Поэтому именно этому участку обороны уделялось первостепенное значение. Так еще в ІX веке на подступах к мысу появилось первое укрепление — детинец, позднее трансформировавшийся в знаменитую Каменецкую крепость. Логично предположить, что тогда же были построены и защитные сооружения сразу же за узким перешейком, создавая вторую линию обороны города.

Однако за не имением археологических доказательств (раскопки на территории главных городских ворот не проводились в связи с плотностью исторической застройки и замощения Замковой улицы), первое упоминание о существовании городских ворот относят к XI веку, когда появились каменные укрепления города на мысовой части Каменец-Подольского сразу за Замковым мостом.

Время шло и новые реалии требовали модернизации твердыни на подступах к городским кварталам – уже в начале XII века старые стены заменяют новыми, а к концу столетия их преобразуют в башни, которые на протяжении следующих десятилетий постепенно повышались и утолщались, что становилось тем актуальнее, чем выше был статус форпоста на рубежах очередной страны-владелицы.

Южная оборонная стена комплекса городских ворот Каменец-Подольского
Оборонная стена комплекса городских ворот Каменца

Вся последующая история городских ворот Каменца — череда достроек, перестроек и модернизаций: укрепление существующих стен (XV век), строительство четырехугольной башни на основании двух сооружений более раннего периода в северной части (XVI век), сооружение юго-западной и северо-восточной стен, а так же прорубка в торцах существующей башни ворот (XVII век), возведение каземата и дерево-земляных брустверов (первая половина XVIII века), создание крытой орудийной галереи (конец XVIII века).

В эпоху русско-турецких войн на подольской земле (70 — 80-е годы ХVIII столетия) в каземате комплекса городских ворот, носивших в то время имя Михайловских, разместилось производство пороха, соответственно чему его переименовали в лабораторию.

Победа в российско-османском конфликте значительно отодвинула границы империи двуглавого орда на запад и привела к утрате Каменец-Подольским его стратегического значения. Это стало первым шагом на пути к постепенному приспособлению его фортификационных сооружений к реалиям мирной жизни – на первоначальном этапе (XIX век) главным городским воротам города была отведена миссия кузницы пожарной части, а часть юго-западной стены комплекса – разобрана для прокладки транспортной магистрали (1876).

ХХ же столетие стало началом новой эпохи в истории главного каменецкого защитника мысовой части уже в качестве объекта исследования, хотя им еще предстояло пережить две мировых войны. Так уже в 1950-ом они в составе историко-архитектурного памятника Каменец-Подольского были признаны достоянием народа под охраной государства, а спустя десятилетие были начаты работы по консервации руин, которые нашли достойное завершение в 1984 году в реставрации каземата.

С приходом нового тысячелетия комплекс, как одна из составляющих укреплений уникального города в петле Смортича, снискал мировую славу. Теперь это одна из местных достопримечательностей, привлекающих тысячи туристов ежегодно.

Архитектура

Каземат-лаборатория комплекса городских ворот Каменец-Подольского
Каземат комплекса городских ворот Каменца

Первый страж на западных рубежах Каменца – комплекс городских ворот – после прокладки улицы Замковой превратился в две разделенные брусчаткой части (непосредственно ворота с северо-западной стеной и каземат с остатками юго-восточной), компактно расположившихся на второй от Замкового моста террасе.

Опоясывающие террасу оборонные стены протяженностью двести семьдесят метров являются мощным препятствием на пути непрошеных гостей, так как их десятиметровая высота при толщине в три метра в плотную примыкает к башне с проездом белокаменным полувалом, а их основанием служат крутые склоны мыса.

Центральная часть комплекса — надвратная башня с арочным проездом — представляет собой прямоугольное (периметр 10м х 22м ) двухъярусное сооружение высотой восемь метров с прочными стенами, достигающими толщины в два метра.

Расположенный в южной части каземат на небольшой площадке над скальным обрывом, что обуславливает ломанную линию его периметра (длинна 22м при ширине от 4м до 8м) и варьирующуюся от 3,5м до 15м высоту, являет собой одноярусное сооружение под двухскатной крышей, где стены всегда готовы принять удар врага имея в своем запасе пять пушечных и одиннадцать для ручного оружия бойниц при двух входах.

Дополнительная информация

Адрес: Украина, Хмельницкая обл., г. Каменец-Подольский, ул. Замковая,1.

Ссылки

Как добраться

Автотранспортом по трассе М20 (Житомир — Хмельницкий — Черновцы), которая в городе следует по проспекту Грушевского / Хмельницкому шоссе до поворота на ул. Князей Кориатовичей, которая после Новоплановского моста изменяет название на ул. Троицкую, а затем в ул. Замковую (в начале нее по перед замковым мостом располагается комплекс городских ворот).

Или по трассе Е85 (М19) (Сирет – Черновцы — Тернополь — Дубно — Луцк — Ковель – Корбин) до села Толстое, откуда по Р24 до Каменец-Подольского, которая выходит к замку (здесь начинается пешеходная зона).

Общественным транспортом до Каменец–Подольского, а затем маршрутным такси до конечной остановки в Старом городе, где располагается комплекс.

Вікторія Шовчко

Городские ворота Каменца

Городские ворота Каменца

История

Надвратная башня комплекса городских ворот Каменца
Надвратная башня городских ворот Каменец-Подольского

Подолье — плодородный благодатный край, долгие столетия находившийся на перекрестках интересов востока и запада, севера и юга, издавна был камнем преткновения за распределение сфер влияния могучих держав. Каменец-Подольский же благодаря своему стратегически удачному месторасположению играл не последнюю роль в этих международных политических и военных баталиях.

Однако еще на заре существования поселения в петле реки Смотрич самым уязвимым местом его обороны был узкий перешеек, который соединял плато на отвесных берегах с большой землей. Поэтому именно этому участку обороны уделялось первостепенное значение. Так еще в ІX веке на подступах к мысу появилось первое укрепление — детинец, позднее трансформировавшийся в знаменитую Каменецкую крепость. Логично предположить, что тогда же были построены и защитные сооружения сразу же за узким перешейком, создавая вторую линию обороны города.

Однако за не имением археологических доказательств (раскопки на территории главных городских ворот не проводились в связи с плотностью исторической застройки и замощения Замковой улицы), первое упоминание о существовании городских ворот относят к XI веку, когда появились каменные укрепления города на мысовой части Каменец-Подольского сразу за Замковым мостом.

Время шло и новые реалии требовали модернизации твердыни на подступах к городским кварталам – уже в начале XII века старые стены заменяют новыми, а к концу столетия их преобразуют в башни, которые на протяжении следующих десятилетий постепенно повышались и утолщались, что становилось тем актуальнее, чем выше был статус форпоста на рубежах очередной страны-владелицы.

Южная оборонная стена комплекса городских ворот Каменец-Подольского
Оборонная стена комплекса городских ворот Каменца

Вся последующая история городских ворот Каменца — череда достроек, перестроек и модернизаций: укрепление существующих стен (XV век), строительство четырехугольной башни на основании двух сооружений более раннего периода в северной части (XVI век), сооружение юго-западной и северо-восточной стен, а так же прорубка в торцах существующей башни ворот (XVII век), возведение каземата и дерево-земляных брустверов (первая половина XVIII века), создание крытой орудийной галереи (конец XVIII века).

В эпоху русско-турецких войн на подольской земле (70 — 80-е годы ХVIII столетия) в каземате комплекса городских ворот, носивших в то время имя Михайловских, разместилось производство пороха, соответственно чему его переименовали в лабораторию.

Победа в российско-османском конфликте значительно отодвинула границы империи двуглавого орда на запад и привела к утрате Каменец-Подольским его стратегического значения. Это стало первым шагом на пути к постепенному приспособлению его фортификационных сооружений к реалиям мирной жизни – на первоначальном этапе (XIX век) главным городским воротам города была отведена миссия кузницы пожарной части, а часть юго-западной стены комплекса – разобрана для прокладки транспортной магистрали (1876).

ХХ же столетие стало началом новой эпохи в истории главного каменецкого защитника мысовой части уже в качестве объекта исследования, хотя им еще предстояло пережить две мировых войны. Так уже в 1950-ом они в составе историко-архитектурного памятника Каменец-Подольского были признаны достоянием народа под охраной государства, а спустя десятилетие были начаты работы по консервации руин, которые нашли достойное завершение в 1984 году в реставрации каземата.

С приходом нового тысячелетия комплекс, как одна из составляющих укреплений уникального города в петле Смортича, снискал мировую славу. Теперь это одна из местных достопримечательностей, привлекающих тысячи туристов ежегодно.

Архитектура

Каземат-лаборатория комплекса городских ворот Каменец-Подольского
Каземат комплекса городских ворот Каменца

Первый страж на западных рубежах Каменца – комплекс городских ворот – после прокладки улицы Замковой превратился в две разделенные брусчаткой части (непосредственно ворота с северо-западной стеной и каземат с остатками юго-восточной), компактно расположившихся на второй от Замкового моста террасе.

Опоясывающие террасу оборонные стены протяженностью двести семьдесят метров являются мощным препятствием на пути непрошеных гостей, так как их десятиметровая высота при толщине в три метра в плотную примыкает к башне с проездом белокаменным полувалом, а их основанием служат крутые склоны мыса.

Центральная часть комплекса — надвратная башня с арочным проездом — представляет собой прямоугольное (периметр 10м х 22м ) двухъярусное сооружение высотой восемь метров с прочными стенами, достигающими толщины в два метра.

Расположенный в южной части каземат на небольшой площадке над скальным обрывом, что обуславливает ломанную линию его периметра (длинна 22м при ширине от 4м до 8м) и варьирующуюся от 3,5м до 15м высоту, являет собой одноярусное сооружение под двухскатной крышей, где стены всегда готовы принять удар врага имея в своем запасе пять пушечных и одиннадцать для ручного оружия бойниц при двух входах.

Дополнительная информация

Адрес: Украина, Хмельницкая обл., г. Каменец-Подольский, ул. Замковая,1.

Ссылки

Как добраться

Автотранспортом по трассе М20 (Житомир — Хмельницкий — Черновцы), которая в городе следует по проспекту Грушевского / Хмельницкому шоссе до поворота на ул. Князей Кориатовичей, которая после Новоплановского моста изменяет название на ул. Троицкую, а затем в ул. Замковую (в начале нее по перед замковым мостом располагается комплекс городских ворот).

Или по трассе Е85 (М19) (Сирет – Черновцы — Тернополь — Дубно — Луцк — Ковель – Корбин) до села Толстое, откуда по Р24 до Каменец-Подольского, которая выходит к замку (здесь начинается пешеходная зона).

Общественным транспортом до Каменец–Подольского, а затем маршрутным такси до конечной остановки в Старом городе, где располагается комплекс.

Вікторія Шовчко

Городские ворота Каменца

Городские ворота Каменца

История

Надвратная башня комплекса городских ворот Каменца
Надвратная башня городских ворот Каменец-Подольского

Подолье — плодородный благодатный край, долгие столетия находившийся на перекрестках интересов востока и запада, севера и юга, издавна был камнем преткновения за распределение сфер влияния могучих держав. Каменец-Подольский же благодаря своему стратегически удачному месторасположению играл не последнюю роль в этих международных политических и военных баталиях.

Однако еще на заре существования поселения в петле реки Смотрич самым уязвимым местом его обороны был узкий перешеек, который соединял плато на отвесных берегах с большой землей. Поэтому именно этому участку обороны уделялось первостепенное значение. Так еще в ІX веке на подступах к мысу появилось первое укрепление — детинец, позднее трансформировавшийся в знаменитую Каменецкую крепость. Логично предположить, что тогда же были построены и защитные сооружения сразу же за узким перешейком, создавая вторую линию обороны города.

Однако за не имением археологических доказательств (раскопки на территории главных городских ворот не проводились в связи с плотностью исторической застройки и замощения Замковой улицы), первое упоминание о существовании городских ворот относят к XI веку, когда появились каменные укрепления города на мысовой части Каменец-Подольского сразу за Замковым мостом.

Время шло и новые реалии требовали модернизации твердыни на подступах к городским кварталам – уже в начале XII века старые стены заменяют новыми, а к концу столетия их преобразуют в башни, которые на протяжении следующих десятилетий постепенно повышались и утолщались, что становилось тем актуальнее, чем выше был статус форпоста на рубежах очередной страны-владелицы.

Южная оборонная стена комплекса городских ворот Каменец-Подольского
Оборонная стена комплекса городских ворот Каменца

Вся последующая история городских ворот Каменца — череда достроек, перестроек и модернизаций: укрепление существующих стен (XV век), строительство четырехугольной башни на основании двух сооружений более раннего периода в северной части (XVI век), сооружение юго-западной и северо-восточной стен, а так же прорубка в торцах существующей башни ворот (XVII век), возведение каземата и дерево-земляных брустверов (первая половина XVIII века), создание крытой орудийной галереи (конец XVIII века).

В эпоху русско-турецких войн на подольской земле (70 — 80-е годы ХVIII столетия) в каземате комплекса городских ворот, носивших в то время имя Михайловских, разместилось производство пороха, соответственно чему его переименовали в лабораторию.

Победа в российско-османском конфликте значительно отодвинула границы империи двуглавого орда на запад и привела к утрате Каменец-Подольским его стратегического значения. Это стало первым шагом на пути к постепенному приспособлению его фортификационных сооружений к реалиям мирной жизни – на первоначальном этапе (XIX век) главным городским воротам города была отведена миссия кузницы пожарной части, а часть юго-западной стены комплекса – разобрана для прокладки транспортной магистрали (1876).

ХХ же столетие стало началом новой эпохи в истории главного каменецкого защитника мысовой части уже в качестве объекта исследования, хотя им еще предстояло пережить две мировых войны. Так уже в 1950-ом они в составе историко-архитектурного памятника Каменец-Подольского были признаны достоянием народа под охраной государства, а спустя десятилетие были начаты работы по консервации руин, которые нашли достойное завершение в 1984 году в реставрации каземата.

С приходом нового тысячелетия комплекс, как одна из составляющих укреплений уникального города в петле Смортича, снискал мировую славу. Теперь это одна из местных достопримечательностей, привлекающих тысячи туристов ежегодно.

Архитектура

Каземат-лаборатория комплекса городских ворот Каменец-Подольского
Каземат комплекса городских ворот Каменца

Первый страж на западных рубежах Каменца – комплекс городских ворот – после прокладки улицы Замковой превратился в две разделенные брусчаткой части (непосредственно ворота с северо-западной стеной и каземат с остатками юго-восточной), компактно расположившихся на второй от Замкового моста террасе.

Опоясывающие террасу оборонные стены протяженностью двести семьдесят метров являются мощным препятствием на пути непрошеных гостей, так как их десятиметровая высота при толщине в три метра в плотную примыкает к башне с проездом белокаменным полувалом, а их основанием служат крутые склоны мыса.

Центральная часть комплекса — надвратная башня с арочным проездом — представляет собой прямоугольное (периметр 10м х 22м ) двухъярусное сооружение высотой восемь метров с прочными стенами, достигающими толщины в два метра.

Расположенный в южной части каземат на небольшой площадке над скальным обрывом, что обуславливает ломанную линию его периметра (длинна 22м при ширине от 4м до 8м) и варьирующуюся от 3,5м до 15м высоту, являет собой одноярусное сооружение под двухскатной крышей, где стены всегда готовы принять удар врага имея в своем запасе пять пушечных и одиннадцать для ручного оружия бойниц при двух входах.

Дополнительная информация

Адрес: Украина, Хмельницкая обл., г. Каменец-Подольский, ул. Замковая,1.

Ссылки

Как добраться

Автотранспортом по трассе М20 (Житомир — Хмельницкий — Черновцы), которая в городе следует по проспекту Грушевского / Хмельницкому шоссе до поворота на ул. Князей Кориатовичей, которая после Новоплановского моста изменяет название на ул. Троицкую, а затем в ул. Замковую (в начале нее по перед замковым мостом располагается комплекс городских ворот).

Или по трассе Е85 (М19) (Сирет – Черновцы — Тернополь — Дубно — Луцк — Ковель – Корбин) до села Толстое, откуда по Р24 до Каменец-Подольского, которая выходит к замку (здесь начинается пешеходная зона).

Общественным транспортом до Каменец–Подольского, а затем маршрутным такси до конечной остановки в Старом городе, где располагается комплекс.

Вікторія Шовчко

Городские ворота Каменца

Городские ворота Каменца

История

Надвратная башня комплекса городских ворот Каменца
Надвратная башня городских ворот Каменец-Подольского

Подолье — плодородный благодатный край, долгие столетия находившийся на перекрестках интересов востока и запада, севера и юга, издавна был камнем преткновения за распределение сфер влияния могучих держав. Каменец-Подольский же благодаря своему стратегически удачному месторасположению играл не последнюю роль в этих международных политических и военных баталиях.

Однако еще на заре существования поселения в петле реки Смотрич самым уязвимым местом его обороны был узкий перешеек, который соединял плато на отвесных берегах с большой землей. Поэтому именно этому участку обороны уделялось первостепенное значение. Так еще в ІX веке на подступах к мысу появилось первое укрепление — детинец, позднее трансформировавшийся в знаменитую Каменецкую крепость. Логично предположить, что тогда же были построены и защитные сооружения сразу же за узким перешейком, создавая вторую линию обороны города.

Однако за не имением археологических доказательств (раскопки на территории главных городских ворот не проводились в связи с плотностью исторической застройки и замощения Замковой улицы), первое упоминание о существовании городских ворот относят к XI веку, когда появились каменные укрепления города на мысовой части Каменец-Подольского сразу за Замковым мостом.

Время шло и новые реалии требовали модернизации твердыни на подступах к городским кварталам – уже в начале XII века старые стены заменяют новыми, а к концу столетия их преобразуют в башни, которые на протяжении следующих десятилетий постепенно повышались и утолщались, что становилось тем актуальнее, чем выше был статус форпоста на рубежах очередной страны-владелицы.

Южная оборонная стена комплекса городских ворот Каменец-Подольского
Оборонная стена комплекса городских ворот Каменца

Вся последующая история городских ворот Каменца — череда достроек, перестроек и модернизаций: укрепление существующих стен (XV век), строительство четырехугольной башни на основании двух сооружений более раннего периода в северной части (XVI век), сооружение юго-западной и северо-восточной стен, а так же прорубка в торцах существующей башни ворот (XVII век), возведение каземата и дерево-земляных брустверов (первая половина XVIII века), создание крытой орудийной галереи (конец XVIII века).

В эпоху русско-турецких войн на подольской земле (70 — 80-е годы ХVIII столетия) в каземате комплекса городских ворот, носивших в то время имя Михайловских, разместилось производство пороха, соответственно чему его переименовали в лабораторию.

Победа в российско-османском конфликте значительно отодвинула границы империи двуглавого орда на запад и привела к утрате Каменец-Подольским его стратегического значения. Это стало первым шагом на пути к постепенному приспособлению его фортификационных сооружений к реалиям мирной жизни – на первоначальном этапе (XIX век) главным городским воротам города была отведена миссия кузницы пожарной части, а часть юго-западной стены комплекса – разобрана для прокладки транспортной магистрали (1876).

ХХ же столетие стало началом новой эпохи в истории главного каменецкого защитника мысовой части уже в качестве объекта исследования, хотя им еще предстояло пережить две мировых войны. Так уже в 1950-ом они в составе историко-архитектурного памятника Каменец-Подольского были признаны достоянием народа под охраной государства, а спустя десятилетие были начаты работы по консервации руин, которые нашли достойное завершение в 1984 году в реставрации каземата.

С приходом нового тысячелетия комплекс, как одна из составляющих укреплений уникального города в петле Смортича, снискал мировую славу. Теперь это одна из местных достопримечательностей, привлекающих тысячи туристов ежегодно.

Архитектура

Каземат-лаборатория комплекса городских ворот Каменец-Подольского
Каземат комплекса городских ворот Каменца

Первый страж на западных рубежах Каменца – комплекс городских ворот – после прокладки улицы Замковой превратился в две разделенные брусчаткой части (непосредственно ворота с северо-западной стеной и каземат с остатками юго-восточной), компактно расположившихся на второй от Замкового моста террасе.

Опоясывающие террасу оборонные стены протяженностью двести семьдесят метров являются мощным препятствием на пути непрошеных гостей, так как их десятиметровая высота при толщине в три метра в плотную примыкает к башне с проездом белокаменным полувалом, а их основанием служат крутые склоны мыса.

Центральная часть комплекса — надвратная башня с арочным проездом — представляет собой прямоугольное (периметр 10м х 22м ) двухъярусное сооружение высотой восемь метров с прочными стенами, достигающими толщины в два метра.

Расположенный в южной части каземат на небольшой площадке над скальным обрывом, что обуславливает ломанную линию его периметра (длинна 22м при ширине от 4м до 8м) и варьирующуюся от 3,5м до 15м высоту, являет собой одноярусное сооружение под двухскатной крышей, где стены всегда готовы принять удар врага имея в своем запасе пять пушечных и одиннадцать для ручного оружия бойниц при двух входах.

Дополнительная информация

Адрес: Украина, Хмельницкая обл., г. Каменец-Подольский, ул. Замковая,1.

Ссылки

Как добраться

Автотранспортом по трассе М20 (Житомир — Хмельницкий — Черновцы), которая в городе следует по проспекту Грушевского / Хмельницкому шоссе до поворота на ул. Князей Кориатовичей, которая после Новоплановского моста изменяет название на ул. Троицкую, а затем в ул. Замковую (в начале нее по перед замковым мостом располагается комплекс городских ворот).

Или по трассе Е85 (М19) (Сирет – Черновцы — Тернополь — Дубно — Луцк — Ковель – Корбин) до села Толстое, откуда по Р24 до Каменец-Подольского, которая выходит к замку (здесь начинается пешеходная зона).

Общественным транспортом до Каменец–Подольского, а затем маршрутным такси до конечной остановки в Старом городе, где располагается комплекс.

Вікторія Шовчко

Городские ворота Каменца

Городские ворота Каменца

История

Надвратная башня комплекса городских ворот Каменца
Надвратная башня городских ворот Каменец-Подольского

Подолье — плодородный благодатный край, долгие столетия находившийся на перекрестках интересов востока и запада, севера и юга, издавна был камнем преткновения за распределение сфер влияния могучих держав. Каменец-Подольский же благодаря своему стратегически удачному месторасположению играл не последнюю роль в этих международных политических и военных баталиях.

Однако еще на заре существования поселения в петле реки Смотрич самым уязвимым местом его обороны был узкий перешеек, который соединял плато на отвесных берегах с большой землей. Поэтому именно этому участку обороны уделялось первостепенное значение. Так еще в ІX веке на подступах к мысу появилось первое укрепление — детинец, позднее трансформировавшийся в знаменитую Каменецкую крепость. Логично предположить, что тогда же были построены и защитные сооружения сразу же за узким перешейком, создавая вторую линию обороны города.

Однако за не имением археологических доказательств (раскопки на территории главных городских ворот не проводились в связи с плотностью исторической застройки и замощения Замковой улицы), первое упоминание о существовании городских ворот относят к XI веку, когда появились каменные укрепления города на мысовой части Каменец-Подольского сразу за Замковым мостом.

Время шло и новые реалии требовали модернизации твердыни на подступах к городским кварталам – уже в начале XII века старые стены заменяют новыми, а к концу столетия их преобразуют в башни, которые на протяжении следующих десятилетий постепенно повышались и утолщались, что становилось тем актуальнее, чем выше был статус форпоста на рубежах очередной страны-владелицы.

Южная оборонная стена комплекса городских ворот Каменец-Подольского
Оборонная стена комплекса городских ворот Каменца

Вся последующая история городских ворот Каменца — череда достроек, перестроек и модернизаций: укрепление существующих стен (XV век), строительство четырехугольной башни на основании двух сооружений более раннего периода в северной части (XVI век), сооружение юго-западной и северо-восточной стен, а так же прорубка в торцах существующей башни ворот (XVII век), возведение каземата и дерево-земляных брустверов (первая половина XVIII века), создание крытой орудийной галереи (конец XVIII века).

В эпоху русско-турецких войн на подольской земле (70 — 80-е годы ХVIII столетия) в каземате комплекса городских ворот, носивших в то время имя Михайловских, разместилось производство пороха, соответственно чему его переименовали в лабораторию.

Победа в российско-османском конфликте значительно отодвинула границы империи двуглавого орда на запад и привела к утрате Каменец-Подольским его стратегического значения. Это стало первым шагом на пути к постепенному приспособлению его фортификационных сооружений к реалиям мирной жизни – на первоначальном этапе (XIX век) главным городским воротам города была отведена миссия кузницы пожарной части, а часть юго-западной стены комплекса – разобрана для прокладки транспортной магистрали (1876).

ХХ же столетие стало началом новой эпохи в истории главного каменецкого защитника мысовой части уже в качестве объекта исследования, хотя им еще предстояло пережить две мировых войны. Так уже в 1950-ом они в составе историко-архитектурного памятника Каменец-Подольского были признаны достоянием народа под охраной государства, а спустя десятилетие были начаты работы по консервации руин, которые нашли достойное завершение в 1984 году в реставрации каземата.

С приходом нового тысячелетия комплекс, как одна из составляющих укреплений уникального города в петле Смортича, снискал мировую славу. Теперь это одна из местных достопримечательностей, привлекающих тысячи туристов ежегодно.

Архитектура

Каземат-лаборатория комплекса городских ворот Каменец-Подольского
Каземат комплекса городских ворот Каменца

Первый страж на западных рубежах Каменца – комплекс городских ворот – после прокладки улицы Замковой превратился в две разделенные брусчаткой части (непосредственно ворота с северо-западной стеной и каземат с остатками юго-восточной), компактно расположившихся на второй от Замкового моста террасе.

Опоясывающие террасу оборонные стены протяженностью двести семьдесят метров являются мощным препятствием на пути непрошеных гостей, так как их десятиметровая высота при толщине в три метра в плотную примыкает к башне с проездом белокаменным полувалом, а их основанием служат крутые склоны мыса.

Центральная часть комплекса — надвратная башня с арочным проездом — представляет собой прямоугольное (периметр 10м х 22м ) двухъярусное сооружение высотой восемь метров с прочными стенами, достигающими толщины в два метра.

Расположенный в южной части каземат на небольшой площадке над скальным обрывом, что обуславливает ломанную линию его периметра (длинна 22м при ширине от 4м до 8м) и варьирующуюся от 3,5м до 15м высоту, являет собой одноярусное сооружение под двухскатной крышей, где стены всегда готовы принять удар врага имея в своем запасе пять пушечных и одиннадцать для ручного оружия бойниц при двух входах.

Дополнительная информация

Адрес: Украина, Хмельницкая обл., г. Каменец-Подольский, ул. Замковая,1.

Ссылки

Как добраться

Автотранспортом по трассе М20 (Житомир — Хмельницкий — Черновцы), которая в городе следует по проспекту Грушевского / Хмельницкому шоссе до поворота на ул. Князей Кориатовичей, которая после Новоплановского моста изменяет название на ул. Троицкую, а затем в ул. Замковую (в начале нее по перед замковым мостом располагается комплекс городских ворот).

Или по трассе Е85 (М19) (Сирет – Черновцы — Тернополь — Дубно — Луцк — Ковель – Корбин) до села Толстое, откуда по Р24 до Каменец-Подольского, которая выходит к замку (здесь начинается пешеходная зона).

Общественным транспортом до Каменец–Подольского, а затем маршрутным такси до конечной остановки в Старом городе, где располагается комплекс.

Вікторія Шовчко

Городские ворота Каменца

Городские ворота Каменца

История

Надвратная башня комплекса городских ворот Каменца
Надвратная башня городских ворот Каменец-Подольского

Подолье — плодородный благодатный край, долгие столетия находившийся на перекрестках интересов востока и запада, севера и юга, издавна был камнем преткновения за распределение сфер влияния могучих держав. Каменец-Подольский же благодаря своему стратегически удачному месторасположению играл не последнюю роль в этих международных политических и военных баталиях.

Однако еще на заре существования поселения в петле реки Смотрич самым уязвимым местом его обороны был узкий перешеек, который соединял плато на отвесных берегах с большой землей. Поэтому именно этому участку обороны уделялось первостепенное значение. Так еще в ІX веке на подступах к мысу появилось первое укрепление — детинец, позднее трансформировавшийся в знаменитую Каменецкую крепость. Логично предположить, что тогда же были построены и защитные сооружения сразу же за узким перешейком, создавая вторую линию обороны города.

Однако за не имением археологических доказательств (раскопки на территории главных городских ворот не проводились в связи с плотностью исторической застройки и замощения Замковой улицы), первое упоминание о существовании городских ворот относят к XI веку, когда появились каменные укрепления города на мысовой части Каменец-Подольского сразу за Замковым мостом.

Время шло и новые реалии требовали модернизации твердыни на подступах к городским кварталам – уже в начале XII века старые стены заменяют новыми, а к концу столетия их преобразуют в башни, которые на протяжении следующих десятилетий постепенно повышались и утолщались, что становилось тем актуальнее, чем выше был статус форпоста на рубежах очередной страны-владелицы.

Южная оборонная стена комплекса городских ворот Каменец-Подольского
Оборонная стена комплекса городских ворот Каменца

Вся последующая история городских ворот Каменца — череда достроек, перестроек и модернизаций: укрепление существующих стен (XV век), строительство четырехугольной башни на основании двух сооружений более раннего периода в северной части (XVI век), сооружение юго-западной и северо-восточной стен, а так же прорубка в торцах существующей башни ворот (XVII век), возведение каземата и дерево-земляных брустверов (первая половина XVIII века), создание крытой орудийной галереи (конец XVIII века).

В эпоху русско-турецких войн на подольской земле (70 — 80-е годы ХVIII столетия) в каземате комплекса городских ворот, носивших в то время имя Михайловских, разместилось производство пороха, соответственно чему его переименовали в лабораторию.

Победа в российско-османском конфликте значительно отодвинула границы империи двуглавого орда на запад и привела к утрате Каменец-Подольским его стратегического значения. Это стало первым шагом на пути к постепенному приспособлению его фортификационных сооружений к реалиям мирной жизни – на первоначальном этапе (XIX век) главным городским воротам города была отведена миссия кузницы пожарной части, а часть юго-западной стены комплекса – разобрана для прокладки транспортной магистрали (1876).

ХХ же столетие стало началом новой эпохи в истории главного каменецкого защитника мысовой части уже в качестве объекта исследования, хотя им еще предстояло пережить две мировых войны. Так уже в 1950-ом они в составе историко-архитектурного памятника Каменец-Подольского были признаны достоянием народа под охраной государства, а спустя десятилетие были начаты работы по консервации руин, которые нашли достойное завершение в 1984 году в реставрации каземата.

С приходом нового тысячелетия комплекс, как одна из составляющих укреплений уникального города в петле Смортича, снискал мировую славу. Теперь это одна из местных достопримечательностей, привлекающих тысячи туристов ежегодно.

Архитектура

Каземат-лаборатория комплекса городских ворот Каменец-Подольского
Каземат комплекса городских ворот Каменца

Первый страж на западных рубежах Каменца – комплекс городских ворот – после прокладки улицы Замковой превратился в две разделенные брусчаткой части (непосредственно ворота с северо-западной стеной и каземат с остатками юго-восточной), компактно расположившихся на второй от Замкового моста террасе.

Опоясывающие террасу оборонные стены протяженностью двести семьдесят метров являются мощным препятствием на пути непрошеных гостей, так как их десятиметровая высота при толщине в три метра в плотную примыкает к башне с проездом белокаменным полувалом, а их основанием служат крутые склоны мыса.

Центральная часть комплекса — надвратная башня с арочным проездом — представляет собой прямоугольное (периметр 10м х 22м ) двухъярусное сооружение высотой восемь метров с прочными стенами, достигающими толщины в два метра.

Расположенный в южной части каземат на небольшой площадке над скальным обрывом, что обуславливает ломанную линию его периметра (длинна 22м при ширине от 4м до 8м) и варьирующуюся от 3,5м до 15м высоту, являет собой одноярусное сооружение под двухскатной крышей, где стены всегда готовы принять удар врага имея в своем запасе пять пушечных и одиннадцать для ручного оружия бойниц при двух входах.

Дополнительная информация

Адрес: Украина, Хмельницкая обл., г. Каменец-Подольский, ул. Замковая,1.

Ссылки

Как добраться

Автотранспортом по трассе М20 (Житомир — Хмельницкий — Черновцы), которая в городе следует по проспекту Грушевского / Хмельницкому шоссе до поворота на ул. Князей Кориатовичей, которая после Новоплановского моста изменяет название на ул. Троицкую, а затем в ул. Замковую (в начале нее по перед замковым мостом располагается комплекс городских ворот).

Или по трассе Е85 (М19) (Сирет – Черновцы — Тернополь — Дубно — Луцк — Ковель – Корбин) до села Толстое, откуда по Р24 до Каменец-Подольского, которая выходит к замку (здесь начинается пешеходная зона).

Общественным транспортом до Каменец–Подольского, а затем маршрутным такси до конечной остановки в Старом городе, где располагается комплекс.

Вікторія Шовчко

Городские ворота Каменца

Городские ворота Каменца

История

Надвратная башня комплекса городских ворот Каменца
Надвратная башня городских ворот Каменец-Подольского

Подолье — плодородный благодатный край, долгие столетия находившийся на перекрестках интересов востока и запада, севера и юга, издавна был камнем преткновения за распределение сфер влияния могучих держав. Каменец-Подольский же благодаря своему стратегически удачному месторасположению играл не последнюю роль в этих международных политических и военных баталиях.

Однако еще на заре существования поселения в петле реки Смотрич самым уязвимым местом его обороны был узкий перешеек, который соединял плато на отвесных берегах с большой землей. Поэтому именно этому участку обороны уделялось первостепенное значение. Так еще в ІX веке на подступах к мысу появилось первое укрепление — детинец, позднее трансформировавшийся в знаменитую Каменецкую крепость. Логично предположить, что тогда же были построены и защитные сооружения сразу же за узким перешейком, создавая вторую линию обороны города.

Однако за не имением археологических доказательств (раскопки на территории главных городских ворот не проводились в связи с плотностью исторической застройки и замощения Замковой улицы), первое упоминание о существовании городских ворот относят к XI веку, когда появились каменные укрепления города на мысовой части Каменец-Подольского сразу за Замковым мостом.

Время шло и новые реалии требовали модернизации твердыни на подступах к городским кварталам – уже в начале XII века старые стены заменяют новыми, а к концу столетия их преобразуют в башни, которые на протяжении следующих десятилетий постепенно повышались и утолщались, что становилось тем актуальнее, чем выше был статус форпоста на рубежах очередной страны-владелицы.

Южная оборонная стена комплекса городских ворот Каменец-Подольского
Оборонная стена комплекса городских ворот Каменца

Вся последующая история городских ворот Каменца — череда достроек, перестроек и модернизаций: укрепление существующих стен (XV век), строительство четырехугольной башни на основании двух сооружений более раннего периода в северной части (XVI век), сооружение юго-западной и северо-восточной стен, а так же прорубка в торцах существующей башни ворот (XVII век), возведение каземата и дерево-земляных брустверов (первая половина XVIII века), создание крытой орудийной галереи (конец XVIII века).

В эпоху русско-турецких войн на подольской земле (70 — 80-е годы ХVIII столетия) в каземате комплекса городских ворот, носивших в то время имя Михайловских, разместилось производство пороха, соответственно чему его переименовали в лабораторию.

Победа в российско-османском конфликте значительно отодвинула границы империи двуглавого орда на запад и привела к утрате Каменец-Подольским его стратегического значения. Это стало первым шагом на пути к постепенному приспособлению его фортификационных сооружений к реалиям мирной жизни – на первоначальном этапе (XIX век) главным городским воротам города была отведена миссия кузницы пожарной части, а часть юго-западной стены комплекса – разобрана для прокладки транспортной магистрали (1876).

ХХ же столетие стало началом новой эпохи в истории главного каменецкого защитника мысовой части уже в качестве объекта исследования, хотя им еще предстояло пережить две мировых войны. Так уже в 1950-ом они в составе историко-архитектурного памятника Каменец-Подольского были признаны достоянием народа под охраной государства, а спустя десятилетие были начаты работы по консервации руин, которые нашли достойное завершение в 1984 году в реставрации каземата.

С приходом нового тысячелетия комплекс, как одна из составляющих укреплений уникального города в петле Смортича, снискал мировую славу. Теперь это одна из местных достопримечательностей, привлекающих тысячи туристов ежегодно.

Архитектура

Каземат-лаборатория комплекса городских ворот Каменец-Подольского
Каземат комплекса городских ворот Каменца

Первый страж на западных рубежах Каменца – комплекс городских ворот – после прокладки улицы Замковой превратился в две разделенные брусчаткой части (непосредственно ворота с северо-западной стеной и каземат с остатками юго-восточной), компактно расположившихся на второй от Замкового моста террасе.

Опоясывающие террасу оборонные стены протяженностью двести семьдесят метров являются мощным препятствием на пути непрошеных гостей, так как их десятиметровая высота при толщине в три метра в плотную примыкает к башне с проездом белокаменным полувалом, а их основанием служат крутые склоны мыса.

Центральная часть комплекса — надвратная башня с арочным проездом — представляет собой прямоугольное (периметр 10м х 22м ) двухъярусное сооружение высотой восемь метров с прочными стенами, достигающими толщины в два метра.

Расположенный в южной части каземат на небольшой площадке над скальным обрывом, что обуславливает ломанную линию его периметра (длинна 22м при ширине от 4м до 8м) и варьирующуюся от 3,5м до 15м высоту, являет собой одноярусное сооружение под двухскатной крышей, где стены всегда готовы принять удар врага имея в своем запасе пять пушечных и одиннадцать для ручного оружия бойниц при двух входах.

Дополнительная информация

Адрес: Украина, Хмельницкая обл., г. Каменец-Подольский, ул. Замковая,1.

Ссылки

Как добраться

Автотранспортом по трассе М20 (Житомир — Хмельницкий — Черновцы), которая в городе следует по проспекту Грушевского / Хмельницкому шоссе до поворота на ул. Князей Кориатовичей, которая после Новоплановского моста изменяет название на ул. Троицкую, а затем в ул. Замковую (в начале нее по перед замковым мостом располагается комплекс городских ворот).

Или по трассе Е85 (М19) (Сирет – Черновцы — Тернополь — Дубно — Луцк — Ковель – Корбин) до села Толстое, откуда по Р24 до Каменец-Подольского, которая выходит к замку (здесь начинается пешеходная зона).

Общественным транспортом до Каменец–Подольского, а затем маршрутным такси до конечной остановки в Старом городе, где располагается комплекс.

Вікторія Шовчко

Городские ворота Каменца

Городские ворота Каменца

История

Надвратная башня комплекса городских ворот Каменца
Надвратная башня городских ворот Каменец-Подольского

Подолье — плодородный благодатный край, долгие столетия находившийся на перекрестках интересов востока и запада, севера и юга, издавна был камнем преткновения за распределение сфер влияния могучих держав. Каменец-Подольский же благодаря своему стратегически удачному месторасположению играл не последнюю роль в этих международных политических и военных баталиях.

Однако еще на заре существования поселения в петле реки Смотрич самым уязвимым местом его обороны был узкий перешеек, который соединял плато на отвесных берегах с большой землей. Поэтому именно этому участку обороны уделялось первостепенное значение. Так еще в ІX веке на подступах к мысу появилось первое укрепление — детинец, позднее трансформировавшийся в знаменитую Каменецкую крепость. Логично предположить, что тогда же были построены и защитные сооружения сразу же за узким перешейком, создавая вторую линию обороны города.

Однако за не имением археологических доказательств (раскопки на территории главных городских ворот не проводились в связи с плотностью исторической застройки и замощения Замковой улицы), первое упоминание о существовании городских ворот относят к XI веку, когда появились каменные укрепления города на мысовой части Каменец-Подольского сразу за Замковым мостом.

Время шло и новые реалии требовали модернизации твердыни на подступах к городским кварталам – уже в начале XII века старые стены заменяют новыми, а к концу столетия их преобразуют в башни, которые на протяжении следующих десятилетий постепенно повышались и утолщались, что становилось тем актуальнее, чем выше был статус форпоста на рубежах очередной страны-владелицы.

Южная оборонная стена комплекса городских ворот Каменец-Подольского
Оборонная стена комплекса городских ворот Каменца

Вся последующая история городских ворот Каменца — череда достроек, перестроек и модернизаций: укрепление существующих стен (XV век), строительство четырехугольной башни на основании двух сооружений более раннего периода в северной части (XVI век), сооружение юго-западной и северо-восточной стен, а так же прорубка в торцах существующей башни ворот (XVII век), возведение каземата и дерево-земляных брустверов (первая половина XVIII века), создание крытой орудийной галереи (конец XVIII века).

В эпоху русско-турецких войн на подольской земле (70 — 80-е годы ХVIII столетия) в каземате комплекса городских ворот, носивших в то время имя Михайловских, разместилось производство пороха, соответственно чему его переименовали в лабораторию.

Победа в российско-османском конфликте значительно отодвинула границы империи двуглавого орда на запад и привела к утрате Каменец-Подольским его стратегического значения. Это стало первым шагом на пути к постепенному приспособлению его фортификационных сооружений к реалиям мирной жизни – на первоначальном этапе (XIX век) главным городским воротам города была отведена миссия кузницы пожарной части, а часть юго-западной стены комплекса – разобрана для прокладки транспортной магистрали (1876).

ХХ же столетие стало началом новой эпохи в истории главного каменецкого защитника мысовой части уже в качестве объекта исследования, хотя им еще предстояло пережить две мировых войны. Так уже в 1950-ом они в составе историко-архитектурного памятника Каменец-Подольского были признаны достоянием народа под охраной государства, а спустя десятилетие были начаты работы по консервации руин, которые нашли достойное завершение в 1984 году в реставрации каземата.

С приходом нового тысячелетия комплекс, как одна из составляющих укреплений уникального города в петле Смортича, снискал мировую славу. Теперь это одна из местных достопримечательностей, привлекающих тысячи туристов ежегодно.

Архитектура

Каземат-лаборатория комплекса городских ворот Каменец-Подольского
Каземат комплекса городских ворот Каменца

Первый страж на западных рубежах Каменца – комплекс городских ворот – после прокладки улицы Замковой превратился в две разделенные брусчаткой части (непосредственно ворота с северо-западной стеной и каземат с остатками юго-восточной), компактно расположившихся на второй от Замкового моста террасе.

Опоясывающие террасу оборонные стены протяженностью двести семьдесят метров являются мощным препятствием на пути непрошеных гостей, так как их десятиметровая высота при толщине в три метра в плотную примыкает к башне с проездом белокаменным полувалом, а их основанием служат крутые склоны мыса.

Центральная часть комплекса — надвратная башня с арочным проездом — представляет собой прямоугольное (периметр 10м х 22м ) двухъярусное сооружение высотой восемь метров с прочными стенами, достигающими толщины в два метра.

Расположенный в южной части каземат на небольшой площадке над скальным обрывом, что обуславливает ломанную линию его периметра (длинна 22м при ширине от 4м до 8м) и варьирующуюся от 3,5м до 15м высоту, являет собой одноярусное сооружение под двухскатной крышей, где стены всегда готовы принять удар врага имея в своем запасе пять пушечных и одиннадцать для ручного оружия бойниц при двух входах.

Дополнительная информация

Адрес: Украина, Хмельницкая обл., г. Каменец-Подольский, ул. Замковая,1.

Ссылки

Как добраться

Автотранспортом по трассе М20 (Житомир — Хмельницкий — Черновцы), которая в городе следует по проспекту Грушевского / Хмельницкому шоссе до поворота на ул. Князей Кориатовичей, которая после Новоплановского моста изменяет название на ул. Троицкую, а затем в ул. Замковую (в начале нее по перед замковым мостом располагается комплекс городских ворот).

Или по трассе Е85 (М19) (Сирет – Черновцы — Тернополь — Дубно — Луцк — Ковель – Корбин) до села Толстое, откуда по Р24 до Каменец-Подольского, которая выходит к замку (здесь начинается пешеходная зона).

Общественным транспортом до Каменец–Подольского, а затем маршрутным такси до конечной остановки в Старом городе, где располагается комплекс.

Вікторія Шовчко

Городские ворота Каменца

Городские ворота Каменца

История

Надвратная башня комплекса городских ворот Каменца
Надвратная башня городских ворот Каменец-Подольского

Подолье — плодородный благодатный край, долгие столетия находившийся на перекрестках интересов востока и запада, севера и юга, издавна был камнем преткновения за распределение сфер влияния могучих держав. Каменец-Подольский же благодаря своему стратегически удачному месторасположению играл не последнюю роль в этих международных политических и военных баталиях.

Однако еще на заре существования поселения в петле реки Смотрич самым уязвимым местом его обороны был узкий перешеек, который соединял плато на отвесных берегах с большой землей. Поэтому именно этому участку обороны уделялось первостепенное значение. Так еще в ІX веке на подступах к мысу появилось первое укрепление — детинец, позднее трансформировавшийся в знаменитую Каменецкую крепость. Логично предположить, что тогда же были построены и защитные сооружения сразу же за узким перешейком, создавая вторую линию обороны города.

Однако за не имением археологических доказательств (раскопки на территории главных городских ворот не проводились в связи с плотностью исторической застройки и замощения Замковой улицы), первое упоминание о существовании городских ворот относят к XI веку, когда появились каменные укрепления города на мысовой части Каменец-Подольского сразу за Замковым мостом.

Время шло и новые реалии требовали модернизации твердыни на подступах к городским кварталам – уже в начале XII века старые стены заменяют новыми, а к концу столетия их преобразуют в башни, которые на протяжении следующих десятилетий постепенно повышались и утолщались, что становилось тем актуальнее, чем выше был статус форпоста на рубежах очередной страны-владелицы.

Южная оборонная стена комплекса городских ворот Каменец-Подольского
Оборонная стена комплекса городских ворот Каменца

Вся последующая история городских ворот Каменца — череда достроек, перестроек и модернизаций: укрепление существующих стен (XV век), строительство четырехугольной башни на основании двух сооружений более раннего периода в северной части (XVI век), сооружение юго-западной и северо-восточной стен, а так же прорубка в торцах существующей башни ворот (XVII век), возведение каземата и дерево-земляных брустверов (первая половина XVIII века), создание крытой орудийной галереи (конец XVIII века).

В эпоху русско-турецких войн на подольской земле (70 — 80-е годы ХVIII столетия) в каземате комплекса городских ворот, носивших в то время имя Михайловских, разместилось производство пороха, соответственно чему его переименовали в лабораторию.

Победа в российско-османском конфликте значительно отодвинула границы империи двуглавого орда на запад и привела к утрате Каменец-Подольским его стратегического значения. Это стало первым шагом на пути к постепенному приспособлению его фортификационных сооружений к реалиям мирной жизни – на первоначальном этапе (XIX век) главным городским воротам города была отведена миссия кузницы пожарной части, а часть юго-западной стены комплекса – разобрана для прокладки транспортной магистрали (1876).

ХХ же столетие стало началом новой эпохи в истории главного каменецкого защитника мысовой части уже в качестве объекта исследования, хотя им еще предстояло пережить две мировых войны. Так уже в 1950-ом они в составе историко-архитектурного памятника Каменец-Подольского были признаны достоянием народа под охраной государства, а спустя десятилетие были начаты работы по консервации руин, которые нашли достойное завершение в 1984 году в реставрации каземата.

С приходом нового тысячелетия комплекс, как одна из составляющих укреплений уникального города в петле Смортича, снискал мировую славу. Теперь это одна из местных достопримечательностей, привлекающих тысячи туристов ежегодно.

Архитектура

Каземат-лаборатория комплекса городских ворот Каменец-Подольского
Каземат комплекса городских ворот Каменца

Первый страж на западных рубежах Каменца – комплекс городских ворот – после прокладки улицы Замковой превратился в две разделенные брусчаткой части (непосредственно ворота с северо-западной стеной и каземат с остатками юго-восточной), компактно расположившихся на второй от Замкового моста террасе.

Опоясывающие террасу оборонные стены протяженностью двести семьдесят метров являются мощным препятствием на пути непрошеных гостей, так как их десятиметровая высота при толщине в три метра в плотную примыкает к башне с проездом белокаменным полувалом, а их основанием служат крутые склоны мыса.

Центральная часть комплекса — надвратная башня с арочным проездом — представляет собой прямоугольное (периметр 10м х 22м ) двухъярусное сооружение высотой восемь метров с прочными стенами, достигающими толщины в два метра.

Расположенный в южной части каземат на небольшой площадке над скальным обрывом, что обуславливает ломанную линию его периметра (длинна 22м при ширине от 4м до 8м) и варьирующуюся от 3,5м до 15м высоту, являет собой одноярусное сооружение под двухскатной крышей, где стены всегда готовы принять удар врага имея в своем запасе пять пушечных и одиннадцать для ручного оружия бойниц при двух входах.

Дополнительная информация

Адрес: Украина, Хмельницкая обл., г. Каменец-Подольский, ул. Замковая,1.

Ссылки

Как добраться

Автотранспортом по трассе М20 (Житомир — Хмельницкий — Черновцы), которая в городе следует по проспекту Грушевского / Хмельницкому шоссе до поворота на ул. Князей Кориатовичей, которая после Новоплановского моста изменяет название на ул. Троицкую, а затем в ул. Замковую (в начале нее по перед замковым мостом располагается комплекс городских ворот).

Или по трассе Е85 (М19) (Сирет – Черновцы — Тернополь — Дубно — Луцк — Ковель – Корбин) до села Толстое, откуда по Р24 до Каменец-Подольского, которая выходит к замку (здесь начинается пешеходная зона).

Общественным транспортом до Каменец–Подольского, а затем маршрутным такси до конечной остановки в Старом городе, где располагается комплекс.

Вікторія Шовчко

Городские ворота Каменца

Городские ворота Каменца

История

Надвратная башня комплекса городских ворот Каменца
Надвратная башня городских ворот Каменец-Подольского

Подолье — плодородный благодатный край, долгие столетия находившийся на перекрестках интересов востока и запада, севера и юга, издавна был камнем преткновения за распределение сфер влияния могучих держав. Каменец-Подольский же благодаря своему стратегически удачному месторасположению играл не последнюю роль в этих международных политических и военных баталиях.

Однако еще на заре существования поселения в петле реки Смотрич самым уязвимым местом его обороны был узкий перешеек, который соединял плато на отвесных берегах с большой землей. Поэтому именно этому участку обороны уделялось первостепенное значение. Так еще в ІX веке на подступах к мысу появилось первое укрепление — детинец, позднее трансформировавшийся в знаменитую Каменецкую крепость. Логично предположить, что тогда же были построены и защитные сооружения сразу же за узким перешейком, создавая вторую линию обороны города.

Однако за не имением археологических доказательств (раскопки на территории главных городских ворот не проводились в связи с плотностью исторической застройки и замощения Замковой улицы), первое упоминание о существовании городских ворот относят к XI веку, когда появились каменные укрепления города на мысовой части Каменец-Подольского сразу за Замковым мостом.

Время шло и новые реалии требовали модернизации твердыни на подступах к городским кварталам – уже в начале XII века старые стены заменяют новыми, а к концу столетия их преобразуют в башни, которые на протяжении следующих десятилетий постепенно повышались и утолщались, что становилось тем актуальнее, чем выше был статус форпоста на рубежах очередной страны-владелицы.

Южная оборонная стена комплекса городских ворот Каменец-Подольского
Оборонная стена комплекса городских ворот Каменца

Вся последующая история городских ворот Каменца — череда достроек, перестроек и модернизаций: укрепление существующих стен (XV век), строительство четырехугольной башни на основании двух сооружений более раннего периода в северной части (XVI век), сооружение юго-западной и северо-восточной стен, а так же прорубка в торцах существующей башни ворот (XVII век), возведение каземата и дерево-земляных брустверов (первая половина XVIII века), создание крытой орудийной галереи (конец XVIII века).

В эпоху русско-турецких войн на подольской земле (70 — 80-е годы ХVIII столетия) в каземате комплекса городских ворот, носивших в то время имя Михайловских, разместилось производство пороха, соответственно чему его переименовали в лабораторию.

Победа в российско-османском конфликте значительно отодвинула границы империи двуглавого орда на запад и привела к утрате Каменец-Подольским его стратегического значения. Это стало первым шагом на пути к постепенному приспособлению его фортификационных сооружений к реалиям мирной жизни – на первоначальном этапе (XIX век) главным городским воротам города была отведена миссия кузницы пожарной части, а часть юго-западной стены комплекса – разобрана для прокладки транспортной магистрали (1876).

ХХ же столетие стало началом новой эпохи в истории главного каменецкого защитника мысовой части уже в качестве объекта исследования, хотя им еще предстояло пережить две мировых войны. Так уже в 1950-ом они в составе историко-архитектурного памятника Каменец-Подольского были признаны достоянием народа под охраной государства, а спустя десятилетие были начаты работы по консервации руин, которые нашли достойное завершение в 1984 году в реставрации каземата.

С приходом нового тысячелетия комплекс, как одна из составляющих укреплений уникального города в петле Смортича, снискал мировую славу. Теперь это одна из местных достопримечательностей, привлекающих тысячи туристов ежегодно.

Архитектура

Каземат-лаборатория комплекса городских ворот Каменец-Подольского
Каземат комплекса городских ворот Каменца

Первый страж на западных рубежах Каменца – комплекс городских ворот – после прокладки улицы Замковой превратился в две разделенные брусчаткой части (непосредственно ворота с северо-западной стеной и каземат с остатками юго-восточной), компактно расположившихся на второй от Замкового моста террасе.

Опоясывающие террасу оборонные стены протяженностью двести семьдесят метров являются мощным препятствием на пути непрошеных гостей, так как их десятиметровая высота при толщине в три метра в плотную примыкает к башне с проездом белокаменным полувалом, а их основанием служат крутые склоны мыса.

Центральная часть комплекса — надвратная башня с арочным проездом — представляет собой прямоугольное (периметр 10м х 22м ) двухъярусное сооружение высотой восемь метров с прочными стенами, достигающими толщины в два метра.

Расположенный в южной части каземат на небольшой площадке над скальным обрывом, что обуславливает ломанную линию его периметра (длинна 22м при ширине от 4м до 8м) и варьирующуюся от 3,5м до 15м высоту, являет собой одноярусное сооружение под двухскатной крышей, где стены всегда готовы принять удар врага имея в своем запасе пять пушечных и одиннадцать для ручного оружия бойниц при двух входах.

Дополнительная информация

Адрес: Украина, Хмельницкая обл., г. Каменец-Подольский, ул. Замковая,1.

Ссылки

Как добраться

Автотранспортом по трассе М20 (Житомир — Хмельницкий — Черновцы), которая в городе следует по проспекту Грушевского / Хмельницкому шоссе до поворота на ул. Князей Кориатовичей, которая после Новоплановского моста изменяет название на ул. Троицкую, а затем в ул. Замковую (в начале нее по перед замковым мостом располагается комплекс городских ворот).

Или по трассе Е85 (М19) (Сирет – Черновцы — Тернополь — Дубно — Луцк — Ковель – Корбин) до села Толстое, откуда по Р24 до Каменец-Подольского, которая выходит к замку (здесь начинается пешеходная зона).

Общественным транспортом до Каменец–Подольского, а затем маршрутным такси до конечной остановки в Старом городе, где располагается комплекс.

Вікторія Шовчко

Городские ворота Каменца

Городские ворота Каменца

История

Надвратная башня комплекса городских ворот Каменца
Надвратная башня городских ворот Каменец-Подольского

Подолье — плодородный благодатный край, долгие столетия находившийся на перекрестках интересов востока и запада, севера и юга, издавна был камнем преткновения за распределение сфер влияния могучих держав. Каменец-Подольский же благодаря своему стратегически удачному месторасположению играл не последнюю роль в этих международных политических и военных баталиях.

Однако еще на заре существования поселения в петле реки Смотрич самым уязвимым местом его обороны был узкий перешеек, который соединял плато на отвесных берегах с большой землей. Поэтому именно этому участку обороны уделялось первостепенное значение. Так еще в ІX веке на подступах к мысу появилось первое укрепление — детинец, позднее трансформировавшийся в знаменитую Каменецкую крепость. Логично предположить, что тогда же были построены и защитные сооружения сразу же за узким перешейком, создавая вторую линию обороны города.

Однако за не имением археологических доказательств (раскопки на территории главных городских ворот не проводились в связи с плотностью исторической застройки и замощения Замковой улицы), первое упоминание о существовании городских ворот относят к XI веку, когда появились каменные укрепления города на мысовой части Каменец-Подольского сразу за Замковым мостом.

Время шло и новые реалии требовали модернизации твердыни на подступах к городским кварталам – уже в начале XII века старые стены заменяют новыми, а к концу столетия их преобразуют в башни, которые на протяжении следующих десятилетий постепенно повышались и утолщались, что становилось тем актуальнее, чем выше был статус форпоста на рубежах очередной страны-владелицы.

Южная оборонная стена комплекса городских ворот Каменец-Подольского
Оборонная стена комплекса городских ворот Каменца

Вся последующая история городских ворот Каменца — череда достроек, перестроек и модернизаций: укрепление существующих стен (XV век), строительство четырехугольной башни на основании двух сооружений более раннего периода в северной части (XVI век), сооружение юго-западной и северо-восточной стен, а так же прорубка в торцах существующей башни ворот (XVII век), возведение каземата и дерево-земляных брустверов (первая половина XVIII века), создание крытой орудийной галереи (конец XVIII века).

В эпоху русско-турецких войн на подольской земле (70 — 80-е годы ХVIII столетия) в каземате комплекса городских ворот, носивших в то время имя Михайловских, разместилось производство пороха, соответственно чему его переименовали в лабораторию.

Победа в российско-османском конфликте значительно отодвинула границы империи двуглавого орда на запад и привела к утрате Каменец-Подольским его стратегического значения. Это стало первым шагом на пути к постепенному приспособлению его фортификационных сооружений к реалиям мирной жизни – на первоначальном этапе (XIX век) главным городским воротам города была отведена миссия кузницы пожарной части, а часть юго-западной стены комплекса – разобрана для прокладки транспортной магистрали (1876).

ХХ же столетие стало началом новой эпохи в истории главного каменецкого защитника мысовой части уже в качестве объекта исследования, хотя им еще предстояло пережить две мировых войны. Так уже в 1950-ом они в составе историко-архитектурного памятника Каменец-Подольского были признаны достоянием народа под охраной государства, а спустя десятилетие были начаты работы по консервации руин, которые нашли достойное завершение в 1984 году в реставрации каземата.

С приходом нового тысячелетия комплекс, как одна из составляющих укреплений уникального города в петле Смортича, снискал мировую славу. Теперь это одна из местных достопримечательностей, привлекающих тысячи туристов ежегодно.

Архитектура

Каземат-лаборатория комплекса городских ворот Каменец-Подольского
Каземат комплекса городских ворот Каменца

Первый страж на западных рубежах Каменца – комплекс городских ворот – после прокладки улицы Замковой превратился в две разделенные брусчаткой части (непосредственно ворота с северо-западной стеной и каземат с остатками юго-восточной), компактно расположившихся на второй от Замкового моста террасе.

Опоясывающие террасу оборонные стены протяженностью двести семьдесят метров являются мощным препятствием на пути непрошеных гостей, так как их десятиметровая высота при толщине в три метра в плотную примыкает к башне с проездом белокаменным полувалом, а их основанием служат крутые склоны мыса.

Центральная часть комплекса — надвратная башня с арочным проездом — представляет собой прямоугольное (периметр 10м х 22м ) двухъярусное сооружение высотой восемь метров с прочными стенами, достигающими толщины в два метра.

Расположенный в южной части каземат на небольшой площадке над скальным обрывом, что обуславливает ломанную линию его периметра (длинна 22м при ширине от 4м до 8м) и варьирующуюся от 3,5м до 15м высоту, являет собой одноярусное сооружение под двухскатной крышей, где стены всегда готовы принять удар врага имея в своем запасе пять пушечных и одиннадцать для ручного оружия бойниц при двух входах.

Дополнительная информация

Адрес: Украина, Хмельницкая обл., г. Каменец-Подольский, ул. Замковая,1.

Ссылки

Как добраться

Автотранспортом по трассе М20 (Житомир — Хмельницкий — Черновцы), которая в городе следует по проспекту Грушевского / Хмельницкому шоссе до поворота на ул. Князей Кориатовичей, которая после Новоплановского моста изменяет название на ул. Троицкую, а затем в ул. Замковую (в начале нее по перед замковым мостом располагается комплекс городских ворот).

Или по трассе Е85 (М19) (Сирет – Черновцы — Тернополь — Дубно — Луцк — Ковель – Корбин) до села Толстое, откуда по Р24 до Каменец-Подольского, которая выходит к замку (здесь начинается пешеходная зона).

Общественным транспортом до Каменец–Подольского, а затем маршрутным такси до конечной остановки в Старом городе, где располагается комплекс.

Вікторія Шовчко

Городские ворота Каменца

Городские ворота Каменца

История

Надвратная башня комплекса городских ворот Каменца
Надвратная башня городских ворот Каменец-Подольского

Подолье — плодородный благодатный край, долгие столетия находившийся на перекрестках интересов востока и запада, севера и юга, издавна был камнем преткновения за распределение сфер влияния могучих держав. Каменец-Подольский же благодаря своему стратегически удачному месторасположению играл не последнюю роль в этих международных политических и военных баталиях.

Однако еще на заре существования поселения в петле реки Смотрич самым уязвимым местом его обороны был узкий перешеек, который соединял плато на отвесных берегах с большой землей. Поэтому именно этому участку обороны уделялось первостепенное значение. Так еще в ІX веке на подступах к мысу появилось первое укрепление — детинец, позднее трансформировавшийся в знаменитую Каменецкую крепость. Логично предположить, что тогда же были построены и защитные сооружения сразу же за узким перешейком, создавая вторую линию обороны города.

Однако за не имением археологических доказательств (раскопки на территории главных городских ворот не проводились в связи с плотностью исторической застройки и замощения Замковой улицы), первое упоминание о существовании городских ворот относят к XI веку, когда появились каменные укрепления города на мысовой части Каменец-Подольского сразу за Замковым мостом.

Время шло и новые реалии требовали модернизации твердыни на подступах к городским кварталам – уже в начале XII века старые стены заменяют новыми, а к концу столетия их преобразуют в башни, которые на протяжении следующих десятилетий постепенно повышались и утолщались, что становилось тем актуальнее, чем выше был статус форпоста на рубежах очередной страны-владелицы.

Южная оборонная стена комплекса городских ворот Каменец-Подольского
Оборонная стена комплекса городских ворот Каменца

Вся последующая история городских ворот Каменца — череда достроек, перестроек и модернизаций: укрепление существующих стен (XV век), строительство четырехугольной башни на основании двух сооружений более раннего периода в северной части (XVI век), сооружение юго-западной и северо-восточной стен, а так же прорубка в торцах существующей башни ворот (XVII век), возведение каземата и дерево-земляных брустверов (первая половина XVIII века), создание крытой орудийной галереи (конец XVIII века).

В эпоху русско-турецких войн на подольской земле (70 — 80-е годы ХVIII столетия) в каземате комплекса городских ворот, носивших в то время имя Михайловских, разместилось производство пороха, соответственно чему его переименовали в лабораторию.

Победа в российско-османском конфликте значительно отодвинула границы империи двуглавого орда на запад и привела к утрате Каменец-Подольским его стратегического значения. Это стало первым шагом на пути к постепенному приспособлению его фортификационных сооружений к реалиям мирной жизни – на первоначальном этапе (XIX век) главным городским воротам города была отведена миссия кузницы пожарной части, а часть юго-западной стены комплекса – разобрана для прокладки транспортной магистрали (1876).

ХХ же столетие стало началом новой эпохи в истории главного каменецкого защитника мысовой части уже в качестве объекта исследования, хотя им еще предстояло пережить две мировых войны. Так уже в 1950-ом они в составе историко-архитектурного памятника Каменец-Подольского были признаны достоянием народа под охраной государства, а спустя десятилетие были начаты работы по консервации руин, которые нашли достойное завершение в 1984 году в реставрации каземата.

С приходом нового тысячелетия комплекс, как одна из составляющих укреплений уникального города в петле Смортича, снискал мировую славу. Теперь это одна из местных достопримечательностей, привлекающих тысячи туристов ежегодно.

Архитектура

Каземат-лаборатория комплекса городских ворот Каменец-Подольского
Каземат комплекса городских ворот Каменца

Первый страж на западных рубежах Каменца – комплекс городских ворот – после прокладки улицы Замковой превратился в две разделенные брусчаткой части (непосредственно ворота с северо-западной стеной и каземат с остатками юго-восточной), компактно расположившихся на второй от Замкового моста террасе.

Опоясывающие террасу оборонные стены протяженностью двести семьдесят метров являются мощным препятствием на пути непрошеных гостей, так как их десятиметровая высота при толщине в три метра в плотную примыкает к башне с проездом белокаменным полувалом, а их основанием служат крутые склоны мыса.

Центральная часть комплекса — надвратная башня с арочным проездом — представляет собой прямоугольное (периметр 10м х 22м ) двухъярусное сооружение высотой восемь метров с прочными стенами, достигающими толщины в два метра.

Расположенный в южной части каземат на небольшой площадке над скальным обрывом, что обуславливает ломанную линию его периметра (длинна 22м при ширине от 4м до 8м) и варьирующуюся от 3,5м до 15м высоту, являет собой одноярусное сооружение под двухскатной крышей, где стены всегда готовы принять удар врага имея в своем запасе пять пушечных и одиннадцать для ручного оружия бойниц при двух входах.

Дополнительная информация

Адрес: Украина, Хмельницкая обл., г. Каменец-Подольский, ул. Замковая,1.

Ссылки

Как добраться

Автотранспортом по трассе М20 (Житомир — Хмельницкий — Черновцы), которая в городе следует по проспекту Грушевского / Хмельницкому шоссе до поворота на ул. Князей Кориатовичей, которая после Новоплановского моста изменяет название на ул. Троицкую, а затем в ул. Замковую (в начале нее по перед замковым мостом располагается комплекс городских ворот).

Или по трассе Е85 (М19) (Сирет – Черновцы — Тернополь — Дубно — Луцк — Ковель – Корбин) до села Толстое, откуда по Р24 до Каменец-Подольского, которая выходит к замку (здесь начинается пешеходная зона).

Общественным транспортом до Каменец–Подольского, а затем маршрутным такси до конечной остановки в Старом городе, где располагается комплекс.

Вікторія Шовчко

Городские ворота Каменца

Городские ворота Каменца

История

Надвратная башня комплекса городских ворот Каменца
Надвратная башня городских ворот Каменец-Подольского

Подолье — плодородный благодатный край, долгие столетия находившийся на перекрестках интересов востока и запада, севера и юга, издавна был камнем преткновения за распределение сфер влияния могучих держав. Каменец-Подольский же благодаря своему стратегически удачному месторасположению играл не последнюю роль в этих международных политических и военных баталиях.

Однако еще на заре существования поселения в петле реки Смотрич самым уязвимым местом его обороны был узкий перешеек, который соединял плато на отвесных берегах с большой землей. Поэтому именно этому участку обороны уделялось первостепенное значение. Так еще в ІX веке на подступах к мысу появилось первое укрепление — детинец, позднее трансформировавшийся в знаменитую Каменецкую крепость. Логично предположить, что тогда же были построены и защитные сооружения сразу же за узким перешейком, создавая вторую линию обороны города.

Однако за не имением археологических доказательств (раскопки на территории главных городских ворот не проводились в связи с плотностью исторической застройки и замощения Замковой улицы), первое упоминание о существовании городских ворот относят к XI веку, когда появились каменные укрепления города на мысовой части Каменец-Подольского сразу за Замковым мостом.

Время шло и новые реалии требовали модернизации твердыни на подступах к городским кварталам – уже в начале XII века старые стены заменяют новыми, а к концу столетия их преобразуют в башни, которые на протяжении следующих десятилетий постепенно повышались и утолщались, что становилось тем актуальнее, чем выше был статус форпоста на рубежах очередной страны-владелицы.

Южная оборонная стена комплекса городских ворот Каменец-Подольского
Оборонная стена комплекса городских ворот Каменца

Вся последующая история городских ворот Каменца — череда достроек, перестроек и модернизаций: укрепление существующих стен (XV век), строительство четырехугольной башни на основании двух сооружений более раннего периода в северной части (XVI век), сооружение юго-западной и северо-восточной стен, а так же прорубка в торцах существующей башни ворот (XVII век), возведение каземата и дерево-земляных брустверов (первая половина XVIII века), создание крытой орудийной галереи (конец XVIII века).

В эпоху русско-турецких войн на подольской земле (70 — 80-е годы ХVIII столетия) в каземате комплекса городских ворот, носивших в то время имя Михайловских, разместилось производство пороха, соответственно чему его переименовали в лабораторию.

Победа в российско-османском конфликте значительно отодвинула границы империи двуглавого орда на запад и привела к утрате Каменец-Подольским его стратегического значения. Это стало первым шагом на пути к постепенному приспособлению его фортификационных сооружений к реалиям мирной жизни – на первоначальном этапе (XIX век) главным городским воротам города была отведена миссия кузницы пожарной части, а часть юго-западной стены комплекса – разобрана для прокладки транспортной магистрали (1876).

ХХ же столетие стало началом новой эпохи в истории главного каменецкого защитника мысовой части уже в качестве объекта исследования, хотя им еще предстояло пережить две мировых войны. Так уже в 1950-ом они в составе историко-архитектурного памятника Каменец-Подольского были признаны достоянием народа под охраной государства, а спустя десятилетие были начаты работы по консервации руин, которые нашли достойное завершение в 1984 году в реставрации каземата.

С приходом нового тысячелетия комплекс, как одна из составляющих укреплений уникального города в петле Смортича, снискал мировую славу. Теперь это одна из местных достопримечательностей, привлекающих тысячи туристов ежегодно.

Архитектура

Каземат-лаборатория комплекса городских ворот Каменец-Подольского
Каземат комплекса городских ворот Каменца

Первый страж на западных рубежах Каменца – комплекс городских ворот – после прокладки улицы Замковой превратился в две разделенные брусчаткой части (непосредственно ворота с северо-западной стеной и каземат с остатками юго-восточной), компактно расположившихся на второй от Замкового моста террасе.

Опоясывающие террасу оборонные стены протяженностью двести семьдесят метров являются мощным препятствием на пути непрошеных гостей, так как их десятиметровая высота при толщине в три метра в плотную примыкает к башне с проездом белокаменным полувалом, а их основанием служат крутые склоны мыса.

Центральная часть комплекса — надвратная башня с арочным проездом — представляет собой прямоугольное (периметр 10м х 22м ) двухъярусное сооружение высотой восемь метров с прочными стенами, достигающими толщины в два метра.

Расположенный в южной части каземат на небольшой площадке над скальным обрывом, что обуславливает ломанную линию его периметра (длинна 22м при ширине от 4м до 8м) и варьирующуюся от 3,5м до 15м высоту, являет собой одноярусное сооружение под двухскатной крышей, где стены всегда готовы принять удар врага имея в своем запасе пять пушечных и одиннадцать для ручного оружия бойниц при двух входах.

Дополнительная информация

Адрес: Украина, Хмельницкая обл., г. Каменец-Подольский, ул. Замковая,1.

Ссылки

Как добраться

Автотранспортом по трассе М20 (Житомир — Хмельницкий — Черновцы), которая в городе следует по проспекту Грушевского / Хмельницкому шоссе до поворота на ул. Князей Кориатовичей, которая после Новоплановского моста изменяет название на ул. Троицкую, а затем в ул. Замковую (в начале нее по перед замковым мостом располагается комплекс городских ворот).

Или по трассе Е85 (М19) (Сирет – Черновцы — Тернополь — Дубно — Луцк — Ковель – Корбин) до села Толстое, откуда по Р24 до Каменец-Подольского, которая выходит к замку (здесь начинается пешеходная зона).

Общественным транспортом до Каменец–Подольского, а затем маршрутным такси до конечной остановки в Старом городе, где располагается комплекс.

Вікторія Шовчко

Городские ворота Каменца

Городские ворота Каменца

История

Надвратная башня комплекса городских ворот Каменца
Надвратная башня городских ворот Каменец-Подольского

Подолье — плодородный благодатный край, долгие столетия находившийся на перекрестках интересов востока и запада, севера и юга, издавна был камнем преткновения за распределение сфер влияния могучих держав. Каменец-Подольский же благодаря своему стратегически удачному месторасположению играл не последнюю роль в этих международных политических и военных баталиях.

Однако еще на заре существования поселения в петле реки Смотрич самым уязвимым местом его обороны был узкий перешеек, который соединял плато на отвесных берегах с большой землей. Поэтому именно этому участку обороны уделялось первостепенное значение. Так еще в ІX веке на подступах к мысу появилось первое укрепление — детинец, позднее трансформировавшийся в знаменитую Каменецкую крепость. Логично предположить, что тогда же были построены и защитные сооружения сразу же за узким перешейком, создавая вторую линию обороны города.

Однако за не имением археологических доказательств (раскопки на территории главных городских ворот не проводились в связи с плотностью исторической застройки и замощения Замковой улицы), первое упоминание о существовании городских ворот относят к XI веку, когда появились каменные укрепления города на мысовой части Каменец-Подольского сразу за Замковым мостом.

Время шло и новые реалии требовали модернизации твердыни на подступах к городским кварталам – уже в начале XII века старые стены заменяют новыми, а к концу столетия их преобразуют в башни, которые на протяжении следующих десятилетий постепенно повышались и утолщались, что становилось тем актуальнее, чем выше был статус форпоста на рубежах очередной страны-владелицы.

Южная оборонная стена комплекса городских ворот Каменец-Подольского
Оборонная стена комплекса городских ворот Каменца

Вся последующая история городских ворот Каменца — череда достроек, перестроек и модернизаций: укрепление существующих стен (XV век), строительство четырехугольной башни на основании двух сооружений более раннего периода в северной части (XVI век), сооружение юго-западной и северо-восточной стен, а так же прорубка в торцах существующей башни ворот (XVII век), возведение каземата и дерево-земляных брустверов (первая половина XVIII века), создание крытой орудийной галереи (конец XVIII века).

В эпоху русско-турецких войн на подольской земле (70 — 80-е годы ХVIII столетия) в каземате комплекса городских ворот, носивших в то время имя Михайловских, разместилось производство пороха, соответственно чему его переименовали в лабораторию.

Победа в российско-османском конфликте значительно отодвинула границы империи двуглавого орда на запад и привела к утрате Каменец-Подольским его стратегического значения. Это стало первым шагом на пути к постепенному приспособлению его фортификационных сооружений к реалиям мирной жизни – на первоначальном этапе (XIX век) главным городским воротам города была отведена миссия кузницы пожарной части, а часть юго-западной стены комплекса – разобрана для прокладки транспортной магистрали (1876).

ХХ же столетие стало началом новой эпохи в истории главного каменецкого защитника мысовой части уже в качестве объекта исследования, хотя им еще предстояло пережить две мировых войны. Так уже в 1950-ом они в составе историко-архитектурного памятника Каменец-Подольского были признаны достоянием народа под охраной государства, а спустя десятилетие были начаты работы по консервации руин, которые нашли достойное завершение в 1984 году в реставрации каземата.

С приходом нового тысячелетия комплекс, как одна из составляющих укреплений уникального города в петле Смортича, снискал мировую славу. Теперь это одна из местных достопримечательностей, привлекающих тысячи туристов ежегодно.

Архитектура

Каземат-лаборатория комплекса городских ворот Каменец-Подольского
Каземат комплекса городских ворот Каменца

Первый страж на западных рубежах Каменца – комплекс городских ворот – после прокладки улицы Замковой превратился в две разделенные брусчаткой части (непосредственно ворота с северо-западной стеной и каземат с остатками юго-восточной), компактно расположившихся на второй от Замкового моста террасе.

Опоясывающие террасу оборонные стены протяженностью двести семьдесят метров являются мощным препятствием на пути непрошеных гостей, так как их десятиметровая высота при толщине в три метра в плотную примыкает к башне с проездом белокаменным полувалом, а их основанием служат крутые склоны мыса.

Центральная часть комплекса — надвратная башня с арочным проездом — представляет собой прямоугольное (периметр 10м х 22м ) двухъярусное сооружение высотой восемь метров с прочными стенами, достигающими толщины в два метра.

Расположенный в южной части каземат на небольшой площадке над скальным обрывом, что обуславливает ломанную линию его периметра (длинна 22м при ширине от 4м до 8м) и варьирующуюся от 3,5м до 15м высоту, являет собой одноярусное сооружение под двухскатной крышей, где стены всегда готовы принять удар врага имея в своем запасе пять пушечных и одиннадцать для ручного оружия бойниц при двух входах.

Дополнительная информация

Адрес: Украина, Хмельницкая обл., г. Каменец-Подольский, ул. Замковая,1.

Ссылки

Как добраться

Автотранспортом по трассе М20 (Житомир — Хмельницкий — Черновцы), которая в городе следует по проспекту Грушевского / Хмельницкому шоссе до поворота на ул. Князей Кориатовичей, которая после Новоплановского моста изменяет название на ул. Троицкую, а затем в ул. Замковую (в начале нее по перед замковым мостом располагается комплекс городских ворот).

Или по трассе Е85 (М19) (Сирет – Черновцы — Тернополь — Дубно — Луцк — Ковель – Корбин) до села Толстое, откуда по Р24 до Каменец-Подольского, которая выходит к замку (здесь начинается пешеходная зона).

Общественным транспортом до Каменец–Подольского, а затем маршрутным такси до конечной остановки в Старом городе, где располагается комплекс.

Вікторія Шовчко

Городские ворота Каменца

Городские ворота Каменца

История

Надвратная башня комплекса городских ворот Каменца
Надвратная башня городских ворот Каменец-Подольского

Подолье — плодородный благодатный край, долгие столетия находившийся на перекрестках интересов востока и запада, севера и юга, издавна был камнем преткновения за распределение сфер влияния могучих держав. Каменец-Подольский же благодаря своему стратегически удачному месторасположению играл не последнюю роль в этих международных политических и военных баталиях.

Однако еще на заре существования поселения в петле реки Смотрич самым уязвимым местом его обороны был узкий перешеек, который соединял плато на отвесных берегах с большой землей. Поэтому именно этому участку обороны уделялось первостепенное значение. Так еще в ІX веке на подступах к мысу появилось первое укрепление — детинец, позднее трансформировавшийся в знаменитую Каменецкую крепость. Логично предположить, что тогда же были построены и защитные сооружения сразу же за узким перешейком, создавая вторую линию обороны города.

Однако за не имением археологических доказательств (раскопки на территории главных городских ворот не проводились в связи с плотностью исторической застройки и замощения Замковой улицы), первое упоминание о существовании городских ворот относят к XI веку, когда появились каменные укрепления города на мысовой части Каменец-Подольского сразу за Замковым мостом.

Время шло и новые реалии требовали модернизации твердыни на подступах к городским кварталам – уже в начале XII века старые стены заменяют новыми, а к концу столетия их преобразуют в башни, которые на протяжении следующих десятилетий постепенно повышались и утолщались, что становилось тем актуальнее, чем выше был статус форпоста на рубежах очередной страны-владелицы.

Южная оборонная стена комплекса городских ворот Каменец-Подольского
Оборонная стена комплекса городских ворот Каменца

Вся последующая история городских ворот Каменца — череда достроек, перестроек и модернизаций: укрепление существующих стен (XV век), строительство четырехугольной башни на основании двух сооружений более раннего периода в северной части (XVI век), сооружение юго-западной и северо-восточной стен, а так же прорубка в торцах существующей башни ворот (XVII век), возведение каземата и дерево-земляных брустверов (первая половина XVIII века), создание крытой орудийной галереи (конец XVIII века).

В эпоху русско-турецких войн на подольской земле (70 — 80-е годы ХVIII столетия) в каземате комплекса городских ворот, носивших в то время имя Михайловских, разместилось производство пороха, соответственно чему его переименовали в лабораторию.

Победа в российско-османском конфликте значительно отодвинула границы империи двуглавого орда на запад и привела к утрате Каменец-Подольским его стратегического значения. Это стало первым шагом на пути к постепенному приспособлению его фортификационных сооружений к реалиям мирной жизни – на первоначальном этапе (XIX век) главным городским воротам города была отведена миссия кузницы пожарной части, а часть юго-западной стены комплекса – разобрана для прокладки транспортной магистрали (1876).

ХХ же столетие стало началом новой эпохи в истории главного каменецкого защитника мысовой части уже в качестве объекта исследования, хотя им еще предстояло пережить две мировых войны. Так уже в 1950-ом они в составе историко-архитектурного памятника Каменец-Подольского были признаны достоянием народа под охраной государства, а спустя десятилетие были начаты работы по консервации руин, которые нашли достойное завершение в 1984 году в реставрации каземата.

С приходом нового тысячелетия комплекс, как одна из составляющих укреплений уникального города в петле Смортича, снискал мировую славу. Теперь это одна из местных достопримечательностей, привлекающих тысячи туристов ежегодно.

Архитектура

Каземат-лаборатория комплекса городских ворот Каменец-Подольского
Каземат комплекса городских ворот Каменца

Первый страж на западных рубежах Каменца – комплекс городских ворот – после прокладки улицы Замковой превратился в две разделенные брусчаткой части (непосредственно ворота с северо-западной стеной и каземат с остатками юго-восточной), компактно расположившихся на второй от Замкового моста террасе.

Опоясывающие террасу оборонные стены протяженностью двести семьдесят метров являются мощным препятствием на пути непрошеных гостей, так как их десятиметровая высота при толщине в три метра в плотную примыкает к башне с проездом белокаменным полувалом, а их основанием служат крутые склоны мыса.

Центральная часть комплекса — надвратная башня с арочным проездом — представляет собой прямоугольное (периметр 10м х 22м ) двухъярусное сооружение высотой восемь метров с прочными стенами, достигающими толщины в два метра.

Расположенный в южной части каземат на небольшой площадке над скальным обрывом, что обуславливает ломанную линию его периметра (длинна 22м при ширине от 4м до 8м) и варьирующуюся от 3,5м до 15м высоту, являет собой одноярусное сооружение под двухскатной крышей, где стены всегда готовы принять удар врага имея в своем запасе пять пушечных и одиннадцать для ручного оружия бойниц при двух входах.

Дополнительная информация

Адрес: Украина, Хмельницкая обл., г. Каменец-Подольский, ул. Замковая,1.

Ссылки

Как добраться

Автотранспортом по трассе М20 (Житомир — Хмельницкий — Черновцы), которая в городе следует по проспекту Грушевского / Хмельницкому шоссе до поворота на ул. Князей Кориатовичей, которая после Новоплановского моста изменяет название на ул. Троицкую, а затем в ул. Замковую (в начале нее по перед замковым мостом располагается комплекс городских ворот).

Или по трассе Е85 (М19) (Сирет – Черновцы — Тернополь — Дубно — Луцк — Ковель – Корбин) до села Толстое, откуда по Р24 до Каменец-Подольского, которая выходит к замку (здесь начинается пешеходная зона).

Общественным транспортом до Каменец–Подольского, а затем маршрутным такси до конечной остановки в Старом городе, где располагается комплекс.

Вікторія Шовчко

Городские ворота Каменца

Городские ворота Каменца

История

Надвратная башня комплекса городских ворот Каменца
Надвратная башня городских ворот Каменец-Подольского

Подолье — плодородный благодатный край, долгие столетия находившийся на перекрестках интересов востока и запада, севера и юга, издавна был камнем преткновения за распределение сфер влияния могучих держав. Каменец-Подольский же благодаря своему стратегически удачному месторасположению играл не последнюю роль в этих международных политических и военных баталиях.

Однако еще на заре существования поселения в петле реки Смотрич самым уязвимым местом его обороны был узкий перешеек, который соединял плато на отвесных берегах с большой землей. Поэтому именно этому участку обороны уделялось первостепенное значение. Так еще в ІX веке на подступах к мысу появилось первое укрепление — детинец, позднее трансформировавшийся в знаменитую Каменецкую крепость. Логично предположить, что тогда же были построены и защитные сооружения сразу же за узким перешейком, создавая вторую линию обороны города.

Однако за не имением археологических доказательств (раскопки на территории главных городских ворот не проводились в связи с плотностью исторической застройки и замощения Замковой улицы), первое упоминание о существовании городских ворот относят к XI веку, когда появились каменные укрепления города на мысовой части Каменец-Подольского сразу за Замковым мостом.

Время шло и новые реалии требовали модернизации твердыни на подступах к городским кварталам – уже в начале XII века старые стены заменяют новыми, а к концу столетия их преобразуют в башни, которые на протяжении следующих десятилетий постепенно повышались и утолщались, что становилось тем актуальнее, чем выше был статус форпоста на рубежах очередной страны-владелицы.

Южная оборонная стена комплекса городских ворот Каменец-Подольского
Оборонная стена комплекса городских ворот Каменца

Вся последующая история городских ворот Каменца — череда достроек, перестроек и модернизаций: укрепление существующих стен (XV век), строительство четырехугольной башни на основании двух сооружений более раннего периода в северной части (XVI век), сооружение юго-западной и северо-восточной стен, а так же прорубка в торцах существующей башни ворот (XVII век), возведение каземата и дерево-земляных брустверов (первая половина XVIII века), создание крытой орудийной галереи (конец XVIII века).

В эпоху русско-турецких войн на подольской земле (70 — 80-е годы ХVIII столетия) в каземате комплекса городских ворот, носивших в то время имя Михайловских, разместилось производство пороха, соответственно чему его переименовали в лабораторию.

Победа в российско-османском конфликте значительно отодвинула границы империи двуглавого орда на запад и привела к утрате Каменец-Подольским его стратегического значения. Это стало первым шагом на пути к постепенному приспособлению его фортификационных сооружений к реалиям мирной жизни – на первоначальном этапе (XIX век) главным городским воротам города была отведена миссия кузницы пожарной части, а часть юго-западной стены комплекса – разобрана для прокладки транспортной магистрали (1876).

ХХ же столетие стало началом новой эпохи в истории главного каменецкого защитника мысовой части уже в качестве объекта исследования, хотя им еще предстояло пережить две мировых войны. Так уже в 1950-ом они в составе историко-архитектурного памятника Каменец-Подольского были признаны достоянием народа под охраной государства, а спустя десятилетие были начаты работы по консервации руин, которые нашли достойное завершение в 1984 году в реставрации каземата.

С приходом нового тысячелетия комплекс, как одна из составляющих укреплений уникального города в петле Смортича, снискал мировую славу. Теперь это одна из местных достопримечательностей, привлекающих тысячи туристов ежегодно.

Архитектура

Каземат-лаборатория комплекса городских ворот Каменец-Подольского
Каземат комплекса городских ворот Каменца

Первый страж на западных рубежах Каменца – комплекс городских ворот – после прокладки улицы Замковой превратился в две разделенные брусчаткой части (непосредственно ворота с северо-западной стеной и каземат с остатками юго-восточной), компактно расположившихся на второй от Замкового моста террасе.

Опоясывающие террасу оборонные стены протяженностью двести семьдесят метров являются мощным препятствием на пути непрошеных гостей, так как их десятиметровая высота при толщине в три метра в плотную примыкает к башне с проездом белокаменным полувалом, а их основанием служат крутые склоны мыса.

Центральная часть комплекса — надвратная башня с арочным проездом — представляет собой прямоугольное (периметр 10м х 22м ) двухъярусное сооружение высотой восемь метров с прочными стенами, достигающими толщины в два метра.

Расположенный в южной части каземат на небольшой площадке над скальным обрывом, что обуславливает ломанную линию его периметра (длинна 22м при ширине от 4м до 8м) и варьирующуюся от 3,5м до 15м высоту, являет собой одноярусное сооружение под двухскатной крышей, где стены всегда готовы принять удар врага имея в своем запасе пять пушечных и одиннадцать для ручного оружия бойниц при двух входах.

Дополнительная информация

Адрес: Украина, Хмельницкая обл., г. Каменец-Подольский, ул. Замковая,1.

Ссылки

Как добраться

Автотранспортом по трассе М20 (Житомир — Хмельницкий — Черновцы), которая в городе следует по проспекту Грушевского / Хмельницкому шоссе до поворота на ул. Князей Кориатовичей, которая после Новоплановского моста изменяет название на ул. Троицкую, а затем в ул. Замковую (в начале нее по перед замковым мостом располагается комплекс городских ворот).

Или по трассе Е85 (М19) (Сирет – Черновцы — Тернополь — Дубно — Луцк — Ковель – Корбин) до села Толстое, откуда по Р24 до Каменец-Подольского, которая выходит к замку (здесь начинается пешеходная зона).

Общественным транспортом до Каменец–Подольского, а затем маршрутным такси до конечной остановки в Старом городе, где располагается комплекс.

Вікторія Шовчко

Городские ворота Каменца

Городские ворота Каменца

История

Надвратная башня комплекса городских ворот Каменца
Надвратная башня городских ворот Каменец-Подольского

Подолье — плодородный благодатный край, долгие столетия находившийся на перекрестках интересов востока и запада, севера и юга, издавна был камнем преткновения за распределение сфер влияния могучих держав. Каменец-Подольский же благодаря своему стратегически удачному месторасположению играл не последнюю роль в этих международных политических и военных баталиях.

Однако еще на заре существования поселения в петле реки Смотрич самым уязвимым местом его обороны был узкий перешеек, который соединял плато на отвесных берегах с большой землей. Поэтому именно этому участку обороны уделялось первостепенное значение. Так еще в ІX веке на подступах к мысу появилось первое укрепление — детинец, позднее трансформировавшийся в знаменитую Каменецкую крепость. Логично предположить, что тогда же были построены и защитные сооружения сразу же за узким перешейком, создавая вторую линию обороны города.

Однако за не имением археологических доказательств (раскопки на территории главных городских ворот не проводились в связи с плотностью исторической застройки и замощения Замковой улицы), первое упоминание о существовании городских ворот относят к XI веку, когда появились каменные укрепления города на мысовой части Каменец-Подольского сразу за Замковым мостом.

Время шло и новые реалии требовали модернизации твердыни на подступах к городским кварталам – уже в начале XII века старые стены заменяют новыми, а к концу столетия их преобразуют в башни, которые на протяжении следующих десятилетий постепенно повышались и утолщались, что становилось тем актуальнее, чем выше был статус форпоста на рубежах очередной страны-владелицы.

Южная оборонная стена комплекса городских ворот Каменец-Подольского
Оборонная стена комплекса городских ворот Каменца

Вся последующая история городских ворот Каменца — череда достроек, перестроек и модернизаций: укрепление существующих стен (XV век), строительство четырехугольной башни на основании двух сооружений более раннего периода в северной части (XVI век), сооружение юго-западной и северо-восточной стен, а так же прорубка в торцах существующей башни ворот (XVII век), возведение каземата и дерево-земляных брустверов (первая половина XVIII века), создание крытой орудийной галереи (конец XVIII века).

В эпоху русско-турецких войн на подольской земле (70 — 80-е годы ХVIII столетия) в каземате комплекса городских ворот, носивших в то время имя Михайловских, разместилось производство пороха, соответственно чему его переименовали в лабораторию.

Победа в российско-османском конфликте значительно отодвинула границы империи двуглавого орда на запад и привела к утрате Каменец-Подольским его стратегического значения. Это стало первым шагом на пути к постепенному приспособлению его фортификационных сооружений к реалиям мирной жизни – на первоначальном этапе (XIX век) главным городским воротам города была отведена миссия кузницы пожарной части, а часть юго-западной стены комплекса – разобрана для прокладки транспортной магистрали (1876).

ХХ же столетие стало началом новой эпохи в истории главного каменецкого защитника мысовой части уже в качестве объекта исследования, хотя им еще предстояло пережить две мировых войны. Так уже в 1950-ом они в составе историко-архитектурного памятника Каменец-Подольского были признаны достоянием народа под охраной государства, а спустя десятилетие были начаты работы по консервации руин, которые нашли достойное завершение в 1984 году в реставрации каземата.

С приходом нового тысячелетия комплекс, как одна из составляющих укреплений уникального города в петле Смортича, снискал мировую славу. Теперь это одна из местных достопримечательностей, привлекающих тысячи туристов ежегодно.

Архитектура

Каземат-лаборатория комплекса городских ворот Каменец-Подольского
Каземат комплекса городских ворот Каменца

Первый страж на западных рубежах Каменца – комплекс городских ворот – после прокладки улицы Замковой превратился в две разделенные брусчаткой части (непосредственно ворота с северо-западной стеной и каземат с остатками юго-восточной), компактно расположившихся на второй от Замкового моста террасе.

Опоясывающие террасу оборонные стены протяженностью двести семьдесят метров являются мощным препятствием на пути непрошеных гостей, так как их десятиметровая высота при толщине в три метра в плотную примыкает к башне с проездом белокаменным полувалом, а их основанием служат крутые склоны мыса.

Центральная часть комплекса — надвратная башня с арочным проездом — представляет собой прямоугольное (периметр 10м х 22м ) двухъярусное сооружение высотой восемь метров с прочными стенами, достигающими толщины в два метра.

Расположенный в южной части каземат на небольшой площадке над скальным обрывом, что обуславливает ломанную линию его периметра (длинна 22м при ширине от 4м до 8м) и варьирующуюся от 3,5м до 15м высоту, являет собой одноярусное сооружение под двухскатной крышей, где стены всегда готовы принять удар врага имея в своем запасе пять пушечных и одиннадцать для ручного оружия бойниц при двух входах.

Дополнительная информация

Адрес: Украина, Хмельницкая обл., г. Каменец-Подольский, ул. Замковая,1.

Ссылки

Как добраться

Автотранспортом по трассе М20 (Житомир — Хмельницкий — Черновцы), которая в городе следует по проспекту Грушевского / Хмельницкому шоссе до поворота на ул. Князей Кориатовичей, которая после Новоплановского моста изменяет название на ул. Троицкую, а затем в ул. Замковую (в начале нее по перед замковым мостом располагается комплекс городских ворот).

Или по трассе Е85 (М19) (Сирет – Черновцы — Тернополь — Дубно — Луцк — Ковель – Корбин) до села Толстое, откуда по Р24 до Каменец-Подольского, которая выходит к замку (здесь начинается пешеходная зона).

Общественным транспортом до Каменец–Подольского, а затем маршрутным такси до конечной остановки в Старом городе, где располагается комплекс.

Вікторія Шовчко

Городские ворота Каменца

Городские ворота Каменца

История

Надвратная башня комплекса городских ворот Каменца
Надвратная башня городских ворот Каменец-Подольского

Подолье — плодородный благодатный край, долгие столетия находившийся на перекрестках интересов востока и запада, севера и юга, издавна был камнем преткновения за распределение сфер влияния могучих держав. Каменец-Подольский же благодаря своему стратегически удачному месторасположению играл не последнюю роль в этих международных политических и военных баталиях.

Однако еще на заре существования поселения в петле реки Смотрич самым уязвимым местом его обороны был узкий перешеек, который соединял плато на отвесных берегах с большой землей. Поэтому именно этому участку обороны уделялось первостепенное значение. Так еще в ІX веке на подступах к мысу появилось первое укрепление — детинец, позднее трансформировавшийся в знаменитую Каменецкую крепость. Логично предположить, что тогда же были построены и защитные сооружения сразу же за узким перешейком, создавая вторую линию обороны города.

Однако за не имением археологических доказательств (раскопки на территории главных городских ворот не проводились в связи с плотностью исторической застройки и замощения Замковой улицы), первое упоминание о существовании городских ворот относят к XI веку, когда появились каменные укрепления города на мысовой части Каменец-Подольского сразу за Замковым мостом.

Время шло и новые реалии требовали модернизации твердыни на подступах к городским кварталам – уже в начале XII века старые стены заменяют новыми, а к концу столетия их преобразуют в башни, которые на протяжении следующих десятилетий постепенно повышались и утолщались, что становилось тем актуальнее, чем выше был статус форпоста на рубежах очередной страны-владелицы.

Южная оборонная стена комплекса городских ворот Каменец-Подольского
Оборонная стена комплекса городских ворот Каменца

Вся последующая история городских ворот Каменца — череда достроек, перестроек и модернизаций: укрепление существующих стен (XV век), строительство четырехугольной башни на основании двух сооружений более раннего периода в северной части (XVI век), сооружение юго-западной и северо-восточной стен, а так же прорубка в торцах существующей башни ворот (XVII век), возведение каземата и дерево-земляных брустверов (первая половина XVIII века), создание крытой орудийной галереи (конец XVIII века).

В эпоху русско-турецких войн на подольской земле (70 — 80-е годы ХVIII столетия) в каземате комплекса городских ворот, носивших в то время имя Михайловских, разместилось производство пороха, соответственно чему его переименовали в лабораторию.

Победа в российско-османском конфликте значительно отодвинула границы империи двуглавого орда на запад и привела к утрате Каменец-Подольским его стратегического значения. Это стало первым шагом на пути к постепенному приспособлению его фортификационных сооружений к реалиям мирной жизни – на первоначальном этапе (XIX век) главным городским воротам города была отведена миссия кузницы пожарной части, а часть юго-западной стены комплекса – разобрана для прокладки транспортной магистрали (1876).

ХХ же столетие стало началом новой эпохи в истории главного каменецкого защитника мысовой части уже в качестве объекта исследования, хотя им еще предстояло пережить две мировых войны. Так уже в 1950-ом они в составе историко-архитектурного памятника Каменец-Подольского были признаны достоянием народа под охраной государства, а спустя десятилетие были начаты работы по консервации руин, которые нашли достойное завершение в 1984 году в реставрации каземата.

С приходом нового тысячелетия комплекс, как одна из составляющих укреплений уникального города в петле Смортича, снискал мировую славу. Теперь это одна из местных достопримечательностей, привлекающих тысячи туристов ежегодно.

Архитектура

Каземат-лаборатория комплекса городских ворот Каменец-Подольского
Каземат комплекса городских ворот Каменца

Первый страж на западных рубежах Каменца – комплекс городских ворот – после прокладки улицы Замковой превратился в две разделенные брусчаткой части (непосредственно ворота с северо-западной стеной и каземат с остатками юго-восточной), компактно расположившихся на второй от Замкового моста террасе.

Опоясывающие террасу оборонные стены протяженностью двести семьдесят метров являются мощным препятствием на пути непрошеных гостей, так как их десятиметровая высота при толщине в три метра в плотную примыкает к башне с проездом белокаменным полувалом, а их основанием служат крутые склоны мыса.

Центральная часть комплекса — надвратная башня с арочным проездом — представляет собой прямоугольное (периметр 10м х 22м ) двухъярусное сооружение высотой восемь метров с прочными стенами, достигающими толщины в два метра.

Расположенный в южной части каземат на небольшой площадке над скальным обрывом, что обуславливает ломанную линию его периметра (длинна 22м при ширине от 4м до 8м) и варьирующуюся от 3,5м до 15м высоту, являет собой одноярусное сооружение под двухскатной крышей, где стены всегда готовы принять удар врага имея в своем запасе пять пушечных и одиннадцать для ручного оружия бойниц при двух входах.

Дополнительная информация

Адрес: Украина, Хмельницкая обл., г. Каменец-Подольский, ул. Замковая,1.

Ссылки

Как добраться

Автотранспортом по трассе М20 (Житомир — Хмельницкий — Черновцы), которая в городе следует по проспекту Грушевского / Хмельницкому шоссе до поворота на ул. Князей Кориатовичей, которая после Новоплановского моста изменяет название на ул. Троицкую, а затем в ул. Замковую (в начале нее по перед замковым мостом располагается комплекс городских ворот).

Или по трассе Е85 (М19) (Сирет – Черновцы — Тернополь — Дубно — Луцк — Ковель – Корбин) до села Толстое, откуда по Р24 до Каменец-Подольского, которая выходит к замку (здесь начинается пешеходная зона).

Общественным транспортом до Каменец–Подольского, а затем маршрутным такси до конечной остановки в Старом городе, где располагается комплекс.

Вікторія Шовчко

Городские ворота Каменца

Городские ворота Каменца

История

Надвратная башня комплекса городских ворот Каменца
Надвратная башня городских ворот Каменец-Подольского

Подолье — плодородный благодатный край, долгие столетия находившийся на перекрестках интересов востока и запада, севера и юга, издавна был камнем преткновения за распределение сфер влияния могучих держав. Каменец-Подольский же благодаря своему стратегически удачному месторасположению играл не последнюю роль в этих международных политических и военных баталиях.

Однако еще на заре существования поселения в петле реки Смотрич самым уязвимым местом его обороны был узкий перешеек, который соединял плато на отвесных берегах с большой землей. Поэтому именно этому участку обороны уделялось первостепенное значение. Так еще в ІX веке на подступах к мысу появилось первое укрепление — детинец, позднее трансформировавшийся в знаменитую Каменецкую крепость. Логично предположить, что тогда же были построены и защитные сооружения сразу же за узким перешейком, создавая вторую линию обороны города.

Однако за не имением археологических доказательств (раскопки на территории главных городских ворот не проводились в связи с плотностью исторической застройки и замощения Замковой улицы), первое упоминание о существовании городских ворот относят к XI веку, когда появились каменные укрепления города на мысовой части Каменец-Подольского сразу за Замковым мостом.

Время шло и новые реалии требовали модернизации твердыни на подступах к городским кварталам – уже в начале XII века старые стены заменяют новыми, а к концу столетия их преобразуют в башни, которые на протяжении следующих десятилетий постепенно повышались и утолщались, что становилось тем актуальнее, чем выше был статус форпоста на рубежах очередной страны-владелицы.

Южная оборонная стена комплекса городских ворот Каменец-Подольского
Оборонная стена комплекса городских ворот Каменца

Вся последующая история городских ворот Каменца — череда достроек, перестроек и модернизаций: укрепление существующих стен (XV век), строительство четырехугольной башни на основании двух сооружений более раннего периода в северной части (XVI век), сооружение юго-западной и северо-восточной стен, а так же прорубка в торцах существующей башни ворот (XVII век), возведение каземата и дерево-земляных брустверов (первая половина XVIII века), создание крытой орудийной галереи (конец XVIII века).

В эпоху русско-турецких войн на подольской земле (70 — 80-е годы ХVIII столетия) в каземате комплекса городских ворот, носивших в то время имя Михайловских, разместилось производство пороха, соответственно чему его переименовали в лабораторию.

Победа в российско-османском конфликте значительно отодвинула границы империи двуглавого орда на запад и привела к утрате Каменец-Подольским его стратегического значения. Это стало первым шагом на пути к постепенному приспособлению его фортификационных сооружений к реалиям мирной жизни – на первоначальном этапе (XIX век) главным городским воротам города была отведена миссия кузницы пожарной части, а часть юго-западной стены комплекса – разобрана для прокладки транспортной магистрали (1876).

ХХ же столетие стало началом новой эпохи в истории главного каменецкого защитника мысовой части уже в качестве объекта исследования, хотя им еще предстояло пережить две мировых войны. Так уже в 1950-ом они в составе историко-архитектурного памятника Каменец-Подольского были признаны достоянием народа под охраной государства, а спустя десятилетие были начаты работы по консервации руин, которые нашли достойное завершение в 1984 году в реставрации каземата.

С приходом нового тысячелетия комплекс, как одна из составляющих укреплений уникального города в петле Смортича, снискал мировую славу. Теперь это одна из местных достопримечательностей, привлекающих тысячи туристов ежегодно.

Архитектура

Каземат-лаборатория комплекса городских ворот Каменец-Подольского
Каземат комплекса городских ворот Каменца

Первый страж на западных рубежах Каменца – комплекс городских ворот – после прокладки улицы Замковой превратился в две разделенные брусчаткой части (непосредственно ворота с северо-западной стеной и каземат с остатками юго-восточной), компактно расположившихся на второй от Замкового моста террасе.

Опоясывающие террасу оборонные стены протяженностью двести семьдесят метров являются мощным препятствием на пути непрошеных гостей, так как их десятиметровая высота при толщине в три метра в плотную примыкает к башне с проездом белокаменным полувалом, а их основанием служат крутые склоны мыса.

Центральная часть комплекса — надвратная башня с арочным проездом — представляет собой прямоугольное (периметр 10м х 22м ) двухъярусное сооружение высотой восемь метров с прочными стенами, достигающими толщины в два метра.

Расположенный в южной части каземат на небольшой площадке над скальным обрывом, что обуславливает ломанную линию его периметра (длинна 22м при ширине от 4м до 8м) и варьирующуюся от 3,5м до 15м высоту, являет собой одноярусное сооружение под двухскатной крышей, где стены всегда готовы принять удар врага имея в своем запасе пять пушечных и одиннадцать для ручного оружия бойниц при двух входах.

Дополнительная информация

Адрес: Украина, Хмельницкая обл., г. Каменец-Подольский, ул. Замковая,1.

Ссылки

Как добраться

Автотранспортом по трассе М20 (Житомир — Хмельницкий — Черновцы), которая в городе следует по проспекту Грушевского / Хмельницкому шоссе до поворота на ул. Князей Кориатовичей, которая после Новоплановского моста изменяет название на ул. Троицкую, а затем в ул. Замковую (в начале нее по перед замковым мостом располагается комплекс городских ворот).

Или по трассе Е85 (М19) (Сирет – Черновцы — Тернополь — Дубно — Луцк — Ковель – Корбин) до села Толстое, откуда по Р24 до Каменец-Подольского, которая выходит к замку (здесь начинается пешеходная зона).

Общественным транспортом до Каменец–Подольского, а затем маршрутным такси до конечной остановки в Старом городе, где располагается комплекс.

Вікторія Шовчко

Городские ворота Каменца

Городские ворота Каменца

История

Надвратная башня комплекса городских ворот Каменца
Надвратная башня городских ворот Каменец-Подольского

Подолье — плодородный благодатный край, долгие столетия находившийся на перекрестках интересов востока и запада, севера и юга, издавна был камнем преткновения за распределение сфер влияния могучих держав. Каменец-Подольский же благодаря своему стратегически удачному месторасположению играл не последнюю роль в этих международных политических и военных баталиях.

Однако еще на заре существования поселения в петле реки Смотрич самым уязвимым местом его обороны был узкий перешеек, который соединял плато на отвесных берегах с большой землей. Поэтому именно этому участку обороны уделялось первостепенное значение. Так еще в ІX веке на подступах к мысу появилось первое укрепление — детинец, позднее трансформировавшийся в знаменитую Каменецкую крепость. Логично предположить, что тогда же были построены и защитные сооружения сразу же за узким перешейком, создавая вторую линию обороны города.

Однако за не имением археологических доказательств (раскопки на территории главных городских ворот не проводились в связи с плотностью исторической застройки и замощения Замковой улицы), первое упоминание о существовании городских ворот относят к XI веку, когда появились каменные укрепления города на мысовой части Каменец-Подольского сразу за Замковым мостом.

Время шло и новые реалии требовали модернизации твердыни на подступах к городским кварталам – уже в начале XII века старые стены заменяют новыми, а к концу столетия их преобразуют в башни, которые на протяжении следующих десятилетий постепенно повышались и утолщались, что становилось тем актуальнее, чем выше был статус форпоста на рубежах очередной страны-владелицы.

Южная оборонная стена комплекса городских ворот Каменец-Подольского
Оборонная стена комплекса городских ворот Каменца

Вся последующая история городских ворот Каменца — череда достроек, перестроек и модернизаций: укрепление существующих стен (XV век), строительство четырехугольной башни на основании двух сооружений более раннего периода в северной части (XVI век), сооружение юго-западной и северо-восточной стен, а так же прорубка в торцах существующей башни ворот (XVII век), возведение каземата и дерево-земляных брустверов (первая половина XVIII века), создание крытой орудийной галереи (конец XVIII века).

В эпоху русско-турецких войн на подольской земле (70 — 80-е годы ХVIII столетия) в каземате комплекса городских ворот, носивших в то время имя Михайловских, разместилось производство пороха, соответственно чему его переименовали в лабораторию.

Победа в российско-османском конфликте значительно отодвинула границы империи двуглавого орда на запад и привела к утрате Каменец-Подольским его стратегического значения. Это стало первым шагом на пути к постепенному приспособлению его фортификационных сооружений к реалиям мирной жизни – на первоначальном этапе (XIX век) главным городским воротам города была отведена миссия кузницы пожарной части, а часть юго-западной стены комплекса – разобрана для прокладки транспортной магистрали (1876).

ХХ же столетие стало началом новой эпохи в истории главного каменецкого защитника мысовой части уже в качестве объекта исследования, хотя им еще предстояло пережить две мировых войны. Так уже в 1950-ом они в составе историко-архитектурного памятника Каменец-Подольского были признаны достоянием народа под охраной государства, а спустя десятилетие были начаты работы по консервации руин, которые нашли достойное завершение в 1984 году в реставрации каземата.

С приходом нового тысячелетия комплекс, как одна из составляющих укреплений уникального города в петле Смортича, снискал мировую славу. Теперь это одна из местных достопримечательностей, привлекающих тысячи туристов ежегодно.

Архитектура

Каземат-лаборатория комплекса городских ворот Каменец-Подольского
Каземат комплекса городских ворот Каменца

Первый страж на западных рубежах Каменца – комплекс городских ворот – после прокладки улицы Замковой превратился в две разделенные брусчаткой части (непосредственно ворота с северо-западной стеной и каземат с остатками юго-восточной), компактно расположившихся на второй от Замкового моста террасе.

Опоясывающие террасу оборонные стены протяженностью двести семьдесят метров являются мощным препятствием на пути непрошеных гостей, так как их десятиметровая высота при толщине в три метра в плотную примыкает к башне с проездом белокаменным полувалом, а их основанием служат крутые склоны мыса.

Центральная часть комплекса — надвратная башня с арочным проездом — представляет собой прямоугольное (периметр 10м х 22м ) двухъярусное сооружение высотой восемь метров с прочными стенами, достигающими толщины в два метра.

Расположенный в южной части каземат на небольшой площадке над скальным обрывом, что обуславливает ломанную линию его периметра (длинна 22м при ширине от 4м до 8м) и варьирующуюся от 3,5м до 15м высоту, являет собой одноярусное сооружение под двухскатной крышей, где стены всегда готовы принять удар врага имея в своем запасе пять пушечных и одиннадцать для ручного оружия бойниц при двух входах.

Дополнительная информация

Адрес: Украина, Хмельницкая обл., г. Каменец-Подольский, ул. Замковая,1.

Ссылки

Как добраться

Автотранспортом по трассе М20 (Житомир — Хмельницкий — Черновцы), которая в городе следует по проспекту Грушевского / Хмельницкому шоссе до поворота на ул. Князей Кориатовичей, которая после Новоплановского моста изменяет название на ул. Троицкую, а затем в ул. Замковую (в начале нее по перед замковым мостом располагается комплекс городских ворот).

Или по трассе Е85 (М19) (Сирет – Черновцы — Тернополь — Дубно — Луцк — Ковель – Корбин) до села Толстое, откуда по Р24 до Каменец-Подольского, которая выходит к замку (здесь начинается пешеходная зона).

Общественным транспортом до Каменец–Подольского, а затем маршрутным такси до конечной остановки в Старом городе, где располагается комплекс.

Вікторія Шовчко

Городские ворота Каменца

Городские ворота Каменца

История

Надвратная башня комплекса городских ворот Каменца
Надвратная башня городских ворот Каменец-Подольского

Подолье — плодородный благодатный край, долгие столетия находившийся на перекрестках интересов востока и запада, севера и юга, издавна был камнем преткновения за распределение сфер влияния могучих держав. Каменец-Подольский же благодаря своему стратегически удачному месторасположению играл не последнюю роль в этих международных политических и военных баталиях.

Однако еще на заре существования поселения в петле реки Смотрич самым уязвимым местом его обороны был узкий перешеек, который соединял плато на отвесных берегах с большой землей. Поэтому именно этому участку обороны уделялось первостепенное значение. Так еще в ІX веке на подступах к мысу появилось первое укрепление — детинец, позднее трансформировавшийся в знаменитую Каменецкую крепость. Логично предположить, что тогда же были построены и защитные сооружения сразу же за узким перешейком, создавая вторую линию обороны города.

Однако за не имением археологических доказательств (раскопки на территории главных городских ворот не проводились в связи с плотностью исторической застройки и замощения Замковой улицы), первое упоминание о существовании городских ворот относят к XI веку, когда появились каменные укрепления города на мысовой части Каменец-Подольского сразу за Замковым мостом.

Время шло и новые реалии требовали модернизации твердыни на подступах к городским кварталам – уже в начале XII века старые стены заменяют новыми, а к концу столетия их преобразуют в башни, которые на протяжении следующих десятилетий постепенно повышались и утолщались, что становилось тем актуальнее, чем выше был статус форпоста на рубежах очередной страны-владелицы.

Южная оборонная стена комплекса городских ворот Каменец-Подольского
Оборонная стена комплекса городских ворот Каменца

Вся последующая история городских ворот Каменца — череда достроек, перестроек и модернизаций: укрепление существующих стен (XV век), строительство четырехугольной башни на основании двух сооружений более раннего периода в северной части (XVI век), сооружение юго-западной и северо-восточной стен, а так же прорубка в торцах существующей башни ворот (XVII век), возведение каземата и дерево-земляных брустверов (первая половина XVIII века), создание крытой орудийной галереи (конец XVIII века).

В эпоху русско-турецких войн на подольской земле (70 — 80-е годы ХVIII столетия) в каземате комплекса городских ворот, носивших в то время имя Михайловских, разместилось производство пороха, соответственно чему его переименовали в лабораторию.

Победа в российско-османском конфликте значительно отодвинула границы империи двуглавого орда на запад и привела к утрате Каменец-Подольским его стратегического значения. Это стало первым шагом на пути к постепенному приспособлению его фортификационных сооружений к реалиям мирной жизни – на первоначальном этапе (XIX век) главным городским воротам города была отведена миссия кузницы пожарной части, а часть юго-западной стены комплекса – разобрана для прокладки транспортной магистрали (1876).

ХХ же столетие стало началом новой эпохи в истории главного каменецкого защитника мысовой части уже в качестве объекта исследования, хотя им еще предстояло пережить две мировых войны. Так уже в 1950-ом они в составе историко-архитектурного памятника Каменец-Подольского были признаны достоянием народа под охраной государства, а спустя десятилетие были начаты работы по консервации руин, которые нашли достойное завершение в 1984 году в реставрации каземата.

С приходом нового тысячелетия комплекс, как одна из составляющих укреплений уникального города в петле Смортича, снискал мировую славу. Теперь это одна из местных достопримечательностей, привлекающих тысячи туристов ежегодно.

Архитектура

Каземат-лаборатория комплекса городских ворот Каменец-Подольского
Каземат комплекса городских ворот Каменца

Первый страж на западных рубежах Каменца – комплекс городских ворот – после прокладки улицы Замковой превратился в две разделенные брусчаткой части (непосредственно ворота с северо-западной стеной и каземат с остатками юго-восточной), компактно расположившихся на второй от Замкового моста террасе.

Опоясывающие террасу оборонные стены протяженностью двести семьдесят метров являются мощным препятствием на пути непрошеных гостей, так как их десятиметровая высота при толщине в три метра в плотную примыкает к башне с проездом белокаменным полувалом, а их основанием служат крутые склоны мыса.

Центральная часть комплекса — надвратная башня с арочным проездом — представляет собой прямоугольное (периметр 10м х 22м ) двухъярусное сооружение высотой восемь метров с прочными стенами, достигающими толщины в два метра.

Расположенный в южной части каземат на небольшой площадке над скальным обрывом, что обуславливает ломанную линию его периметра (длинна 22м при ширине от 4м до 8м) и варьирующуюся от 3,5м до 15м высоту, являет собой одноярусное сооружение под двухскатной крышей, где стены всегда готовы принять удар врага имея в своем запасе пять пушечных и одиннадцать для ручного оружия бойниц при двух входах.

Дополнительная информация

Адрес: Украина, Хмельницкая обл., г. Каменец-Подольский, ул. Замковая,1.

Ссылки

Как добраться

Автотранспортом по трассе М20 (Житомир — Хмельницкий — Черновцы), которая в городе следует по проспекту Грушевского / Хмельницкому шоссе до поворота на ул. Князей Кориатовичей, которая после Новоплановского моста изменяет название на ул. Троицкую, а затем в ул. Замковую (в начале нее по перед замковым мостом располагается комплекс городских ворот).

Или по трассе Е85 (М19) (Сирет – Черновцы — Тернополь — Дубно — Луцк — Ковель – Корбин) до села Толстое, откуда по Р24 до Каменец-Подольского, которая выходит к замку (здесь начинается пешеходная зона).

Общественным транспортом до Каменец–Подольского, а затем маршрутным такси до конечной остановки в Старом городе, где располагается комплекс.

Вікторія Шовчко

Городские ворота Каменца

Городские ворота Каменца

История

Надвратная башня комплекса городских ворот Каменца
Надвратная башня городских ворот Каменец-Подольского

Подолье — плодородный благодатный край, долгие столетия находившийся на перекрестках интересов востока и запада, севера и юга, издавна был камнем преткновения за распределение сфер влияния могучих держав. Каменец-Подольский же благодаря своему стратегически удачному месторасположению играл не последнюю роль в этих международных политических и военных баталиях.

Однако еще на заре существования поселения в петле реки Смотрич самым уязвимым местом его обороны был узкий перешеек, который соединял плато на отвесных берегах с большой землей. Поэтому именно этому участку обороны уделялось первостепенное значение. Так еще в ІX веке на подступах к мысу появилось первое укрепление — детинец, позднее трансформировавшийся в знаменитую Каменецкую крепость. Логично предположить, что тогда же были построены и защитные сооружения сразу же за узким перешейком, создавая вторую линию обороны города.

Однако за не имением археологических доказательств (раскопки на территории главных городских ворот не проводились в связи с плотностью исторической застройки и замощения Замковой улицы), первое упоминание о существовании городских ворот относят к XI веку, когда появились каменные укрепления города на мысовой части Каменец-Подольского сразу за Замковым мостом.

Время шло и новые реалии требовали модернизации твердыни на подступах к городским кварталам – уже в начале XII века старые стены заменяют новыми, а к концу столетия их преобразуют в башни, которые на протяжении следующих десятилетий постепенно повышались и утолщались, что становилось тем актуальнее, чем выше был статус форпоста на рубежах очередной страны-владелицы.

Южная оборонная стена комплекса городских ворот Каменец-Подольского
Оборонная стена комплекса городских ворот Каменца

Вся последующая история городских ворот Каменца — череда достроек, перестроек и модернизаций: укрепление существующих стен (XV век), строительство четырехугольной башни на основании двух сооружений более раннего периода в северной части (XVI век), сооружение юго-западной и северо-восточной стен, а так же прорубка в торцах существующей башни ворот (XVII век), возведение каземата и дерево-земляных брустверов (первая половина XVIII века), создание крытой орудийной галереи (конец XVIII века).

В эпоху русско-турецких войн на подольской земле (70 — 80-е годы ХVIII столетия) в каземате комплекса городских ворот, носивших в то время имя Михайловских, разместилось производство пороха, соответственно чему его переименовали в лабораторию.

Победа в российско-османском конфликте значительно отодвинула границы империи двуглавого орда на запад и привела к утрате Каменец-Подольским его стратегического значения. Это стало первым шагом на пути к постепенному приспособлению его фортификационных сооружений к реалиям мирной жизни – на первоначальном этапе (XIX век) главным городским воротам города была отведена миссия кузницы пожарной части, а часть юго-западной стены комплекса – разобрана для прокладки транспортной магистрали (1876).

ХХ же столетие стало началом новой эпохи в истории главного каменецкого защитника мысовой части уже в качестве объекта исследования, хотя им еще предстояло пережить две мировых войны. Так уже в 1950-ом они в составе историко-архитектурного памятника Каменец-Подольского были признаны достоянием народа под охраной государства, а спустя десятилетие были начаты работы по консервации руин, которые нашли достойное завершение в 1984 году в реставрации каземата.

С приходом нового тысячелетия комплекс, как одна из составляющих укреплений уникального города в петле Смортича, снискал мировую славу. Теперь это одна из местных достопримечательностей, привлекающих тысячи туристов ежегодно.

Архитектура

Каземат-лаборатория комплекса городских ворот Каменец-Подольского
Каземат комплекса городских ворот Каменца

Первый страж на западных рубежах Каменца – комплекс городских ворот – после прокладки улицы Замковой превратился в две разделенные брусчаткой части (непосредственно ворота с северо-западной стеной и каземат с остатками юго-восточной), компактно расположившихся на второй от Замкового моста террасе.

Опоясывающие террасу оборонные стены протяженностью двести семьдесят метров являются мощным препятствием на пути непрошеных гостей, так как их десятиметровая высота при толщине в три метра в плотную примыкает к башне с проездом белокаменным полувалом, а их основанием служат крутые склоны мыса.

Центральная часть комплекса — надвратная башня с арочным проездом — представляет собой прямоугольное (периметр 10м х 22м ) двухъярусное сооружение высотой восемь метров с прочными стенами, достигающими толщины в два метра.

Расположенный в южной части каземат на небольшой площадке над скальным обрывом, что обуславливает ломанную линию его периметра (длинна 22м при ширине от 4м до 8м) и варьирующуюся от 3,5м до 15м высоту, являет собой одноярусное сооружение под двухскатной крышей, где стены всегда готовы принять удар врага имея в своем запасе пять пушечных и одиннадцать для ручного оружия бойниц при двух входах.

Дополнительная информация

Адрес: Украина, Хмельницкая обл., г. Каменец-Подольский, ул. Замковая,1.

Ссылки

Как добраться

Автотранспортом по трассе М20 (Житомир — Хмельницкий — Черновцы), которая в городе следует по проспекту Грушевского / Хмельницкому шоссе до поворота на ул. Князей Кориатовичей, которая после Новоплановского моста изменяет название на ул. Троицкую, а затем в ул. Замковую (в начале нее по перед замковым мостом располагается комплекс городских ворот).

Или по трассе Е85 (М19) (Сирет – Черновцы — Тернополь — Дубно — Луцк — Ковель – Корбин) до села Толстое, откуда по Р24 до Каменец-Подольского, которая выходит к замку (здесь начинается пешеходная зона).

Общественным транспортом до Каменец–Подольского, а затем маршрутным такси до конечной остановки в Старом городе, где располагается комплекс.

Вікторія Шовчко

Городские ворота Каменца

Городские ворота Каменца

История

Надвратная башня комплекса городских ворот Каменца
Надвратная башня городских ворот Каменец-Подольского

Подолье — плодородный благодатный край, долгие столетия находившийся на перекрестках интересов востока и запада, севера и юга, издавна был камнем преткновения за распределение сфер влияния могучих держав. Каменец-Подольский же благодаря своему стратегически удачному месторасположению играл не последнюю роль в этих международных политических и военных баталиях.

Однако еще на заре существования поселения в петле реки Смотрич самым уязвимым местом его обороны был узкий перешеек, который соединял плато на отвесных берегах с большой землей. Поэтому именно этому участку обороны уделялось первостепенное значение. Так еще в ІX веке на подступах к мысу появилось первое укрепление — детинец, позднее трансформировавшийся в знаменитую Каменецкую крепость. Логично предположить, что тогда же были построены и защитные сооружения сразу же за узким перешейком, создавая вторую линию обороны города.

Однако за не имением археологических доказательств (раскопки на территории главных городских ворот не проводились в связи с плотностью исторической застройки и замощения Замковой улицы), первое упоминание о существовании городских ворот относят к XI веку, когда появились каменные укрепления города на мысовой части Каменец-Подольского сразу за Замковым мостом.

Время шло и новые реалии требовали модернизации твердыни на подступах к городским кварталам – уже в начале XII века старые стены заменяют новыми, а к концу столетия их преобразуют в башни, которые на протяжении следующих десятилетий постепенно повышались и утолщались, что становилось тем актуальнее, чем выше был статус форпоста на рубежах очередной страны-владелицы.

Южная оборонная стена комплекса городских ворот Каменец-Подольского
Оборонная стена комплекса городских ворот Каменца

Вся последующая история городских ворот Каменца — череда достроек, перестроек и модернизаций: укрепление существующих стен (XV век), строительство четырехугольной башни на основании двух сооружений более раннего периода в северной части (XVI век), сооружение юго-западной и северо-восточной стен, а так же прорубка в торцах существующей башни ворот (XVII век), возведение каземата и дерево-земляных брустверов (первая половина XVIII века), создание крытой орудийной галереи (конец XVIII века).

В эпоху русско-турецких войн на подольской земле (70 — 80-е годы ХVIII столетия) в каземате комплекса городских ворот, носивших в то время имя Михайловских, разместилось производство пороха, соответственно чему его переименовали в лабораторию.

Победа в российско-османском конфликте значительно отодвинула границы империи двуглавого орда на запад и привела к утрате Каменец-Подольским его стратегического значения. Это стало первым шагом на пути к постепенному приспособлению его фортификационных сооружений к реалиям мирной жизни – на первоначальном этапе (XIX век) главным городским воротам города была отведена миссия кузницы пожарной части, а часть юго-западной стены комплекса – разобрана для прокладки транспортной магистрали (1876).

ХХ же столетие стало началом новой эпохи в истории главного каменецкого защитника мысовой части уже в качестве объекта исследования, хотя им еще предстояло пережить две мировых войны. Так уже в 1950-ом они в составе историко-архитектурного памятника Каменец-Подольского были признаны достоянием народа под охраной государства, а спустя десятилетие были начаты работы по консервации руин, которые нашли достойное завершение в 1984 году в реставрации каземата.

С приходом нового тысячелетия комплекс, как одна из составляющих укреплений уникального города в петле Смортича, снискал мировую славу. Теперь это одна из местных достопримечательностей, привлекающих тысячи туристов ежегодно.

Архитектура

Каземат-лаборатория комплекса городских ворот Каменец-Подольского
Каземат комплекса городских ворот Каменца

Первый страж на западных рубежах Каменца – комплекс городских ворот – после прокладки улицы Замковой превратился в две разделенные брусчаткой части (непосредственно ворота с северо-западной стеной и каземат с остатками юго-восточной), компактно расположившихся на второй от Замкового моста террасе.

Опоясывающие террасу оборонные стены протяженностью двести семьдесят метров являются мощным препятствием на пути непрошеных гостей, так как их десятиметровая высота при толщине в три метра в плотную примыкает к башне с проездом белокаменным полувалом, а их основанием служат крутые склоны мыса.

Центральная часть комплекса — надвратная башня с арочным проездом — представляет собой прямоугольное (периметр 10м х 22м ) двухъярусное сооружение высотой восемь метров с прочными стенами, достигающими толщины в два метра.

Расположенный в южной части каземат на небольшой площадке над скальным обрывом, что обуславливает ломанную линию его периметра (длинна 22м при ширине от 4м до 8м) и варьирующуюся от 3,5м до 15м высоту, являет собой одноярусное сооружение под двухскатной крышей, где стены всегда готовы принять удар врага имея в своем запасе пять пушечных и одиннадцать для ручного оружия бойниц при двух входах.

Дополнительная информация

Адрес: Украина, Хмельницкая обл., г. Каменец-Подольский, ул. Замковая,1.

Ссылки

Как добраться

Автотранспортом по трассе М20 (Житомир — Хмельницкий — Черновцы), которая в городе следует по проспекту Грушевского / Хмельницкому шоссе до поворота на ул. Князей Кориатовичей, которая после Новоплановского моста изменяет название на ул. Троицкую, а затем в ул. Замковую (в начале нее по перед замковым мостом располагается комплекс городских ворот).

Или по трассе Е85 (М19) (Сирет – Черновцы — Тернополь — Дубно — Луцк — Ковель – Корбин) до села Толстое, откуда по Р24 до Каменец-Подольского, которая выходит к замку (здесь начинается пешеходная зона).

Общественным транспортом до Каменец–Подольского, а затем маршрутным такси до конечной остановки в Старом городе, где располагается комплекс.

Вікторія Шовчко

Городские ворота Каменца

Городские ворота Каменца

История

Надвратная башня комплекса городских ворот Каменца
Надвратная башня городских ворот Каменец-Подольского

Подолье — плодородный благодатный край, долгие столетия находившийся на перекрестках интересов востока и запада, севера и юга, издавна был камнем преткновения за распределение сфер влияния могучих держав. Каменец-Подольский же благодаря своему стратегически удачному месторасположению играл не последнюю роль в этих международных политических и военных баталиях.

Однако еще на заре существования поселения в петле реки Смотрич самым уязвимым местом его обороны был узкий перешеек, который соединял плато на отвесных берегах с большой землей. Поэтому именно этому участку обороны уделялось первостепенное значение. Так еще в ІX веке на подступах к мысу появилось первое укрепление — детинец, позднее трансформировавшийся в знаменитую Каменецкую крепость. Логично предположить, что тогда же были построены и защитные сооружения сразу же за узким перешейком, создавая вторую линию обороны города.

Однако за не имением археологических доказательств (раскопки на территории главных городских ворот не проводились в связи с плотностью исторической застройки и замощения Замковой улицы), первое упоминание о существовании городских ворот относят к XI веку, когда появились каменные укрепления города на мысовой части Каменец-Подольского сразу за Замковым мостом.

Время шло и новые реалии требовали модернизации твердыни на подступах к городским кварталам – уже в начале XII века старые стены заменяют новыми, а к концу столетия их преобразуют в башни, которые на протяжении следующих десятилетий постепенно повышались и утолщались, что становилось тем актуальнее, чем выше был статус форпоста на рубежах очередной страны-владелицы.

Южная оборонная стена комплекса городских ворот Каменец-Подольского
Оборонная стена комплекса городских ворот Каменца

Вся последующая история городских ворот Каменца — череда достроек, перестроек и модернизаций: укрепление существующих стен (XV век), строительство четырехугольной башни на основании двух сооружений более раннего периода в северной части (XVI век), сооружение юго-западной и северо-восточной стен, а так же прорубка в торцах существующей башни ворот (XVII век), возведение каземата и дерево-земляных брустверов (первая половина XVIII века), создание крытой орудийной галереи (конец XVIII века).

В эпоху русско-турецких войн на подольской земле (70 — 80-е годы ХVIII столетия) в каземате комплекса городских ворот, носивших в то время имя Михайловских, разместилось производство пороха, соответственно чему его переименовали в лабораторию.

Победа в российско-османском конфликте значительно отодвинула границы империи двуглавого орда на запад и привела к утрате Каменец-Подольским его стратегического значения. Это стало первым шагом на пути к постепенному приспособлению его фортификационных сооружений к реалиям мирной жизни – на первоначальном этапе (XIX век) главным городским воротам города была отведена миссия кузницы пожарной части, а часть юго-западной стены комплекса – разобрана для прокладки транспортной магистрали (1876).

ХХ же столетие стало началом новой эпохи в истории главного каменецкого защитника мысовой части уже в качестве объекта исследования, хотя им еще предстояло пережить две мировых войны. Так уже в 1950-ом они в составе историко-архитектурного памятника Каменец-Подольского были признаны достоянием народа под охраной государства, а спустя десятилетие были начаты работы по консервации руин, которые нашли достойное завершение в 1984 году в реставрации каземата.

С приходом нового тысячелетия комплекс, как одна из составляющих укреплений уникального города в петле Смортича, снискал мировую славу. Теперь это одна из местных достопримечательностей, привлекающих тысячи туристов ежегодно.

Архитектура

Каземат-лаборатория комплекса городских ворот Каменец-Подольского
Каземат комплекса городских ворот Каменца

Первый страж на западных рубежах Каменца – комплекс городских ворот – после прокладки улицы Замковой превратился в две разделенные брусчаткой части (непосредственно ворота с северо-западной стеной и каземат с остатками юго-восточной), компактно расположившихся на второй от Замкового моста террасе.

Опоясывающие террасу оборонные стены протяженностью двести семьдесят метров являются мощным препятствием на пути непрошеных гостей, так как их десятиметровая высота при толщине в три метра в плотную примыкает к башне с проездом белокаменным полувалом, а их основанием служат крутые склоны мыса.

Центральная часть комплекса — надвратная башня с арочным проездом — представляет собой прямоугольное (периметр 10м х 22м ) двухъярусное сооружение высотой восемь метров с прочными стенами, достигающими толщины в два метра.

Расположенный в южной части каземат на небольшой площадке над скальным обрывом, что обуславливает ломанную линию его периметра (длинна 22м при ширине от 4м до 8м) и варьирующуюся от 3,5м до 15м высоту, являет собой одноярусное сооружение под двухскатной крышей, где стены всегда готовы принять удар врага имея в своем запасе пять пушечных и одиннадцать для ручного оружия бойниц при двух входах.

Дополнительная информация

Адрес: Украина, Хмельницкая обл., г. Каменец-Подольский, ул. Замковая,1.

Ссылки

Как добраться

Автотранспортом по трассе М20 (Житомир — Хмельницкий — Черновцы), которая в городе следует по проспекту Грушевского / Хмельницкому шоссе до поворота на ул. Князей Кориатовичей, которая после Новоплановского моста изменяет название на ул. Троицкую, а затем в ул. Замковую (в начале нее по перед замковым мостом располагается комплекс городских ворот).

Или по трассе Е85 (М19) (Сирет – Черновцы — Тернополь — Дубно — Луцк — Ковель – Корбин) до села Толстое, откуда по Р24 до Каменец-Подольского, которая выходит к замку (здесь начинается пешеходная зона).

Общественным транспортом до Каменец–Подольского, а затем маршрутным такси до конечной остановки в Старом городе, где располагается комплекс.

Вікторія Шовчко

Городские ворота Каменца

Городские ворота Каменца

История

Надвратная башня комплекса городских ворот Каменца
Надвратная башня городских ворот Каменец-Подольского

Подолье — плодородный благодатный край, долгие столетия находившийся на перекрестках интересов востока и запада, севера и юга, издавна был камнем преткновения за распределение сфер влияния могучих держав. Каменец-Подольский же благодаря своему стратегически удачному месторасположению играл не последнюю роль в этих международных политических и военных баталиях.

Однако еще на заре существования поселения в петле реки Смотрич самым уязвимым местом его обороны был узкий перешеек, который соединял плато на отвесных берегах с большой землей. Поэтому именно этому участку обороны уделялось первостепенное значение. Так еще в ІX веке на подступах к мысу появилось первое укрепление — детинец, позднее трансформировавшийся в знаменитую Каменецкую крепость. Логично предположить, что тогда же были построены и защитные сооружения сразу же за узким перешейком, создавая вторую линию обороны города.

Однако за не имением археологических доказательств (раскопки на территории главных городских ворот не проводились в связи с плотностью исторической застройки и замощения Замковой улицы), первое упоминание о существовании городских ворот относят к XI веку, когда появились каменные укрепления города на мысовой части Каменец-Подольского сразу за Замковым мостом.

Время шло и новые реалии требовали модернизации твердыни на подступах к городским кварталам – уже в начале XII века старые стены заменяют новыми, а к концу столетия их преобразуют в башни, которые на протяжении следующих десятилетий постепенно повышались и утолщались, что становилось тем актуальнее, чем выше был статус форпоста на рубежах очередной страны-владелицы.

Южная оборонная стена комплекса городских ворот Каменец-Подольского
Оборонная стена комплекса городских ворот Каменца

Вся последующая история городских ворот Каменца — череда достроек, перестроек и модернизаций: укрепление существующих стен (XV век), строительство четырехугольной башни на основании двух сооружений более раннего периода в северной части (XVI век), сооружение юго-западной и северо-восточной стен, а так же прорубка в торцах существующей башни ворот (XVII век), возведение каземата и дерево-земляных брустверов (первая половина XVIII века), создание крытой орудийной галереи (конец XVIII века).

В эпоху русско-турецких войн на подольской земле (70 — 80-е годы ХVIII столетия) в каземате комплекса городских ворот, носивших в то время имя Михайловских, разместилось производство пороха, соответственно чему его переименовали в лабораторию.

Победа в российско-османском конфликте значительно отодвинула границы империи двуглавого орда на запад и привела к утрате Каменец-Подольским его стратегического значения. Это стало первым шагом на пути к постепенному приспособлению его фортификационных сооружений к реалиям мирной жизни – на первоначальном этапе (XIX век) главным городским воротам города была отведена миссия кузницы пожарной части, а часть юго-западной стены комплекса – разобрана для прокладки транспортной магистрали (1876).

ХХ же столетие стало началом новой эпохи в истории главного каменецкого защитника мысовой части уже в качестве объекта исследования, хотя им еще предстояло пережить две мировых войны. Так уже в 1950-ом они в составе историко-архитектурного памятника Каменец-Подольского были признаны достоянием народа под охраной государства, а спустя десятилетие были начаты работы по консервации руин, которые нашли достойное завершение в 1984 году в реставрации каземата.

С приходом нового тысячелетия комплекс, как одна из составляющих укреплений уникального города в петле Смортича, снискал мировую славу. Теперь это одна из местных достопримечательностей, привлекающих тысячи туристов ежегодно.

Архитектура

Каземат-лаборатория комплекса городских ворот Каменец-Подольского
Каземат комплекса городских ворот Каменца

Первый страж на западных рубежах Каменца – комплекс городских ворот – после прокладки улицы Замковой превратился в две разделенные брусчаткой части (непосредственно ворота с северо-западной стеной и каземат с остатками юго-восточной), компактно расположившихся на второй от Замкового моста террасе.

Опоясывающие террасу оборонные стены протяженностью двести семьдесят метров являются мощным препятствием на пути непрошеных гостей, так как их десятиметровая высота при толщине в три метра в плотную примыкает к башне с проездом белокаменным полувалом, а их основанием служат крутые склоны мыса.

Центральная часть комплекса — надвратная башня с арочным проездом — представляет собой прямоугольное (периметр 10м х 22м ) двухъярусное сооружение высотой восемь метров с прочными стенами, достигающими толщины в два метра.

Расположенный в южной части каземат на небольшой площадке над скальным обрывом, что обуславливает ломанную линию его периметра (длинна 22м при ширине от 4м до 8м) и варьирующуюся от 3,5м до 15м высоту, являет собой одноярусное сооружение под двухскатной крышей, где стены всегда готовы принять удар врага имея в своем запасе пять пушечных и одиннадцать для ручного оружия бойниц при двух входах.

Дополнительная информация

Адрес: Украина, Хмельницкая обл., г. Каменец-Подольский, ул. Замковая,1.

Ссылки

Как добраться

Автотранспортом по трассе М20 (Житомир — Хмельницкий — Черновцы), которая в городе следует по проспекту Грушевского / Хмельницкому шоссе до поворота на ул. Князей Кориатовичей, которая после Новоплановского моста изменяет название на ул. Троицкую, а затем в ул. Замковую (в начале нее по перед замковым мостом располагается комплекс городских ворот).

Или по трассе Е85 (М19) (Сирет – Черновцы — Тернополь — Дубно — Луцк — Ковель – Корбин) до села Толстое, откуда по Р24 до Каменец-Подольского, которая выходит к замку (здесь начинается пешеходная зона).

Общественным транспортом до Каменец–Подольского, а затем маршрутным такси до конечной остановки в Старом городе, где располагается комплекс.

Вікторія Шовчко

Городские ворота Каменца

Городские ворота Каменца

История

Надвратная башня комплекса городских ворот Каменца
Надвратная башня городских ворот Каменец-Подольского

Подолье — плодородный благодатный край, долгие столетия находившийся на перекрестках интересов востока и запада, севера и юга, издавна был камнем преткновения за распределение сфер влияния могучих держав. Каменец-Подольский же благодаря своему стратегически удачному месторасположению играл не последнюю роль в этих международных политических и военных баталиях.

Однако еще на заре существования поселения в петле реки Смотрич самым уязвимым местом его обороны был узкий перешеек, который соединял плато на отвесных берегах с большой землей. Поэтому именно этому участку обороны уделялось первостепенное значение. Так еще в ІX веке на подступах к мысу появилось первое укрепление — детинец, позднее трансформировавшийся в знаменитую Каменецкую крепость. Логично предположить, что тогда же были построены и защитные сооружения сразу же за узким перешейком, создавая вторую линию обороны города.

Однако за не имением археологических доказательств (раскопки на территории главных городских ворот не проводились в связи с плотностью исторической застройки и замощения Замковой улицы), первое упоминание о существовании городских ворот относят к XI веку, когда появились каменные укрепления города на мысовой части Каменец-Подольского сразу за Замковым мостом.

Время шло и новые реалии требовали модернизации твердыни на подступах к городским кварталам – уже в начале XII века старые стены заменяют новыми, а к концу столетия их преобразуют в башни, которые на протяжении следующих десятилетий постепенно повышались и утолщались, что становилось тем актуальнее, чем выше был статус форпоста на рубежах очередной страны-владелицы.

Южная оборонная стена комплекса городских ворот Каменец-Подольского
Оборонная стена комплекса городских ворот Каменца

Вся последующая история городских ворот Каменца — череда достроек, перестроек и модернизаций: укрепление существующих стен (XV век), строительство четырехугольной башни на основании двух сооружений более раннего периода в северной части (XVI век), сооружение юго-западной и северо-восточной стен, а так же прорубка в торцах существующей башни ворот (XVII век), возведение каземата и дерево-земляных брустверов (первая половина XVIII века), создание крытой орудийной галереи (конец XVIII века).

В эпоху русско-турецких войн на подольской земле (70 — 80-е годы ХVIII столетия) в каземате комплекса городских ворот, носивших в то время имя Михайловских, разместилось производство пороха, соответственно чему его переименовали в лабораторию.

Победа в российско-османском конфликте значительно отодвинула границы империи двуглавого орда на запад и привела к утрате Каменец-Подольским его стратегического значения. Это стало первым шагом на пути к постепенному приспособлению его фортификационных сооружений к реалиям мирной жизни – на первоначальном этапе (XIX век) главным городским воротам города была отведена миссия кузницы пожарной части, а часть юго-западной стены комплекса – разобрана для прокладки транспортной магистрали (1876).

ХХ же столетие стало началом новой эпохи в истории главного каменецкого защитника мысовой части уже в качестве объекта исследования, хотя им еще предстояло пережить две мировых войны. Так уже в 1950-ом они в составе историко-архитектурного памятника Каменец-Подольского были признаны достоянием народа под охраной государства, а спустя десятилетие были начаты работы по консервации руин, которые нашли достойное завершение в 1984 году в реставрации каземата.

С приходом нового тысячелетия комплекс, как одна из составляющих укреплений уникального города в петле Смортича, снискал мировую славу. Теперь это одна из местных достопримечательностей, привлекающих тысячи туристов ежегодно.

Архитектура

Каземат-лаборатория комплекса городских ворот Каменец-Подольского
Каземат комплекса городских ворот Каменца

Первый страж на западных рубежах Каменца – комплекс городских ворот – после прокладки улицы Замковой превратился в две разделенные брусчаткой части (непосредственно ворота с северо-западной стеной и каземат с остатками юго-восточной), компактно расположившихся на второй от Замкового моста террасе.

Опоясывающие террасу оборонные стены протяженностью двести семьдесят метров являются мощным препятствием на пути непрошеных гостей, так как их десятиметровая высота при толщине в три метра в плотную примыкает к башне с проездом белокаменным полувалом, а их основанием служат крутые склоны мыса.

Центральная часть комплекса — надвратная башня с арочным проездом — представляет собой прямоугольное (периметр 10м х 22м ) двухъярусное сооружение высотой восемь метров с прочными стенами, достигающими толщины в два метра.

Расположенный в южной части каземат на небольшой площадке над скальным обрывом, что обуславливает ломанную линию его периметра (длинна 22м при ширине от 4м до 8м) и варьирующуюся от 3,5м до 15м высоту, являет собой одноярусное сооружение под двухскатной крышей, где стены всегда готовы принять удар врага имея в своем запасе пять пушечных и одиннадцать для ручного оружия бойниц при двух входах.

Дополнительная информация

Адрес: Украина, Хмельницкая обл., г. Каменец-Подольский, ул. Замковая,1.

Ссылки

Как добраться

Автотранспортом по трассе М20 (Житомир — Хмельницкий — Черновцы), которая в городе следует по проспекту Грушевского / Хмельницкому шоссе до поворота на ул. Князей Кориатовичей, которая после Новоплановского моста изменяет название на ул. Троицкую, а затем в ул. Замковую (в начале нее по перед замковым мостом располагается комплекс городских ворот).

Или по трассе Е85 (М19) (Сирет – Черновцы — Тернополь — Дубно — Луцк — Ковель – Корбин) до села Толстое, откуда по Р24 до Каменец-Подольского, которая выходит к замку (здесь начинается пешеходная зона).

Общественным транспортом до Каменец–Подольского, а затем маршрутным такси до конечной остановки в Старом городе, где располагается комплекс.

Вікторія Шовчко

Городские ворота Каменца

Городские ворота Каменца

История

Надвратная башня комплекса городских ворот Каменца
Надвратная башня городских ворот Каменец-Подольского

Подолье — плодородный благодатный край, долгие столетия находившийся на перекрестках интересов востока и запада, севера и юга, издавна был камнем преткновения за распределение сфер влияния могучих держав. Каменец-Подольский же благодаря своему стратегически удачному месторасположению играл не последнюю роль в этих международных политических и военных баталиях.

Однако еще на заре существования поселения в петле реки Смотрич самым уязвимым местом его обороны был узкий перешеек, который соединял плато на отвесных берегах с большой землей. Поэтому именно этому участку обороны уделялось первостепенное значение. Так еще в ІX веке на подступах к мысу появилось первое укрепление — детинец, позднее трансформировавшийся в знаменитую Каменецкую крепость. Логично предположить, что тогда же были построены и защитные сооружения сразу же за узким перешейком, создавая вторую линию обороны города.

Однако за не имением археологических доказательств (раскопки на территории главных городских ворот не проводились в связи с плотностью исторической застройки и замощения Замковой улицы), первое упоминание о существовании городских ворот относят к XI веку, когда появились каменные укрепления города на мысовой части Каменец-Подольского сразу за Замковым мостом.

Время шло и новые реалии требовали модернизации твердыни на подступах к городским кварталам – уже в начале XII века старые стены заменяют новыми, а к концу столетия их преобразуют в башни, которые на протяжении следующих десятилетий постепенно повышались и утолщались, что становилось тем актуальнее, чем выше был статус форпоста на рубежах очередной страны-владелицы.

Южная оборонная стена комплекса городских ворот Каменец-Подольского
Оборонная стена комплекса городских ворот Каменца

Вся последующая история городских ворот Каменца — череда достроек, перестроек и модернизаций: укрепление существующих стен (XV век), строительство четырехугольной башни на основании двух сооружений более раннего периода в северной части (XVI век), сооружение юго-западной и северо-восточной стен, а так же прорубка в торцах существующей башни ворот (XVII век), возведение каземата и дерево-земляных брустверов (первая половина XVIII века), создание крытой орудийной галереи (конец XVIII века).

В эпоху русско-турецких войн на подольской земле (70 — 80-е годы ХVIII столетия) в каземате комплекса городских ворот, носивших в то время имя Михайловских, разместилось производство пороха, соответственно чему его переименовали в лабораторию.

Победа в российско-османском конфликте значительно отодвинула границы империи двуглавого орда на запад и привела к утрате Каменец-Подольским его стратегического значения. Это стало первым шагом на пути к постепенному приспособлению его фортификационных сооружений к реалиям мирной жизни – на первоначальном этапе (XIX век) главным городским воротам города была отведена миссия кузницы пожарной части, а часть юго-западной стены комплекса – разобрана для прокладки транспортной магистрали (1876).

ХХ же столетие стало началом новой эпохи в истории главного каменецкого защитника мысовой части уже в качестве объекта исследования, хотя им еще предстояло пережить две мировых войны. Так уже в 1950-ом они в составе историко-архитектурного памятника Каменец-Подольского были признаны достоянием народа под охраной государства, а спустя десятилетие были начаты работы по консервации руин, которые нашли достойное завершение в 1984 году в реставрации каземата.

С приходом нового тысячелетия комплекс, как одна из составляющих укреплений уникального города в петле Смортича, снискал мировую славу. Теперь это одна из местных достопримечательностей, привлекающих тысячи туристов ежегодно.

Архитектура

Каземат-лаборатория комплекса городских ворот Каменец-Подольского
Каземат комплекса городских ворот Каменца

Первый страж на западных рубежах Каменца – комплекс городских ворот – после прокладки улицы Замковой превратился в две разделенные брусчаткой части (непосредственно ворота с северо-западной стеной и каземат с остатками юго-восточной), компактно расположившихся на второй от Замкового моста террасе.

Опоясывающие террасу оборонные стены протяженностью двести семьдесят метров являются мощным препятствием на пути непрошеных гостей, так как их десятиметровая высота при толщине в три метра в плотную примыкает к башне с проездом белокаменным полувалом, а их основанием служат крутые склоны мыса.

Центральная часть комплекса — надвратная башня с арочным проездом — представляет собой прямоугольное (периметр 10м х 22м ) двухъярусное сооружение высотой восемь метров с прочными стенами, достигающими толщины в два метра.

Расположенный в южной части каземат на небольшой площадке над скальным обрывом, что обуславливает ломанную линию его периметра (длинна 22м при ширине от 4м до 8м) и варьирующуюся от 3,5м до 15м высоту, являет собой одноярусное сооружение под двухскатной крышей, где стены всегда готовы принять удар врага имея в своем запасе пять пушечных и одиннадцать для ручного оружия бойниц при двух входах.

Дополнительная информация

Адрес: Украина, Хмельницкая обл., г. Каменец-Подольский, ул. Замковая,1.

Ссылки

Как добраться

Автотранспортом по трассе М20 (Житомир — Хмельницкий — Черновцы), которая в городе следует по проспекту Грушевского / Хмельницкому шоссе до поворота на ул. Князей Кориатовичей, которая после Новоплановского моста изменяет название на ул. Троицкую, а затем в ул. Замковую (в начале нее по перед замковым мостом располагается комплекс городских ворот).

Или по трассе Е85 (М19) (Сирет – Черновцы — Тернополь — Дубно — Луцк — Ковель – Корбин) до села Толстое, откуда по Р24 до Каменец-Подольского, которая выходит к замку (здесь начинается пешеходная зона).

Общественным транспортом до Каменец–Подольского, а затем маршрутным такси до конечной остановки в Старом городе, где располагается комплекс.

Вікторія Шовчко

Городские ворота Каменца

Городские ворота Каменца

История

Надвратная башня комплекса городских ворот Каменца
Надвратная башня городских ворот Каменец-Подольского

Подолье — плодородный благодатный край, долгие столетия находившийся на перекрестках интересов востока и запада, севера и юга, издавна был камнем преткновения за распределение сфер влияния могучих держав. Каменец-Подольский же благодаря своему стратегически удачному месторасположению играл не последнюю роль в этих международных политических и военных баталиях.

Однако еще на заре существования поселения в петле реки Смотрич самым уязвимым местом его обороны был узкий перешеек, который соединял плато на отвесных берегах с большой землей. Поэтому именно этому участку обороны уделялось первостепенное значение. Так еще в ІX веке на подступах к мысу появилось первое укрепление — детинец, позднее трансформировавшийся в знаменитую Каменецкую крепость. Логично предположить, что тогда же были построены и защитные сооружения сразу же за узким перешейком, создавая вторую линию обороны города.

Однако за не имением археологических доказательств (раскопки на территории главных городских ворот не проводились в связи с плотностью исторической застройки и замощения Замковой улицы), первое упоминание о существовании городских ворот относят к XI веку, когда появились каменные укрепления города на мысовой части Каменец-Подольского сразу за Замковым мостом.

Время шло и новые реалии требовали модернизации твердыни на подступах к городским кварталам – уже в начале XII века старые стены заменяют новыми, а к концу столетия их преобразуют в башни, которые на протяжении следующих десятилетий постепенно повышались и утолщались, что становилось тем актуальнее, чем выше был статус форпоста на рубежах очередной страны-владелицы.

Южная оборонная стена комплекса городских ворот Каменец-Подольского
Оборонная стена комплекса городских ворот Каменца

Вся последующая история городских ворот Каменца — череда достроек, перестроек и модернизаций: укрепление существующих стен (XV век), строительство четырехугольной башни на основании двух сооружений более раннего периода в северной части (XVI век), сооружение юго-западной и северо-восточной стен, а так же прорубка в торцах существующей башни ворот (XVII век), возведение каземата и дерево-земляных брустверов (первая половина XVIII века), создание крытой орудийной галереи (конец XVIII века).

В эпоху русско-турецких войн на подольской земле (70 — 80-е годы ХVIII столетия) в каземате комплекса городских ворот, носивших в то время имя Михайловских, разместилось производство пороха, соответственно чему его переименовали в лабораторию.

Победа в российско-османском конфликте значительно отодвинула границы империи двуглавого орда на запад и привела к утрате Каменец-Подольским его стратегического значения. Это стало первым шагом на пути к постепенному приспособлению его фортификационных сооружений к реалиям мирной жизни – на первоначальном этапе (XIX век) главным городским воротам города была отведена миссия кузницы пожарной части, а часть юго-западной стены комплекса – разобрана для прокладки транспортной магистрали (1876).

ХХ же столетие стало началом новой эпохи в истории главного каменецкого защитника мысовой части уже в качестве объекта исследования, хотя им еще предстояло пережить две мировых войны. Так уже в 1950-ом они в составе историко-архитектурного памятника Каменец-Подольского были признаны достоянием народа под охраной государства, а спустя десятилетие были начаты работы по консервации руин, которые нашли достойное завершение в 1984 году в реставрации каземата.

С приходом нового тысячелетия комплекс, как одна из составляющих укреплений уникального города в петле Смортича, снискал мировую славу. Теперь это одна из местных достопримечательностей, привлекающих тысячи туристов ежегодно.

Архитектура

Каземат-лаборатория комплекса городских ворот Каменец-Подольского
Каземат комплекса городских ворот Каменца

Первый страж на западных рубежах Каменца – комплекс городских ворот – после прокладки улицы Замковой превратился в две разделенные брусчаткой части (непосредственно ворота с северо-западной стеной и каземат с остатками юго-восточной), компактно расположившихся на второй от Замкового моста террасе.

Опоясывающие террасу оборонные стены протяженностью двести семьдесят метров являются мощным препятствием на пути непрошеных гостей, так как их десятиметровая высота при толщине в три метра в плотную примыкает к башне с проездом белокаменным полувалом, а их основанием служат крутые склоны мыса.

Центральная часть комплекса — надвратная башня с арочным проездом — представляет собой прямоугольное (периметр 10м х 22м ) двухъярусное сооружение высотой восемь метров с прочными стенами, достигающими толщины в два метра.

Расположенный в южной части каземат на небольшой площадке над скальным обрывом, что обуславливает ломанную линию его периметра (длинна 22м при ширине от 4м до 8м) и варьирующуюся от 3,5м до 15м высоту, являет собой одноярусное сооружение под двухскатной крышей, где стены всегда готовы принять удар врага имея в своем запасе пять пушечных и одиннадцать для ручного оружия бойниц при двух входах.

Дополнительная информация

Адрес: Украина, Хмельницкая обл., г. Каменец-Подольский, ул. Замковая,1.

Ссылки

Как добраться

Автотранспортом по трассе М20 (Житомир — Хмельницкий — Черновцы), которая в городе следует по проспекту Грушевского / Хмельницкому шоссе до поворота на ул. Князей Кориатовичей, которая после Новоплановского моста изменяет название на ул. Троицкую, а затем в ул. Замковую (в начале нее по перед замковым мостом располагается комплекс городских ворот).

Или по трассе Е85 (М19) (Сирет – Черновцы — Тернополь — Дубно — Луцк — Ковель – Корбин) до села Толстое, откуда по Р24 до Каменец-Подольского, которая выходит к замку (здесь начинается пешеходная зона).

Общественным транспортом до Каменец–Подольского, а затем маршрутным такси до конечной остановки в Старом городе, где располагается комплекс.

Вікторія Шовчко

Городские ворота Каменца

Городские ворота Каменца

История

Надвратная башня комплекса городских ворот Каменца
Надвратная башня городских ворот Каменец-Подольского

Подолье — плодородный благодатный край, долгие столетия находившийся на перекрестках интересов востока и запада, севера и юга, издавна был камнем преткновения за распределение сфер влияния могучих держав. Каменец-Подольский же благодаря своему стратегически удачному месторасположению играл не последнюю роль в этих международных политических и военных баталиях.

Однако еще на заре существования поселения в петле реки Смотрич самым уязвимым местом его обороны был узкий перешеек, который соединял плато на отвесных берегах с большой землей. Поэтому именно этому участку обороны уделялось первостепенное значение. Так еще в ІX веке на подступах к мысу появилось первое укрепление — детинец, позднее трансформировавшийся в знаменитую Каменецкую крепость. Логично предположить, что тогда же были построены и защитные сооружения сразу же за узким перешейком, создавая вторую линию обороны города.

Однако за не имением археологических доказательств (раскопки на территории главных городских ворот не проводились в связи с плотностью исторической застройки и замощения Замковой улицы), первое упоминание о существовании городских ворот относят к XI веку, когда появились каменные укрепления города на мысовой части Каменец-Подольского сразу за Замковым мостом.

Время шло и новые реалии требовали модернизации твердыни на подступах к городским кварталам – уже в начале XII века старые стены заменяют новыми, а к концу столетия их преобразуют в башни, которые на протяжении следующих десятилетий постепенно повышались и утолщались, что становилось тем актуальнее, чем выше был статус форпоста на рубежах очередной страны-владелицы.

Южная оборонная стена комплекса городских ворот Каменец-Подольского
Оборонная стена комплекса городских ворот Каменца

Вся последующая история городских ворот Каменца — череда достроек, перестроек и модернизаций: укрепление существующих стен (XV век), строительство четырехугольной башни на основании двух сооружений более раннего периода в северной части (XVI век), сооружение юго-западной и северо-восточной стен, а так же прорубка в торцах существующей башни ворот (XVII век), возведение каземата и дерево-земляных брустверов (первая половина XVIII века), создание крытой орудийной галереи (конец XVIII века).

В эпоху русско-турецких войн на подольской земле (70 — 80-е годы ХVIII столетия) в каземате комплекса городских ворот, носивших в то время имя Михайловских, разместилось производство пороха, соответственно чему его переименовали в лабораторию.

Победа в российско-османском конфликте значительно отодвинула границы империи двуглавого орда на запад и привела к утрате Каменец-Подольским его стратегического значения. Это стало первым шагом на пути к постепенному приспособлению его фортификационных сооружений к реалиям мирной жизни – на первоначальном этапе (XIX век) главным городским воротам города была отведена миссия кузницы пожарной части, а часть юго-западной стены комплекса – разобрана для прокладки транспортной магистрали (1876).

ХХ же столетие стало началом новой эпохи в истории главного каменецкого защитника мысовой части уже в качестве объекта исследования, хотя им еще предстояло пережить две мировых войны. Так уже в 1950-ом они в составе историко-архитектурного памятника Каменец-Подольского были признаны достоянием народа под охраной государства, а спустя десятилетие были начаты работы по консервации руин, которые нашли достойное завершение в 1984 году в реставрации каземата.

С приходом нового тысячелетия комплекс, как одна из составляющих укреплений уникального города в петле Смортича, снискал мировую славу. Теперь это одна из местных достопримечательностей, привлекающих тысячи туристов ежегодно.

Архитектура

Каземат-лаборатория комплекса городских ворот Каменец-Подольского
Каземат комплекса городских ворот Каменца

Первый страж на западных рубежах Каменца – комплекс городских ворот – после прокладки улицы Замковой превратился в две разделенные брусчаткой части (непосредственно ворота с северо-западной стеной и каземат с остатками юго-восточной), компактно расположившихся на второй от Замкового моста террасе.

Опоясывающие террасу оборонные стены протяженностью двести семьдесят метров являются мощным препятствием на пути непрошеных гостей, так как их десятиметровая высота при толщине в три метра в плотную примыкает к башне с проездом белокаменным полувалом, а их основанием служат крутые склоны мыса.

Центральная часть комплекса — надвратная башня с арочным проездом — представляет собой прямоугольное (периметр 10м х 22м ) двухъярусное сооружение высотой восемь метров с прочными стенами, достигающими толщины в два метра.

Расположенный в южной части каземат на небольшой площадке над скальным обрывом, что обуславливает ломанную линию его периметра (длинна 22м при ширине от 4м до 8м) и варьирующуюся от 3,5м до 15м высоту, являет собой одноярусное сооружение под двухскатной крышей, где стены всегда готовы принять удар врага имея в своем запасе пять пушечных и одиннадцать для ручного оружия бойниц при двух входах.

Дополнительная информация

Адрес: Украина, Хмельницкая обл., г. Каменец-Подольский, ул. Замковая,1.

Ссылки

Как добраться

Автотранспортом по трассе М20 (Житомир — Хмельницкий — Черновцы), которая в городе следует по проспекту Грушевского / Хмельницкому шоссе до поворота на ул. Князей Кориатовичей, которая после Новоплановского моста изменяет название на ул. Троицкую, а затем в ул. Замковую (в начале нее по перед замковым мостом располагается комплекс городских ворот).

Или по трассе Е85 (М19) (Сирет – Черновцы — Тернополь — Дубно — Луцк — Ковель – Корбин) до села Толстое, откуда по Р24 до Каменец-Подольского, которая выходит к замку (здесь начинается пешеходная зона).

Общественным транспортом до Каменец–Подольского, а затем маршрутным такси до конечной остановки в Старом городе, где располагается комплекс.

Вікторія Шовчко

Городские ворота Каменца

Городские ворота Каменца

История

Надвратная башня комплекса городских ворот Каменца
Надвратная башня городских ворот Каменец-Подольского

Подолье — плодородный благодатный край, долгие столетия находившийся на перекрестках интересов востока и запада, севера и юга, издавна был камнем преткновения за распределение сфер влияния могучих держав. Каменец-Подольский же благодаря своему стратегически удачному месторасположению играл не последнюю роль в этих международных политических и военных баталиях.

Однако еще на заре существования поселения в петле реки Смотрич самым уязвимым местом его обороны был узкий перешеек, который соединял плато на отвесных берегах с большой землей. Поэтому именно этому участку обороны уделялось первостепенное значение. Так еще в ІX веке на подступах к мысу появилось первое укрепление — детинец, позднее трансформировавшийся в знаменитую Каменецкую крепость. Логично предположить, что тогда же были построены и защитные сооружения сразу же за узким перешейком, создавая вторую линию обороны города.

Однако за не имением археологических доказательств (раскопки на территории главных городских ворот не проводились в связи с плотностью исторической застройки и замощения Замковой улицы), первое упоминание о существовании городских ворот относят к XI веку, когда появились каменные укрепления города на мысовой части Каменец-Подольского сразу за Замковым мостом.

Время шло и новые реалии требовали модернизации твердыни на подступах к городским кварталам – уже в начале XII века старые стены заменяют новыми, а к концу столетия их преобразуют в башни, которые на протяжении следующих десятилетий постепенно повышались и утолщались, что становилось тем актуальнее, чем выше был статус форпоста на рубежах очередной страны-владелицы.

Южная оборонная стена комплекса городских ворот Каменец-Подольского
Оборонная стена комплекса городских ворот Каменца

Вся последующая история городских ворот Каменца — череда достроек, перестроек и модернизаций: укрепление существующих стен (XV век), строительство четырехугольной башни на основании двух сооружений более раннего периода в северной части (XVI век), сооружение юго-западной и северо-восточной стен, а так же прорубка в торцах существующей башни ворот (XVII век), возведение каземата и дерево-земляных брустверов (первая половина XVIII века), создание крытой орудийной галереи (конец XVIII века).

В эпоху русско-турецких войн на подольской земле (70 — 80-е годы ХVIII столетия) в каземате комплекса городских ворот, носивших в то время имя Михайловских, разместилось производство пороха, соответственно чему его переименовали в лабораторию.

Победа в российско-османском конфликте значительно отодвинула границы империи двуглавого орда на запад и привела к утрате Каменец-Подольским его стратегического значения. Это стало первым шагом на пути к постепенному приспособлению его фортификационных сооружений к реалиям мирной жизни – на первоначальном этапе (XIX век) главным городским воротам города была отведена миссия кузницы пожарной части, а часть юго-западной стены комплекса – разобрана для прокладки транспортной магистрали (1876).

ХХ же столетие стало началом новой эпохи в истории главного каменецкого защитника мысовой части уже в качестве объекта исследования, хотя им еще предстояло пережить две мировых войны. Так уже в 1950-ом они в составе историко-архитектурного памятника Каменец-Подольского были признаны достоянием народа под охраной государства, а спустя десятилетие были начаты работы по консервации руин, которые нашли достойное завершение в 1984 году в реставрации каземата.

С приходом нового тысячелетия комплекс, как одна из составляющих укреплений уникального города в петле Смортича, снискал мировую славу. Теперь это одна из местных достопримечательностей, привлекающих тысячи туристов ежегодно.

Архитектура

Каземат-лаборатория комплекса городских ворот Каменец-Подольского
Каземат комплекса городских ворот Каменца

Первый страж на западных рубежах Каменца – комплекс городских ворот – после прокладки улицы Замковой превратился в две разделенные брусчаткой части (непосредственно ворота с северо-западной стеной и каземат с остатками юго-восточной), компактно расположившихся на второй от Замкового моста террасе.

Опоясывающие террасу оборонные стены протяженностью двести семьдесят метров являются мощным препятствием на пути непрошеных гостей, так как их десятиметровая высота при толщине в три метра в плотную примыкает к башне с проездом белокаменным полувалом, а их основанием служат крутые склоны мыса.

Центральная часть комплекса — надвратная башня с арочным проездом — представляет собой прямоугольное (периметр 10м х 22м ) двухъярусное сооружение высотой восемь метров с прочными стенами, достигающими толщины в два метра.

Расположенный в южной части каземат на небольшой площадке над скальным обрывом, что обуславливает ломанную линию его периметра (длинна 22м при ширине от 4м до 8м) и варьирующуюся от 3,5м до 15м высоту, являет собой одноярусное сооружение под двухскатной крышей, где стены всегда готовы принять удар врага имея в своем запасе пять пушечных и одиннадцать для ручного оружия бойниц при двух входах.

Дополнительная информация

Адрес: Украина, Хмельницкая обл., г. Каменец-Подольский, ул. Замковая,1.

Ссылки

Как добраться

Автотранспортом по трассе М20 (Житомир — Хмельницкий — Черновцы), которая в городе следует по проспекту Грушевского / Хмельницкому шоссе до поворота на ул. Князей Кориатовичей, которая после Новоплановского моста изменяет название на ул. Троицкую, а затем в ул. Замковую (в начале нее по перед замковым мостом располагается комплекс городских ворот).

Или по трассе Е85 (М19) (Сирет – Черновцы — Тернополь — Дубно — Луцк — Ковель – Корбин) до села Толстое, откуда по Р24 до Каменец-Подольского, которая выходит к замку (здесь начинается пешеходная зона).

Общественным транспортом до Каменец–Подольского, а затем маршрутным такси до конечной остановки в Старом городе, где располагается комплекс.

Вікторія Шовчко

Городские ворота Каменца

Городские ворота Каменца

История

Надвратная башня комплекса городских ворот Каменца
Надвратная башня городских ворот Каменец-Подольского

Подолье — плодородный благодатный край, долгие столетия находившийся на перекрестках интересов востока и запада, севера и юга, издавна был камнем преткновения за распределение сфер влияния могучих держав. Каменец-Подольский же благодаря своему стратегически удачному месторасположению играл не последнюю роль в этих международных политических и военных баталиях.

Однако еще на заре существования поселения в петле реки Смотрич самым уязвимым местом его обороны был узкий перешеек, который соединял плато на отвесных берегах с большой землей. Поэтому именно этому участку обороны уделялось первостепенное значение. Так еще в ІX веке на подступах к мысу появилось первое укрепление — детинец, позднее трансформировавшийся в знаменитую Каменецкую крепость. Логично предположить, что тогда же были построены и защитные сооружения сразу же за узким перешейком, создавая вторую линию обороны города.

Однако за не имением археологических доказательств (раскопки на территории главных городских ворот не проводились в связи с плотностью исторической застройки и замощения Замковой улицы), первое упоминание о существовании городских ворот относят к XI веку, когда появились каменные укрепления города на мысовой части Каменец-Подольского сразу за Замковым мостом.

Время шло и новые реалии требовали модернизации твердыни на подступах к городским кварталам – уже в начале XII века старые стены заменяют новыми, а к концу столетия их преобразуют в башни, которые на протяжении следующих десятилетий постепенно повышались и утолщались, что становилось тем актуальнее, чем выше был статус форпоста на рубежах очередной страны-владелицы.

Южная оборонная стена комплекса городских ворот Каменец-Подольского
Оборонная стена комплекса городских ворот Каменца

Вся последующая история городских ворот Каменца — череда достроек, перестроек и модернизаций: укрепление существующих стен (XV век), строительство четырехугольной башни на основании двух сооружений более раннего периода в северной части (XVI век), сооружение юго-западной и северо-восточной стен, а так же прорубка в торцах существующей башни ворот (XVII век), возведение каземата и дерево-земляных брустверов (первая половина XVIII века), создание крытой орудийной галереи (конец XVIII века).

В эпоху русско-турецких войн на подольской земле (70 — 80-е годы ХVIII столетия) в каземате комплекса городских ворот, носивших в то время имя Михайловских, разместилось производство пороха, соответственно чему его переименовали в лабораторию.

Победа в российско-османском конфликте значительно отодвинула границы империи двуглавого орда на запад и привела к утрате Каменец-Подольским его стратегического значения. Это стало первым шагом на пути к постепенному приспособлению его фортификационных сооружений к реалиям мирной жизни – на первоначальном этапе (XIX век) главным городским воротам города была отведена миссия кузницы пожарной части, а часть юго-западной стены комплекса – разобрана для прокладки транспортной магистрали (1876).

ХХ же столетие стало началом новой эпохи в истории главного каменецкого защитника мысовой части уже в качестве объекта исследования, хотя им еще предстояло пережить две мировых войны. Так уже в 1950-ом они в составе историко-архитектурного памятника Каменец-Подольского были признаны достоянием народа под охраной государства, а спустя десятилетие были начаты работы по консервации руин, которые нашли достойное завершение в 1984 году в реставрации каземата.

С приходом нового тысячелетия комплекс, как одна из составляющих укреплений уникального города в петле Смортича, снискал мировую славу. Теперь это одна из местных достопримечательностей, привлекающих тысячи туристов ежегодно.

Архитектура

Каземат-лаборатория комплекса городских ворот Каменец-Подольского
Каземат комплекса городских ворот Каменца

Первый страж на западных рубежах Каменца – комплекс городских ворот – после прокладки улицы Замковой превратился в две разделенные брусчаткой части (непосредственно ворота с северо-западной стеной и каземат с остатками юго-восточной), компактно расположившихся на второй от Замкового моста террасе.

Опоясывающие террасу оборонные стены протяженностью двести семьдесят метров являются мощным препятствием на пути непрошеных гостей, так как их десятиметровая высота при толщине в три метра в плотную примыкает к башне с проездом белокаменным полувалом, а их основанием служат крутые склоны мыса.

Центральная часть комплекса — надвратная башня с арочным проездом — представляет собой прямоугольное (периметр 10м х 22м ) двухъярусное сооружение высотой восемь метров с прочными стенами, достигающими толщины в два метра.

Расположенный в южной части каземат на небольшой площадке над скальным обрывом, что обуславливает ломанную линию его периметра (длинна 22м при ширине от 4м до 8м) и варьирующуюся от 3,5м до 15м высоту, являет собой одноярусное сооружение под двухскатной крышей, где стены всегда готовы принять удар врага имея в своем запасе пять пушечных и одиннадцать для ручного оружия бойниц при двух входах.

Дополнительная информация

Адрес: Украина, Хмельницкая обл., г. Каменец-Подольский, ул. Замковая,1.

Ссылки

Как добраться

Автотранспортом по трассе М20 (Житомир — Хмельницкий — Черновцы), которая в городе следует по проспекту Грушевского / Хмельницкому шоссе до поворота на ул. Князей Кориатовичей, которая после Новоплановского моста изменяет название на ул. Троицкую, а затем в ул. Замковую (в начале нее по перед замковым мостом располагается комплекс городских ворот).

Или по трассе Е85 (М19) (Сирет – Черновцы — Тернополь — Дубно — Луцк — Ковель – Корбин) до села Толстое, откуда по Р24 до Каменец-Подольского, которая выходит к замку (здесь начинается пешеходная зона).

Общественным транспортом до Каменец–Подольского, а затем маршрутным такси до конечной остановки в Старом городе, где располагается комплекс.

Вікторія Шовчко

Городские ворота Каменца

Городские ворота Каменца

История

Надвратная башня комплекса городских ворот Каменца
Надвратная башня городских ворот Каменец-Подольского

Подолье — плодородный благодатный край, долгие столетия находившийся на перекрестках интересов востока и запада, севера и юга, издавна был камнем преткновения за распределение сфер влияния могучих держав. Каменец-Подольский же благодаря своему стратегически удачному месторасположению играл не последнюю роль в этих международных политических и военных баталиях.

Однако еще на заре существования поселения в петле реки Смотрич самым уязвимым местом его обороны был узкий перешеек, который соединял плато на отвесных берегах с большой землей. Поэтому именно этому участку обороны уделялось первостепенное значение. Так еще в ІX веке на подступах к мысу появилось первое укрепление — детинец, позднее трансформировавшийся в знаменитую Каменецкую крепость. Логично предположить, что тогда же были построены и защитные сооружения сразу же за узким перешейком, создавая вторую линию обороны города.

Однако за не имением археологических доказательств (раскопки на территории главных городских ворот не проводились в связи с плотностью исторической застройки и замощения Замковой улицы), первое упоминание о существовании городских ворот относят к XI веку, когда появились каменные укрепления города на мысовой части Каменец-Подольского сразу за Замковым мостом.

Время шло и новые реалии требовали модернизации твердыни на подступах к городским кварталам – уже в начале XII века старые стены заменяют новыми, а к концу столетия их преобразуют в башни, которые на протяжении следующих десятилетий постепенно повышались и утолщались, что становилось тем актуальнее, чем выше был статус форпоста на рубежах очередной страны-владелицы.

Южная оборонная стена комплекса городских ворот Каменец-Подольского
Оборонная стена комплекса городских ворот Каменца

Вся последующая история городских ворот Каменца — череда достроек, перестроек и модернизаций: укрепление существующих стен (XV век), строительство четырехугольной башни на основании двух сооружений более раннего периода в северной части (XVI век), сооружение юго-западной и северо-восточной стен, а так же прорубка в торцах существующей башни ворот (XVII век), возведение каземата и дерево-земляных брустверов (первая половина XVIII века), создание крытой орудийной галереи (конец XVIII века).

В эпоху русско-турецких войн на подольской земле (70 — 80-е годы ХVIII столетия) в каземате комплекса городских ворот, носивших в то время имя Михайловских, разместилось производство пороха, соответственно чему его переименовали в лабораторию.

Победа в российско-османском конфликте значительно отодвинула границы империи двуглавого орда на запад и привела к утрате Каменец-Подольским его стратегического значения. Это стало первым шагом на пути к постепенному приспособлению его фортификационных сооружений к реалиям мирной жизни – на первоначальном этапе (XIX век) главным городским воротам города была отведена миссия кузницы пожарной части, а часть юго-западной стены комплекса – разобрана для прокладки транспортной магистрали (1876).

ХХ же столетие стало началом новой эпохи в истории главного каменецкого защитника мысовой части уже в качестве объекта исследования, хотя им еще предстояло пережить две мировых войны. Так уже в 1950-ом они в составе историко-архитектурного памятника Каменец-Подольского были признаны достоянием народа под охраной государства, а спустя десятилетие были начаты работы по консервации руин, которые нашли достойное завершение в 1984 году в реставрации каземата.

С приходом нового тысячелетия комплекс, как одна из составляющих укреплений уникального города в петле Смортича, снискал мировую славу. Теперь это одна из местных достопримечательностей, привлекающих тысячи туристов ежегодно.

Архитектура

Каземат-лаборатория комплекса городских ворот Каменец-Подольского
Каземат комплекса городских ворот Каменца

Первый страж на западных рубежах Каменца – комплекс городских ворот – после прокладки улицы Замковой превратился в две разделенные брусчаткой части (непосредственно ворота с северо-западной стеной и каземат с остатками юго-восточной), компактно расположившихся на второй от Замкового моста террасе.

Опоясывающие террасу оборонные стены протяженностью двести семьдесят метров являются мощным препятствием на пути непрошеных гостей, так как их десятиметровая высота при толщине в три метра в плотную примыкает к башне с проездом белокаменным полувалом, а их основанием служат крутые склоны мыса.

Центральная часть комплекса — надвратная башня с арочным проездом — представляет собой прямоугольное (периметр 10м х 22м ) двухъярусное сооружение высотой восемь метров с прочными стенами, достигающими толщины в два метра.

Расположенный в южной части каземат на небольшой площадке над скальным обрывом, что обуславливает ломанную линию его периметра (длинна 22м при ширине от 4м до 8м) и варьирующуюся от 3,5м до 15м высоту, являет собой одноярусное сооружение под двухскатной крышей, где стены всегда готовы принять удар врага имея в своем запасе пять пушечных и одиннадцать для ручного оружия бойниц при двух входах.

Дополнительная информация

Адрес: Украина, Хмельницкая обл., г. Каменец-Подольский, ул. Замковая,1.

Ссылки

Как добраться

Автотранспортом по трассе М20 (Житомир — Хмельницкий — Черновцы), которая в городе следует по проспекту Грушевского / Хмельницкому шоссе до поворота на ул. Князей Кориатовичей, которая после Новоплановского моста изменяет название на ул. Троицкую, а затем в ул. Замковую (в начале нее по перед замковым мостом располагается комплекс городских ворот).

Или по трассе Е85 (М19) (Сирет – Черновцы — Тернополь — Дубно — Луцк — Ковель – Корбин) до села Толстое, откуда по Р24 до Каменец-Подольского, которая выходит к замку (здесь начинается пешеходная зона).

Общественным транспортом до Каменец–Подольского, а затем маршрутным такси до конечной остановки в Старом городе, где располагается комплекс.

Вікторія Шовчко

Городские ворота Каменца

Городские ворота Каменца

История

Надвратная башня комплекса городских ворот Каменца
Надвратная башня городских ворот Каменец-Подольского

Подолье — плодородный благодатный край, долгие столетия находившийся на перекрестках интересов востока и запада, севера и юга, издавна был камнем преткновения за распределение сфер влияния могучих держав. Каменец-Подольский же благодаря своему стратегически удачному месторасположению играл не последнюю роль в этих международных политических и военных баталиях.

Однако еще на заре существования поселения в петле реки Смотрич самым уязвимым местом его обороны был узкий перешеек, который соединял плато на отвесных берегах с большой землей. Поэтому именно этому участку обороны уделялось первостепенное значение. Так еще в ІX веке на подступах к мысу появилось первое укрепление — детинец, позднее трансформировавшийся в знаменитую Каменецкую крепость. Логично предположить, что тогда же были построены и защитные сооружения сразу же за узким перешейком, создавая вторую линию обороны города.

Однако за не имением археологических доказательств (раскопки на территории главных городских ворот не проводились в связи с плотностью исторической застройки и замощения Замковой улицы), первое упоминание о существовании городских ворот относят к XI веку, когда появились каменные укрепления города на мысовой части Каменец-Подольского сразу за Замковым мостом.

Время шло и новые реалии требовали модернизации твердыни на подступах к городским кварталам – уже в начале XII века старые стены заменяют новыми, а к концу столетия их преобразуют в башни, которые на протяжении следующих десятилетий постепенно повышались и утолщались, что становилось тем актуальнее, чем выше был статус форпоста на рубежах очередной страны-владелицы.

Южная оборонная стена комплекса городских ворот Каменец-Подольского
Оборонная стена комплекса городских ворот Каменца

Вся последующая история городских ворот Каменца — череда достроек, перестроек и модернизаций: укрепление существующих стен (XV век), строительство четырехугольной башни на основании двух сооружений более раннего периода в северной части (XVI век), сооружение юго-западной и северо-восточной стен, а так же прорубка в торцах существующей башни ворот (XVII век), возведение каземата и дерево-земляных брустверов (первая половина XVIII века), создание крытой орудийной галереи (конец XVIII века).

В эпоху русско-турецких войн на подольской земле (70 — 80-е годы ХVIII столетия) в каземате комплекса городских ворот, носивших в то время имя Михайловских, разместилось производство пороха, соответственно чему его переименовали в лабораторию.

Победа в российско-османском конфликте значительно отодвинула границы империи двуглавого орда на запад и привела к утрате Каменец-Подольским его стратегического значения. Это стало первым шагом на пути к постепенному приспособлению его фортификационных сооружений к реалиям мирной жизни – на первоначальном этапе (XIX век) главным городским воротам города была отведена миссия кузницы пожарной части, а часть юго-западной стены комплекса – разобрана для прокладки транспортной магистрали (1876).

ХХ же столетие стало началом новой эпохи в истории главного каменецкого защитника мысовой части уже в качестве объекта исследования, хотя им еще предстояло пережить две мировых войны. Так уже в 1950-ом они в составе историко-архитектурного памятника Каменец-Подольского были признаны достоянием народа под охраной государства, а спустя десятилетие были начаты работы по консервации руин, которые нашли достойное завершение в 1984 году в реставрации каземата.

С приходом нового тысячелетия комплекс, как одна из составляющих укреплений уникального города в петле Смортича, снискал мировую славу. Теперь это одна из местных достопримечательностей, привлекающих тысячи туристов ежегодно.

Архитектура

Каземат-лаборатория комплекса городских ворот Каменец-Подольского
Каземат комплекса городских ворот Каменца

Первый страж на западных рубежах Каменца – комплекс городских ворот – после прокладки улицы Замковой превратился в две разделенные брусчаткой части (непосредственно ворота с северо-западной стеной и каземат с остатками юго-восточной), компактно расположившихся на второй от Замкового моста террасе.

Опоясывающие террасу оборонные стены протяженностью двести семьдесят метров являются мощным препятствием на пути непрошеных гостей, так как их десятиметровая высота при толщине в три метра в плотную примыкает к башне с проездом белокаменным полувалом, а их основанием служат крутые склоны мыса.

Центральная часть комплекса — надвратная башня с арочным проездом — представляет собой прямоугольное (периметр 10м х 22м ) двухъярусное сооружение высотой восемь метров с прочными стенами, достигающими толщины в два метра.

Расположенный в южной части каземат на небольшой площадке над скальным обрывом, что обуславливает ломанную линию его периметра (длинна 22м при ширине от 4м до 8м) и варьирующуюся от 3,5м до 15м высоту, являет собой одноярусное сооружение под двухскатной крышей, где стены всегда готовы принять удар врага имея в своем запасе пять пушечных и одиннадцать для ручного оружия бойниц при двух входах.

Дополнительная информация

Адрес: Украина, Хмельницкая обл., г. Каменец-Подольский, ул. Замковая,1.

Ссылки

Как добраться

Автотранспортом по трассе М20 (Житомир — Хмельницкий — Черновцы), которая в городе следует по проспекту Грушевского / Хмельницкому шоссе до поворота на ул. Князей Кориатовичей, которая после Новоплановского моста изменяет название на ул. Троицкую, а затем в ул. Замковую (в начале нее по перед замковым мостом располагается комплекс городских ворот).

Или по трассе Е85 (М19) (Сирет – Черновцы — Тернополь — Дубно — Луцк — Ковель – Корбин) до села Толстое, откуда по Р24 до Каменец-Подольского, которая выходит к замку (здесь начинается пешеходная зона).

Общественным транспортом до Каменец–Подольского, а затем маршрутным такси до конечной остановки в Старом городе, где располагается комплекс.

Вікторія Шовчко

Городские ворота Каменца

Городские ворота Каменца

История

Надвратная башня комплекса городских ворот Каменца
Надвратная башня городских ворот Каменец-Подольского

Подолье — плодородный благодатный край, долгие столетия находившийся на перекрестках интересов востока и запада, севера и юга, издавна был камнем преткновения за распределение сфер влияния могучих держав. Каменец-Подольский же благодаря своему стратегически удачному месторасположению играл не последнюю роль в этих международных политических и военных баталиях.

Однако еще на заре существования поселения в петле реки Смотрич самым уязвимым местом его обороны был узкий перешеек, который соединял плато на отвесных берегах с большой землей. Поэтому именно этому участку обороны уделялось первостепенное значение. Так еще в ІX веке на подступах к мысу появилось первое укрепление — детинец, позднее трансформировавшийся в знаменитую Каменецкую крепость. Логично предположить, что тогда же были построены и защитные сооружения сразу же за узким перешейком, создавая вторую линию обороны города.

Однако за не имением археологических доказательств (раскопки на территории главных городских ворот не проводились в связи с плотностью исторической застройки и замощения Замковой улицы), первое упоминание о существовании городских ворот относят к XI веку, когда появились каменные укрепления города на мысовой части Каменец-Подольского сразу за Замковым мостом.

Время шло и новые реалии требовали модернизации твердыни на подступах к городским кварталам – уже в начале XII века старые стены заменяют новыми, а к концу столетия их преобразуют в башни, которые на протяжении следующих десятилетий постепенно повышались и утолщались, что становилось тем актуальнее, чем выше был статус форпоста на рубежах очередной страны-владелицы.

Южная оборонная стена комплекса городских ворот Каменец-Подольского
Оборонная стена комплекса городских ворот Каменца

Вся последующая история городских ворот Каменца — череда достроек, перестроек и модернизаций: укрепление существующих стен (XV век), строительство четырехугольной башни на основании двух сооружений более раннего периода в северной части (XVI век), сооружение юго-западной и северо-восточной стен, а так же прорубка в торцах существующей башни ворот (XVII век), возведение каземата и дерево-земляных брустверов (первая половина XVIII века), создание крытой орудийной галереи (конец XVIII века).

В эпоху русско-турецких войн на подольской земле (70 — 80-е годы ХVIII столетия) в каземате комплекса городских ворот, носивших в то время имя Михайловских, разместилось производство пороха, соответственно чему его переименовали в лабораторию.

Победа в российско-османском конфликте значительно отодвинула границы империи двуглавого орда на запад и привела к утрате Каменец-Подольским его стратегического значения. Это стало первым шагом на пути к постепенному приспособлению его фортификационных сооружений к реалиям мирной жизни – на первоначальном этапе (XIX век) главным городским воротам города была отведена миссия кузницы пожарной части, а часть юго-западной стены комплекса – разобрана для прокладки транспортной магистрали (1876).

ХХ же столетие стало началом новой эпохи в истории главного каменецкого защитника мысовой части уже в качестве объекта исследования, хотя им еще предстояло пережить две мировых войны. Так уже в 1950-ом они в составе историко-архитектурного памятника Каменец-Подольского были признаны достоянием народа под охраной государства, а спустя десятилетие были начаты работы по консервации руин, которые нашли достойное завершение в 1984 году в реставрации каземата.

С приходом нового тысячелетия комплекс, как одна из составляющих укреплений уникального города в петле Смортича, снискал мировую славу. Теперь это одна из местных достопримечательностей, привлекающих тысячи туристов ежегодно.

Архитектура

Каземат-лаборатория комплекса городских ворот Каменец-Подольского
Каземат комплекса городских ворот Каменца

Первый страж на западных рубежах Каменца – комплекс городских ворот – после прокладки улицы Замковой превратился в две разделенные брусчаткой части (непосредственно ворота с северо-западной стеной и каземат с остатками юго-восточной), компактно расположившихся на второй от Замкового моста террасе.

Опоясывающие террасу оборонные стены протяженностью двести семьдесят метров являются мощным препятствием на пути непрошеных гостей, так как их десятиметровая высота при толщине в три метра в плотную примыкает к башне с проездом белокаменным полувалом, а их основанием служат крутые склоны мыса.

Центральная часть комплекса — надвратная башня с арочным проездом — представляет собой прямоугольное (периметр 10м х 22м ) двухъярусное сооружение высотой восемь метров с прочными стенами, достигающими толщины в два метра.

Расположенный в южной части каземат на небольшой площадке над скальным обрывом, что обуславливает ломанную линию его периметра (длинна 22м при ширине от 4м до 8м) и варьирующуюся от 3,5м до 15м высоту, являет собой одноярусное сооружение под двухскатной крышей, где стены всегда готовы принять удар врага имея в своем запасе пять пушечных и одиннадцать для ручного оружия бойниц при двух входах.

Дополнительная информация

Адрес: Украина, Хмельницкая обл., г. Каменец-Подольский, ул. Замковая,1.

Ссылки

Как добраться

Автотранспортом по трассе М20 (Житомир — Хмельницкий — Черновцы), которая в городе следует по проспекту Грушевского / Хмельницкому шоссе до поворота на ул. Князей Кориатовичей, которая после Новоплановского моста изменяет название на ул. Троицкую, а затем в ул. Замковую (в начале нее по перед замковым мостом располагается комплекс городских ворот).

Или по трассе Е85 (М19) (Сирет – Черновцы — Тернополь — Дубно — Луцк — Ковель – Корбин) до села Толстое, откуда по Р24 до Каменец-Подольского, которая выходит к замку (здесь начинается пешеходная зона).

Общественным транспортом до Каменец–Подольского, а затем маршрутным такси до конечной остановки в Старом городе, где располагается комплекс.

Вікторія Шовчко

Городские ворота Каменца

Городские ворота Каменца

История

Надвратная башня комплекса городских ворот Каменца
Надвратная башня городских ворот Каменец-Подольского

Подолье — плодородный благодатный край, долгие столетия находившийся на перекрестках интересов востока и запада, севера и юга, издавна был камнем преткновения за распределение сфер влияния могучих держав. Каменец-Подольский же благодаря своему стратегически удачному месторасположению играл не последнюю роль в этих международных политических и военных баталиях.

Однако еще на заре существования поселения в петле реки Смотрич самым уязвимым местом его обороны был узкий перешеек, который соединял плато на отвесных берегах с большой землей. Поэтому именно этому участку обороны уделялось первостепенное значение. Так еще в ІX веке на подступах к мысу появилось первое укрепление — детинец, позднее трансформировавшийся в знаменитую Каменецкую крепость. Логично предположить, что тогда же были построены и защитные сооружения сразу же за узким перешейком, создавая вторую линию обороны города.

Однако за не имением археологических доказательств (раскопки на территории главных городских ворот не проводились в связи с плотностью исторической застройки и замощения Замковой улицы), первое упоминание о существовании городских ворот относят к XI веку, когда появились каменные укрепления города на мысовой части Каменец-Подольского сразу за Замковым мостом.

Время шло и новые реалии требовали модернизации твердыни на подступах к городским кварталам – уже в начале XII века старые стены заменяют новыми, а к концу столетия их преобразуют в башни, которые на протяжении следующих десятилетий постепенно повышались и утолщались, что становилось тем актуальнее, чем выше был статус форпоста на рубежах очередной страны-владелицы.

Южная оборонная стена комплекса городских ворот Каменец-Подольского
Оборонная стена комплекса городских ворот Каменца

Вся последующая история городских ворот Каменца — череда достроек, перестроек и модернизаций: укрепление существующих стен (XV век), строительство четырехугольной башни на основании двух сооружений более раннего периода в северной части (XVI век), сооружение юго-западной и северо-восточной стен, а так же прорубка в торцах существующей башни ворот (XVII век), возведение каземата и дерево-земляных брустверов (первая половина XVIII века), создание крытой орудийной галереи (конец XVIII века).

В эпоху русско-турецких войн на подольской земле (70 — 80-е годы ХVIII столетия) в каземате комплекса городских ворот, носивших в то время имя Михайловских, разместилось производство пороха, соответственно чему его переименовали в лабораторию.

Победа в российско-османском конфликте значительно отодвинула границы империи двуглавого орда на запад и привела к утрате Каменец-Подольским его стратегического значения. Это стало первым шагом на пути к постепенному приспособлению его фортификационных сооружений к реалиям мирной жизни – на первоначальном этапе (XIX век) главным городским воротам города была отведена миссия кузницы пожарной части, а часть юго-западной стены комплекса – разобрана для прокладки транспортной магистрали (1876).

ХХ же столетие стало началом новой эпохи в истории главного каменецкого защитника мысовой части уже в качестве объекта исследования, хотя им еще предстояло пережить две мировых войны. Так уже в 1950-ом они в составе историко-архитектурного памятника Каменец-Подольского были признаны достоянием народа под охраной государства, а спустя десятилетие были начаты работы по консервации руин, которые нашли достойное завершение в 1984 году в реставрации каземата.

С приходом нового тысячелетия комплекс, как одна из составляющих укреплений уникального города в петле Смортича, снискал мировую славу. Теперь это одна из местных достопримечательностей, привлекающих тысячи туристов ежегодно.

Архитектура

Каземат-лаборатория комплекса городских ворот Каменец-Подольского
Каземат комплекса городских ворот Каменца

Первый страж на западных рубежах Каменца – комплекс городских ворот – после прокладки улицы Замковой превратился в две разделенные брусчаткой части (непосредственно ворота с северо-западной стеной и каземат с остатками юго-восточной), компактно расположившихся на второй от Замкового моста террасе.

Опоясывающие террасу оборонные стены протяженностью двести семьдесят метров являются мощным препятствием на пути непрошеных гостей, так как их десятиметровая высота при толщине в три метра в плотную примыкает к башне с проездом белокаменным полувалом, а их основанием служат крутые склоны мыса.

Центральная часть комплекса — надвратная башня с арочным проездом — представляет собой прямоугольное (периметр 10м х 22м ) двухъярусное сооружение высотой восемь метров с прочными стенами, достигающими толщины в два метра.

Расположенный в южной части каземат на небольшой площадке над скальным обрывом, что обуславливает ломанную линию его периметра (длинна 22м при ширине от 4м до 8м) и варьирующуюся от 3,5м до 15м высоту, являет собой одноярусное сооружение под двухскатной крышей, где стены всегда готовы принять удар врага имея в своем запасе пять пушечных и одиннадцать для ручного оружия бойниц при двух входах.

Дополнительная информация

Адрес: Украина, Хмельницкая обл., г. Каменец-Подольский, ул. Замковая,1.

Ссылки

Как добраться

Автотранспортом по трассе М20 (Житомир — Хмельницкий — Черновцы), которая в городе следует по проспекту Грушевского / Хмельницкому шоссе до поворота на ул. Князей Кориатовичей, которая после Новоплановского моста изменяет название на ул. Троицкую, а затем в ул. Замковую (в начале нее по перед замковым мостом располагается комплекс городских ворот).

Или по трассе Е85 (М19) (Сирет – Черновцы — Тернополь — Дубно — Луцк — Ковель – Корбин) до села Толстое, откуда по Р24 до Каменец-Подольского, которая выходит к замку (здесь начинается пешеходная зона).

Общественным транспортом до Каменец–Подольского, а затем маршрутным такси до конечной остановки в Старом городе, где располагается комплекс.

Вікторія Шовчко

Городские ворота Каменца

Городские ворота Каменца

История

Надвратная башня комплекса городских ворот Каменца
Надвратная башня городских ворот Каменец-Подольского

Подолье — плодородный благодатный край, долгие столетия находившийся на перекрестках интересов востока и запада, севера и юга, издавна был камнем преткновения за распределение сфер влияния могучих держав. Каменец-Подольский же благодаря своему стратегически удачному месторасположению играл не последнюю роль в этих международных политических и военных баталиях.

Однако еще на заре существования поселения в петле реки Смотрич самым уязвимым местом его обороны был узкий перешеек, который соединял плато на отвесных берегах с большой землей. Поэтому именно этому участку обороны уделялось первостепенное значение. Так еще в ІX веке на подступах к мысу появилось первое укрепление — детинец, позднее трансформировавшийся в знаменитую Каменецкую крепость. Логично предположить, что тогда же были построены и защитные сооружения сразу же за узким перешейком, создавая вторую линию обороны города.

Однако за не имением археологических доказательств (раскопки на территории главных городских ворот не проводились в связи с плотностью исторической застройки и замощения Замковой улицы), первое упоминание о существовании городских ворот относят к XI веку, когда появились каменные укрепления города на мысовой части Каменец-Подольского сразу за Замковым мостом.

Время шло и новые реалии требовали модернизации твердыни на подступах к городским кварталам – уже в начале XII века старые стены заменяют новыми, а к концу столетия их преобразуют в башни, которые на протяжении следующих десятилетий постепенно повышались и утолщались, что становилось тем актуальнее, чем выше был статус форпоста на рубежах очередной страны-владелицы.

Южная оборонная стена комплекса городских ворот Каменец-Подольского
Оборонная стена комплекса городских ворот Каменца

Вся последующая история городских ворот Каменца — череда достроек, перестроек и модернизаций: укрепление существующих стен (XV век), строительство четырехугольной башни на основании двух сооружений более раннего периода в северной части (XVI век), сооружение юго-западной и северо-восточной стен, а так же прорубка в торцах существующей башни ворот (XVII век), возведение каземата и дерево-земляных брустверов (первая половина XVIII века), создание крытой орудийной галереи (конец XVIII века).

В эпоху русско-турецких войн на подольской земле (70 — 80-е годы ХVIII столетия) в каземате комплекса городских ворот, носивших в то время имя Михайловских, разместилось производство пороха, соответственно чему его переименовали в лабораторию.

Победа в российско-османском конфликте значительно отодвинула границы империи двуглавого орда на запад и привела к утрате Каменец-Подольским его стратегического значения. Это стало первым шагом на пути к постепенному приспособлению его фортификационных сооружений к реалиям мирной жизни – на первоначальном этапе (XIX век) главным городским воротам города была отведена миссия кузницы пожарной части, а часть юго-западной стены комплекса – разобрана для прокладки транспортной магистрали (1876).

ХХ же столетие стало началом новой эпохи в истории главного каменецкого защитника мысовой части уже в качестве объекта исследования, хотя им еще предстояло пережить две мировых войны. Так уже в 1950-ом они в составе историко-архитектурного памятника Каменец-Подольского были признаны достоянием народа под охраной государства, а спустя десятилетие были начаты работы по консервации руин, которые нашли достойное завершение в 1984 году в реставрации каземата.

С приходом нового тысячелетия комплекс, как одна из составляющих укреплений уникального города в петле Смортича, снискал мировую славу. Теперь это одна из местных достопримечательностей, привлекающих тысячи туристов ежегодно.

Архитектура

Каземат-лаборатория комплекса городских ворот Каменец-Подольского
Каземат комплекса городских ворот Каменца

Первый страж на западных рубежах Каменца – комплекс городских ворот – после прокладки улицы Замковой превратился в две разделенные брусчаткой части (непосредственно ворота с северо-западной стеной и каземат с остатками юго-восточной), компактно расположившихся на второй от Замкового моста террасе.

Опоясывающие террасу оборонные стены протяженностью двести семьдесят метров являются мощным препятствием на пути непрошеных гостей, так как их десятиметровая высота при толщине в три метра в плотную примыкает к башне с проездом белокаменным полувалом, а их основанием служат крутые склоны мыса.

Центральная часть комплекса — надвратная башня с арочным проездом — представляет собой прямоугольное (периметр 10м х 22м ) двухъярусное сооружение высотой восемь метров с прочными стенами, достигающими толщины в два метра.

Расположенный в южной части каземат на небольшой площадке над скальным обрывом, что обуславливает ломанную линию его периметра (длинна 22м при ширине от 4м до 8м) и варьирующуюся от 3,5м до 15м высоту, являет собой одноярусное сооружение под двухскатной крышей, где стены всегда готовы принять удар врага имея в своем запасе пять пушечных и одиннадцать для ручного оружия бойниц при двух входах.

Дополнительная информация

Адрес: Украина, Хмельницкая обл., г. Каменец-Подольский, ул. Замковая,1.

Ссылки

Как добраться

Автотранспортом по трассе М20 (Житомир — Хмельницкий — Черновцы), которая в городе следует по проспекту Грушевского / Хмельницкому шоссе до поворота на ул. Князей Кориатовичей, которая после Новоплановского моста изменяет название на ул. Троицкую, а затем в ул. Замковую (в начале нее по перед замковым мостом располагается комплекс городских ворот).

Или по трассе Е85 (М19) (Сирет – Черновцы — Тернополь — Дубно — Луцк — Ковель – Корбин) до села Толстое, откуда по Р24 до Каменец-Подольского, которая выходит к замку (здесь начинается пешеходная зона).

Общественным транспортом до Каменец–Подольского, а затем маршрутным такси до конечной остановки в Старом городе, где располагается комплекс.

Вікторія Шовчко

Городские ворота Каменца

Городские ворота Каменца

История

Надвратная башня комплекса городских ворот Каменца
Надвратная башня городских ворот Каменец-Подольского

Подолье — плодородный благодатный край, долгие столетия находившийся на перекрестках интересов востока и запада, севера и юга, издавна был камнем преткновения за распределение сфер влияния могучих держав. Каменец-Подольский же благодаря своему стратегически удачному месторасположению играл не последнюю роль в этих международных политических и военных баталиях.

Однако еще на заре существования поселения в петле реки Смотрич самым уязвимым местом его обороны был узкий перешеек, который соединял плато на отвесных берегах с большой землей. Поэтому именно этому участку обороны уделялось первостепенное значение. Так еще в ІX веке на подступах к мысу появилось первое укрепление — детинец, позднее трансформировавшийся в знаменитую Каменецкую крепость. Логично предположить, что тогда же были построены и защитные сооружения сразу же за узким перешейком, создавая вторую линию обороны города.

Однако за не имением археологических доказательств (раскопки на территории главных городских ворот не проводились в связи с плотностью исторической застройки и замощения Замковой улицы), первое упоминание о существовании городских ворот относят к XI веку, когда появились каменные укрепления города на мысовой части Каменец-Подольского сразу за Замковым мостом.

Время шло и новые реалии требовали модернизации твердыни на подступах к городским кварталам – уже в начале XII века старые стены заменяют новыми, а к концу столетия их преобразуют в башни, которые на протяжении следующих десятилетий постепенно повышались и утолщались, что становилось тем актуальнее, чем выше был статус форпоста на рубежах очередной страны-владелицы.

Южная оборонная стена комплекса городских ворот Каменец-Подольского
Оборонная стена комплекса городских ворот Каменца

Вся последующая история городских ворот Каменца — череда достроек, перестроек и модернизаций: укрепление существующих стен (XV век), строительство четырехугольной башни на основании двух сооружений более раннего периода в северной части (XVI век), сооружение юго-западной и северо-восточной стен, а так же прорубка в торцах существующей башни ворот (XVII век), возведение каземата и дерево-земляных брустверов (первая половина XVIII века), создание крытой орудийной галереи (конец XVIII века).

В эпоху русско-турецких войн на подольской земле (70 — 80-е годы ХVIII столетия) в каземате комплекса городских ворот, носивших в то время имя Михайловских, разместилось производство пороха, соответственно чему его переименовали в лабораторию.

Победа в российско-османском конфликте значительно отодвинула границы империи двуглавого орда на запад и привела к утрате Каменец-Подольским его стратегического значения. Это стало первым шагом на пути к постепенному приспособлению его фортификационных сооружений к реалиям мирной жизни – на первоначальном этапе (XIX век) главным городским воротам города была отведена миссия кузницы пожарной части, а часть юго-западной стены комплекса – разобрана для прокладки транспортной магистрали (1876).

ХХ же столетие стало началом новой эпохи в истории главного каменецкого защитника мысовой части уже в качестве объекта исследования, хотя им еще предстояло пережить две мировых войны. Так уже в 1950-ом они в составе историко-архитектурного памятника Каменец-Подольского были признаны достоянием народа под охраной государства, а спустя десятилетие были начаты работы по консервации руин, которые нашли достойное завершение в 1984 году в реставрации каземата.

С приходом нового тысячелетия комплекс, как одна из составляющих укреплений уникального города в петле Смортича, снискал мировую славу. Теперь это одна из местных достопримечательностей, привлекающих тысячи туристов ежегодно.

Архитектура

Каземат-лаборатория комплекса городских ворот Каменец-Подольского
Каземат комплекса городских ворот Каменца

Первый страж на западных рубежах Каменца – комплекс городских ворот – после прокладки улицы Замковой превратился в две разделенные брусчаткой части (непосредственно ворота с северо-западной стеной и каземат с остатками юго-восточной), компактно расположившихся на второй от Замкового моста террасе.

Опоясывающие террасу оборонные стены протяженностью двести семьдесят метров являются мощным препятствием на пути непрошеных гостей, так как их десятиметровая высота при толщине в три метра в плотную примыкает к башне с проездом белокаменным полувалом, а их основанием служат крутые склоны мыса.

Центральная часть комплекса — надвратная башня с арочным проездом — представляет собой прямоугольное (периметр 10м х 22м ) двухъярусное сооружение высотой восемь метров с прочными стенами, достигающими толщины в два метра.

Расположенный в южной части каземат на небольшой площадке над скальным обрывом, что обуславливает ломанную линию его периметра (длинна 22м при ширине от 4м до 8м) и варьирующуюся от 3,5м до 15м высоту, являет собой одноярусное сооружение под двухскатной крышей, где стены всегда готовы принять удар врага имея в своем запасе пять пушечных и одиннадцать для ручного оружия бойниц при двух входах.

Дополнительная информация

Адрес: Украина, Хмельницкая обл., г. Каменец-Подольский, ул. Замковая,1.

Ссылки

Как добраться

Автотранспортом по трассе М20 (Житомир — Хмельницкий — Черновцы), которая в городе следует по проспекту Грушевского / Хмельницкому шоссе до поворота на ул. Князей Кориатовичей, которая после Новоплановского моста изменяет название на ул. Троицкую, а затем в ул. Замковую (в начале нее по перед замковым мостом располагается комплекс городских ворот).

Или по трассе Е85 (М19) (Сирет – Черновцы — Тернополь — Дубно — Луцк — Ковель – Корбин) до села Толстое, откуда по Р24 до Каменец-Подольского, которая выходит к замку (здесь начинается пешеходная зона).

Общественным транспортом до Каменец–Подольского, а затем маршрутным такси до конечной остановки в Старом городе, где располагается комплекс.

Вікторія Шовчко

Городские ворота Каменца

Городские ворота Каменца

История

Надвратная башня комплекса городских ворот Каменца
Надвратная башня городских ворот Каменец-Подольского

Подолье — плодородный благодатный край, долгие столетия находившийся на перекрестках интересов востока и запада, севера и юга, издавна был камнем преткновения за распределение сфер влияния могучих держав. Каменец-Подольский же благодаря своему стратегически удачному месторасположению играл не последнюю роль в этих международных политических и военных баталиях.

Однако еще на заре существования поселения в петле реки Смотрич самым уязвимым местом его обороны был узкий перешеек, который соединял плато на отвесных берегах с большой землей. Поэтому именно этому участку обороны уделялось первостепенное значение. Так еще в ІX веке на подступах к мысу появилось первое укрепление — детинец, позднее трансформировавшийся в знаменитую Каменецкую крепость. Логично предположить, что тогда же были построены и защитные сооружения сразу же за узким перешейком, создавая вторую линию обороны города.

Однако за не имением археологических доказательств (раскопки на территории главных городских ворот не проводились в связи с плотностью исторической застройки и замощения Замковой улицы), первое упоминание о существовании городских ворот относят к XI веку, когда появились каменные укрепления города на мысовой части Каменец-Подольского сразу за Замковым мостом.

Время шло и новые реалии требовали модернизации твердыни на подступах к городским кварталам – уже в начале XII века старые стены заменяют новыми, а к концу столетия их преобразуют в башни, которые на протяжении следующих десятилетий постепенно повышались и утолщались, что становилось тем актуальнее, чем выше был статус форпоста на рубежах очередной страны-владелицы.

Южная оборонная стена комплекса городских ворот Каменец-Подольского
Оборонная стена комплекса городских ворот Каменца

Вся последующая история городских ворот Каменца — череда достроек, перестроек и модернизаций: укрепление существующих стен (XV век), строительство четырехугольной башни на основании двух сооружений более раннего периода в северной части (XVI век), сооружение юго-западной и северо-восточной стен, а так же прорубка в торцах существующей башни ворот (XVII век), возведение каземата и дерево-земляных брустверов (первая половина XVIII века), создание крытой орудийной галереи (конец XVIII века).

В эпоху русско-турецких войн на подольской земле (70 — 80-е годы ХVIII столетия) в каземате комплекса городских ворот, носивших в то время имя Михайловских, разместилось производство пороха, соответственно чему его переименовали в лабораторию.

Победа в российско-османском конфликте значительно отодвинула границы империи двуглавого орда на запад и привела к утрате Каменец-Подольским его стратегического значения. Это стало первым шагом на пути к постепенному приспособлению его фортификационных сооружений к реалиям мирной жизни – на первоначальном этапе (XIX век) главным городским воротам города была отведена миссия кузницы пожарной части, а часть юго-западной стены комплекса – разобрана для прокладки транспортной магистрали (1876).

ХХ же столетие стало началом новой эпохи в истории главного каменецкого защитника мысовой части уже в качестве объекта исследования, хотя им еще предстояло пережить две мировых войны. Так уже в 1950-ом они в составе историко-архитектурного памятника Каменец-Подольского были признаны достоянием народа под охраной государства, а спустя десятилетие были начаты работы по консервации руин, которые нашли достойное завершение в 1984 году в реставрации каземата.

С приходом нового тысячелетия комплекс, как одна из составляющих укреплений уникального города в петле Смортича, снискал мировую славу. Теперь это одна из местных достопримечательностей, привлекающих тысячи туристов ежегодно.

Архитектура

Каземат-лаборатория комплекса городских ворот Каменец-Подольского
Каземат комплекса городских ворот Каменца

Первый страж на западных рубежах Каменца – комплекс городских ворот – после прокладки улицы Замковой превратился в две разделенные брусчаткой части (непосредственно ворота с северо-западной стеной и каземат с остатками юго-восточной), компактно расположившихся на второй от Замкового моста террасе.

Опоясывающие террасу оборонные стены протяженностью двести семьдесят метров являются мощным препятствием на пути непрошеных гостей, так как их десятиметровая высота при толщине в три метра в плотную примыкает к башне с проездом белокаменным полувалом, а их основанием служат крутые склоны мыса.

Центральная часть комплекса — надвратная башня с арочным проездом — представляет собой прямоугольное (периметр 10м х 22м ) двухъярусное сооружение высотой восемь метров с прочными стенами, достигающими толщины в два метра.

Расположенный в южной части каземат на небольшой площадке над скальным обрывом, что обуславливает ломанную линию его периметра (длинна 22м при ширине от 4м до 8м) и варьирующуюся от 3,5м до 15м высоту, являет собой одноярусное сооружение под двухскатной крышей, где стены всегда готовы принять удар врага имея в своем запасе пять пушечных и одиннадцать для ручного оружия бойниц при двух входах.

Дополнительная информация

Адрес: Украина, Хмельницкая обл., г. Каменец-Подольский, ул. Замковая,1.

Ссылки

Как добраться

Автотранспортом по трассе М20 (Житомир — Хмельницкий — Черновцы), которая в городе следует по проспекту Грушевского / Хмельницкому шоссе до поворота на ул. Князей Кориатовичей, которая после Новоплановского моста изменяет название на ул. Троицкую, а затем в ул. Замковую (в начале нее по перед замковым мостом располагается комплекс городских ворот).

Или по трассе Е85 (М19) (Сирет – Черновцы — Тернополь — Дубно — Луцк — Ковель – Корбин) до села Толстое, откуда по Р24 до Каменец-Подольского, которая выходит к замку (здесь начинается пешеходная зона).

Общественным транспортом до Каменец–Подольского, а затем маршрутным такси до конечной остановки в Старом городе, где располагается комплекс.

Вікторія Шовчко

Городские ворота Каменца

Городские ворота Каменца

История

Надвратная башня комплекса городских ворот Каменца
Надвратная башня городских ворот Каменец-Подольского

Подолье — плодородный благодатный край, долгие столетия находившийся на перекрестках интересов востока и запада, севера и юга, издавна был камнем преткновения за распределение сфер влияния могучих держав. Каменец-Подольский же благодаря своему стратегически удачному месторасположению играл не последнюю роль в этих международных политических и военных баталиях.

Однако еще на заре существования поселения в петле реки Смотрич самым уязвимым местом его обороны был узкий перешеек, который соединял плато на отвесных берегах с большой землей. Поэтому именно этому участку обороны уделялось первостепенное значение. Так еще в ІX веке на подступах к мысу появилось первое укрепление — детинец, позднее трансформировавшийся в знаменитую Каменецкую крепость. Логично предположить, что тогда же были построены и защитные сооружения сразу же за узким перешейком, создавая вторую линию обороны города.

Однако за не имением археологических доказательств (раскопки на территории главных городских ворот не проводились в связи с плотностью исторической застройки и замощения Замковой улицы), первое упоминание о существовании городских ворот относят к XI веку, когда появились каменные укрепления города на мысовой части Каменец-Подольского сразу за Замковым мостом.

Время шло и новые реалии требовали модернизации твердыни на подступах к городским кварталам – уже в начале XII века старые стены заменяют новыми, а к концу столетия их преобразуют в башни, которые на протяжении следующих десятилетий постепенно повышались и утолщались, что становилось тем актуальнее, чем выше был статус форпоста на рубежах очередной страны-владелицы.

Южная оборонная стена комплекса городских ворот Каменец-Подольского
Оборонная стена комплекса городских ворот Каменца

Вся последующая история городских ворот Каменца — череда достроек, перестроек и модернизаций: укрепление существующих стен (XV век), строительство четырехугольной башни на основании двух сооружений более раннего периода в северной части (XVI век), сооружение юго-западной и северо-восточной стен, а так же прорубка в торцах существующей башни ворот (XVII век), возведение каземата и дерево-земляных брустверов (первая половина XVIII века), создание крытой орудийной галереи (конец XVIII века).

В эпоху русско-турецких войн на подольской земле (70 — 80-е годы ХVIII столетия) в каземате комплекса городских ворот, носивших в то время имя Михайловских, разместилось производство пороха, соответственно чему его переименовали в лабораторию.

Победа в российско-османском конфликте значительно отодвинула границы империи двуглавого орда на запад и привела к утрате Каменец-Подольским его стратегического значения. Это стало первым шагом на пути к постепенному приспособлению его фортификационных сооружений к реалиям мирной жизни – на первоначальном этапе (XIX век) главным городским воротам города была отведена миссия кузницы пожарной части, а часть юго-западной стены комплекса – разобрана для прокладки транспортной магистрали (1876).

ХХ же столетие стало началом новой эпохи в истории главного каменецкого защитника мысовой части уже в качестве объекта исследования, хотя им еще предстояло пережить две мировых войны. Так уже в 1950-ом они в составе историко-архитектурного памятника Каменец-Подольского были признаны достоянием народа под охраной государства, а спустя десятилетие были начаты работы по консервации руин, которые нашли достойное завершение в 1984 году в реставрации каземата.

С приходом нового тысячелетия комплекс, как одна из составляющих укреплений уникального города в петле Смортича, снискал мировую славу. Теперь это одна из местных достопримечательностей, привлекающих тысячи туристов ежегодно.

Архитектура

Каземат-лаборатория комплекса городских ворот Каменец-Подольского
Каземат комплекса городских ворот Каменца

Первый страж на западных рубежах Каменца – комплекс городских ворот – после прокладки улицы Замковой превратился в две разделенные брусчаткой части (непосредственно ворота с северо-западной стеной и каземат с остатками юго-восточной), компактно расположившихся на второй от Замкового моста террасе.

Опоясывающие террасу оборонные стены протяженностью двести семьдесят метров являются мощным препятствием на пути непрошеных гостей, так как их десятиметровая высота при толщине в три метра в плотную примыкает к башне с проездом белокаменным полувалом, а их основанием служат крутые склоны мыса.

Центральная часть комплекса — надвратная башня с арочным проездом — представляет собой прямоугольное (периметр 10м х 22м ) двухъярусное сооружение высотой восемь метров с прочными стенами, достигающими толщины в два метра.

Расположенный в южной части каземат на небольшой площадке над скальным обрывом, что обуславливает ломанную линию его периметра (длинна 22м при ширине от 4м до 8м) и варьирующуюся от 3,5м до 15м высоту, являет собой одноярусное сооружение под двухскатной крышей, где стены всегда готовы принять удар врага имея в своем запасе пять пушечных и одиннадцать для ручного оружия бойниц при двух входах.

Дополнительная информация

Адрес: Украина, Хмельницкая обл., г. Каменец-Подольский, ул. Замковая,1.

Ссылки

Как добраться

Автотранспортом по трассе М20 (Житомир — Хмельницкий — Черновцы), которая в городе следует по проспекту Грушевского / Хмельницкому шоссе до поворота на ул. Князей Кориатовичей, которая после Новоплановского моста изменяет название на ул. Троицкую, а затем в ул. Замковую (в начале нее по перед замковым мостом располагается комплекс городских ворот).

Или по трассе Е85 (М19) (Сирет – Черновцы — Тернополь — Дубно — Луцк — Ковель – Корбин) до села Толстое, откуда по Р24 до Каменец-Подольского, которая выходит к замку (здесь начинается пешеходная зона).

Общественным транспортом до Каменец–Подольского, а затем маршрутным такси до конечной остановки в Старом городе, где располагается комплекс.

Вікторія Шовчко

Городские ворота Каменца

Городские ворота Каменца

История

Надвратная башня комплекса городских ворот Каменца
Надвратная башня городских ворот Каменец-Подольского

Подолье — плодородный благодатный край, долгие столетия находившийся на перекрестках интересов востока и запада, севера и юга, издавна был камнем преткновения за распределение сфер влияния могучих держав. Каменец-Подольский же благодаря своему стратегически удачному месторасположению играл не последнюю роль в этих международных политических и военных баталиях.

Однако еще на заре существования поселения в петле реки Смотрич самым уязвимым местом его обороны был узкий перешеек, который соединял плато на отвесных берегах с большой землей. Поэтому именно этому участку обороны уделялось первостепенное значение. Так еще в ІX веке на подступах к мысу появилось первое укрепление — детинец, позднее трансформировавшийся в знаменитую Каменецкую крепость. Логично предположить, что тогда же были построены и защитные сооружения сразу же за узким перешейком, создавая вторую линию обороны города.

Однако за не имением археологических доказательств (раскопки на территории главных городских ворот не проводились в связи с плотностью исторической застройки и замощения Замковой улицы), первое упоминание о существовании городских ворот относят к XI веку, когда появились каменные укрепления города на мысовой части Каменец-Подольского сразу за Замковым мостом.

Время шло и новые реалии требовали модернизации твердыни на подступах к городским кварталам – уже в начале XII века старые стены заменяют новыми, а к концу столетия их преобразуют в башни, которые на протяжении следующих десятилетий постепенно повышались и утолщались, что становилось тем актуальнее, чем выше был статус форпоста на рубежах очередной страны-владелицы.

Южная оборонная стена комплекса городских ворот Каменец-Подольского
Оборонная стена комплекса городских ворот Каменца

Вся последующая история городских ворот Каменца — череда достроек, перестроек и модернизаций: укрепление существующих стен (XV век), строительство четырехугольной башни на основании двух сооружений более раннего периода в северной части (XVI век), сооружение юго-западной и северо-восточной стен, а так же прорубка в торцах существующей башни ворот (XVII век), возведение каземата и дерево-земляных брустверов (первая половина XVIII века), создание крытой орудийной галереи (конец XVIII века).

В эпоху русско-турецких войн на подольской земле (70 — 80-е годы ХVIII столетия) в каземате комплекса городских ворот, носивших в то время имя Михайловских, разместилось производство пороха, соответственно чему его переименовали в лабораторию.

Победа в российско-османском конфликте значительно отодвинула границы империи двуглавого орда на запад и привела к утрате Каменец-Подольским его стратегического значения. Это стало первым шагом на пути к постепенному приспособлению его фортификационных сооружений к реалиям мирной жизни – на первоначальном этапе (XIX век) главным городским воротам города была отведена миссия кузницы пожарной части, а часть юго-западной стены комплекса – разобрана для прокладки транспортной магистрали (1876).

ХХ же столетие стало началом новой эпохи в истории главного каменецкого защитника мысовой части уже в качестве объекта исследования, хотя им еще предстояло пережить две мировых войны. Так уже в 1950-ом они в составе историко-архитектурного памятника Каменец-Подольского были признаны достоянием народа под охраной государства, а спустя десятилетие были начаты работы по консервации руин, которые нашли достойное завершение в 1984 году в реставрации каземата.

С приходом нового тысячелетия комплекс, как одна из составляющих укреплений уникального города в петле Смортича, снискал мировую славу. Теперь это одна из местных достопримечательностей, привлекающих тысячи туристов ежегодно.

Архитектура

Каземат-лаборатория комплекса городских ворот Каменец-Подольского
Каземат комплекса городских ворот Каменца

Первый страж на западных рубежах Каменца – комплекс городских ворот – после прокладки улицы Замковой превратился в две разделенные брусчаткой части (непосредственно ворота с северо-западной стеной и каземат с остатками юго-восточной), компактно расположившихся на второй от Замкового моста террасе.

Опоясывающие террасу оборонные стены протяженностью двести семьдесят метров являются мощным препятствием на пути непрошеных гостей, так как их десятиметровая высота при толщине в три метра в плотную примыкает к башне с проездом белокаменным полувалом, а их основанием служат крутые склоны мыса.

Центральная часть комплекса — надвратная башня с арочным проездом — представляет собой прямоугольное (периметр 10м х 22м ) двухъярусное сооружение высотой восемь метров с прочными стенами, достигающими толщины в два метра.

Расположенный в южной части каземат на небольшой площадке над скальным обрывом, что обуславливает ломанную линию его периметра (длинна 22м при ширине от 4м до 8м) и варьирующуюся от 3,5м до 15м высоту, являет собой одноярусное сооружение под двухскатной крышей, где стены всегда готовы принять удар врага имея в своем запасе пять пушечных и одиннадцать для ручного оружия бойниц при двух входах.

Дополнительная информация

Адрес: Украина, Хмельницкая обл., г. Каменец-Подольский, ул. Замковая,1.

Ссылки

Как добраться

Автотранспортом по трассе М20 (Житомир — Хмельницкий — Черновцы), которая в городе следует по проспекту Грушевского / Хмельницкому шоссе до поворота на ул. Князей Кориатовичей, которая после Новоплановского моста изменяет название на ул. Троицкую, а затем в ул. Замковую (в начале нее по перед замковым мостом располагается комплекс городских ворот).

Или по трассе Е85 (М19) (Сирет – Черновцы — Тернополь — Дубно — Луцк — Ковель – Корбин) до села Толстое, откуда по Р24 до Каменец-Подольского, которая выходит к замку (здесь начинается пешеходная зона).

Общественным транспортом до Каменец–Подольского, а затем маршрутным такси до конечной остановки в Старом городе, где располагается комплекс.

Вікторія Шовчко

Городские ворота Каменца

Городские ворота Каменца

История

Надвратная башня комплекса городских ворот Каменца
Надвратная башня городских ворот Каменец-Подольского

Подолье — плодородный благодатный край, долгие столетия находившийся на перекрестках интересов востока и запада, севера и юга, издавна был камнем преткновения за распределение сфер влияния могучих держав. Каменец-Подольский же благодаря своему стратегически удачному месторасположению играл не последнюю роль в этих международных политических и военных баталиях.

Однако еще на заре существования поселения в петле реки Смотрич самым уязвимым местом его обороны был узкий перешеек, который соединял плато на отвесных берегах с большой землей. Поэтому именно этому участку обороны уделялось первостепенное значение. Так еще в ІX веке на подступах к мысу появилось первое укрепление — детинец, позднее трансформировавшийся в знаменитую Каменецкую крепость. Логично предположить, что тогда же были построены и защитные сооружения сразу же за узким перешейком, создавая вторую линию обороны города.

Однако за не имением археологических доказательств (раскопки на территории главных городских ворот не проводились в связи с плотностью исторической застройки и замощения Замковой улицы), первое упоминание о существовании городских ворот относят к XI веку, когда появились каменные укрепления города на мысовой части Каменец-Подольского сразу за Замковым мостом.

Время шло и новые реалии требовали модернизации твердыни на подступах к городским кварталам – уже в начале XII века старые стены заменяют новыми, а к концу столетия их преобразуют в башни, которые на протяжении следующих десятилетий постепенно повышались и утолщались, что становилось тем актуальнее, чем выше был статус форпоста на рубежах очередной страны-владелицы.

Южная оборонная стена комплекса городских ворот Каменец-Подольского
Оборонная стена комплекса городских ворот Каменца

Вся последующая история городских ворот Каменца — череда достроек, перестроек и модернизаций: укрепление существующих стен (XV век), строительство четырехугольной башни на основании двух сооружений более раннего периода в северной части (XVI век), сооружение юго-западной и северо-восточной стен, а так же прорубка в торцах существующей башни ворот (XVII век), возведение каземата и дерево-земляных брустверов (первая половина XVIII века), создание крытой орудийной галереи (конец XVIII века).

В эпоху русско-турецких войн на подольской земле (70 — 80-е годы ХVIII столетия) в каземате комплекса городских ворот, носивших в то время имя Михайловских, разместилось производство пороха, соответственно чему его переименовали в лабораторию.

Победа в российско-османском конфликте значительно отодвинула границы империи двуглавого орда на запад и привела к утрате Каменец-Подольским его стратегического значения. Это стало первым шагом на пути к постепенному приспособлению его фортификационных сооружений к реалиям мирной жизни – на первоначальном этапе (XIX век) главным городским воротам города была отведена миссия кузницы пожарной части, а часть юго-западной стены комплекса – разобрана для прокладки транспортной магистрали (1876).

ХХ же столетие стало началом новой эпохи в истории главного каменецкого защитника мысовой части уже в качестве объекта исследования, хотя им еще предстояло пережить две мировых войны. Так уже в 1950-ом они в составе историко-архитектурного памятника Каменец-Подольского были признаны достоянием народа под охраной государства, а спустя десятилетие были начаты работы по консервации руин, которые нашли достойное завершение в 1984 году в реставрации каземата.

С приходом нового тысячелетия комплекс, как одна из составляющих укреплений уникального города в петле Смортича, снискал мировую славу. Теперь это одна из местных достопримечательностей, привлекающих тысячи туристов ежегодно.

Архитектура

Каземат-лаборатория комплекса городских ворот Каменец-Подольского
Каземат комплекса городских ворот Каменца

Первый страж на западных рубежах Каменца – комплекс городских ворот – после прокладки улицы Замковой превратился в две разделенные брусчаткой части (непосредственно ворота с северо-западной стеной и каземат с остатками юго-восточной), компактно расположившихся на второй от Замкового моста террасе.

Опоясывающие террасу оборонные стены протяженностью двести семьдесят метров являются мощным препятствием на пути непрошеных гостей, так как их десятиметровая высота при толщине в три метра в плотную примыкает к башне с проездом белокаменным полувалом, а их основанием служат крутые склоны мыса.

Центральная часть комплекса — надвратная башня с арочным проездом — представляет собой прямоугольное (периметр 10м х 22м ) двухъярусное сооружение высотой восемь метров с прочными стенами, достигающими толщины в два метра.

Расположенный в южной части каземат на небольшой площадке над скальным обрывом, что обуславливает ломанную линию его периметра (длинна 22м при ширине от 4м до 8м) и варьирующуюся от 3,5м до 15м высоту, являет собой одноярусное сооружение под двухскатной крышей, где стены всегда готовы принять удар врага имея в своем запасе пять пушечных и одиннадцать для ручного оружия бойниц при двух входах.

Дополнительная информация

Адрес: Украина, Хмельницкая обл., г. Каменец-Подольский, ул. Замковая,1.

Ссылки

Как добраться

Автотранспортом по трассе М20 (Житомир — Хмельницкий — Черновцы), которая в городе следует по проспекту Грушевского / Хмельницкому шоссе до поворота на ул. Князей Кориатовичей, которая после Новоплановского моста изменяет название на ул. Троицкую, а затем в ул. Замковую (в начале нее по перед замковым мостом располагается комплекс городских ворот).

Или по трассе Е85 (М19) (Сирет – Черновцы — Тернополь — Дубно — Луцк — Ковель – Корбин) до села Толстое, откуда по Р24 до Каменец-Подольского, которая выходит к замку (здесь начинается пешеходная зона).

Общественным транспортом до Каменец–Подольского, а затем маршрутным такси до конечной остановки в Старом городе, где располагается комплекс.

Вікторія Шовчко

Городские ворота Каменца

Городские ворота Каменца

История

Надвратная башня комплекса городских ворот Каменца
Надвратная башня городских ворот Каменец-Подольского

Подолье — плодородный благодатный край, долгие столетия находившийся на перекрестках интересов востока и запада, севера и юга, издавна был камнем преткновения за распределение сфер влияния могучих держав. Каменец-Подольский же благодаря своему стратегически удачному месторасположению играл не последнюю роль в этих международных политических и военных баталиях.

Однако еще на заре существования поселения в петле реки Смотрич самым уязвимым местом его обороны был узкий перешеек, который соединял плато на отвесных берегах с большой землей. Поэтому именно этому участку обороны уделялось первостепенное значение. Так еще в ІX веке на подступах к мысу появилось первое укрепление — детинец, позднее трансформировавшийся в знаменитую Каменецкую крепость. Логично предположить, что тогда же были построены и защитные сооружения сразу же за узким перешейком, создавая вторую линию обороны города.

Однако за не имением археологических доказательств (раскопки на территории главных городских ворот не проводились в связи с плотностью исторической застройки и замощения Замковой улицы), первое упоминание о существовании городских ворот относят к XI веку, когда появились каменные укрепления города на мысовой части Каменец-Подольского сразу за Замковым мостом.

Время шло и новые реалии требовали модернизации твердыни на подступах к городским кварталам – уже в начале XII века старые стены заменяют новыми, а к концу столетия их преобразуют в башни, которые на протяжении следующих десятилетий постепенно повышались и утолщались, что становилось тем актуальнее, чем выше был статус форпоста на рубежах очередной страны-владелицы.

Южная оборонная стена комплекса городских ворот Каменец-Подольского
Оборонная стена комплекса городских ворот Каменца

Вся последующая история городских ворот Каменца — череда достроек, перестроек и модернизаций: укрепление существующих стен (XV век), строительство четырехугольной башни на основании двух сооружений более раннего периода в северной части (XVI век), сооружение юго-западной и северо-восточной стен, а так же прорубка в торцах существующей башни ворот (XVII век), возведение каземата и дерево-земляных брустверов (первая половина XVIII века), создание крытой орудийной галереи (конец XVIII века).

В эпоху русско-турецких войн на подольской земле (70 — 80-е годы ХVIII столетия) в каземате комплекса городских ворот, носивших в то время имя Михайловских, разместилось производство пороха, соответственно чему его переименовали в лабораторию.

Победа в российско-османском конфликте значительно отодвинула границы империи двуглавого орда на запад и привела к утрате Каменец-Подольским его стратегического значения. Это стало первым шагом на пути к постепенному приспособлению его фортификационных сооружений к реалиям мирной жизни – на первоначальном этапе (XIX век) главным городским воротам города была отведена миссия кузницы пожарной части, а часть юго-западной стены комплекса – разобрана для прокладки транспортной магистрали (1876).

ХХ же столетие стало началом новой эпохи в истории главного каменецкого защитника мысовой части уже в качестве объекта исследования, хотя им еще предстояло пережить две мировых войны. Так уже в 1950-ом они в составе историко-архитектурного памятника Каменец-Подольского были признаны достоянием народа под охраной государства, а спустя десятилетие были начаты работы по консервации руин, которые нашли достойное завершение в 1984 году в реставрации каземата.

С приходом нового тысячелетия комплекс, как одна из составляющих укреплений уникального города в петле Смортича, снискал мировую славу. Теперь это одна из местных достопримечательностей, привлекающих тысячи туристов ежегодно.

Архитектура

Каземат-лаборатория комплекса городских ворот Каменец-Подольского
Каземат комплекса городских ворот Каменца

Первый страж на западных рубежах Каменца – комплекс городских ворот – после прокладки улицы Замковой превратился в две разделенные брусчаткой части (непосредственно ворота с северо-западной стеной и каземат с остатками юго-восточной), компактно расположившихся на второй от Замкового моста террасе.

Опоясывающие террасу оборонные стены протяженностью двести семьдесят метров являются мощным препятствием на пути непрошеных гостей, так как их десятиметровая высота при толщине в три метра в плотную примыкает к башне с проездом белокаменным полувалом, а их основанием служат крутые склоны мыса.

Центральная часть комплекса — надвратная башня с арочным проездом — представляет собой прямоугольное (периметр 10м х 22м ) двухъярусное сооружение высотой восемь метров с прочными стенами, достигающими толщины в два метра.

Расположенный в южной части каземат на небольшой площадке над скальным обрывом, что обуславливает ломанную линию его периметра (длинна 22м при ширине от 4м до 8м) и варьирующуюся от 3,5м до 15м высоту, являет собой одноярусное сооружение под двухскатной крышей, где стены всегда готовы принять удар врага имея в своем запасе пять пушечных и одиннадцать для ручного оружия бойниц при двух входах.

Дополнительная информация

Адрес: Украина, Хмельницкая обл., г. Каменец-Подольский, ул. Замковая,1.

Ссылки

Как добраться

Автотранспортом по трассе М20 (Житомир — Хмельницкий — Черновцы), которая в городе следует по проспекту Грушевского / Хмельницкому шоссе до поворота на ул. Князей Кориатовичей, которая после Новоплановского моста изменяет название на ул. Троицкую, а затем в ул. Замковую (в начале нее по перед замковым мостом располагается комплекс городских ворот).

Или по трассе Е85 (М19) (Сирет – Черновцы — Тернополь — Дубно — Луцк — Ковель – Корбин) до села Толстое, откуда по Р24 до Каменец-Подольского, которая выходит к замку (здесь начинается пешеходная зона).

Общественным транспортом до Каменец–Подольского, а затем маршрутным такси до конечной остановки в Старом городе, где располагается комплекс.

Вікторія Шовчко

Городские ворота Каменца

Городские ворота Каменца

История

Надвратная башня комплекса городских ворот Каменца
Надвратная башня городских ворот Каменец-Подольского

Подолье — плодородный благодатный край, долгие столетия находившийся на перекрестках интересов востока и запада, севера и юга, издавна был камнем преткновения за распределение сфер влияния могучих держав. Каменец-Подольский же благодаря своему стратегически удачному месторасположению играл не последнюю роль в этих международных политических и военных баталиях.

Однако еще на заре существования поселения в петле реки Смотрич самым уязвимым местом его обороны был узкий перешеек, который соединял плато на отвесных берегах с большой землей. Поэтому именно этому участку обороны уделялось первостепенное значение. Так еще в ІX веке на подступах к мысу появилось первое укрепление — детинец, позднее трансформировавшийся в знаменитую Каменецкую крепость. Логично предположить, что тогда же были построены и защитные сооружения сразу же за узким перешейком, создавая вторую линию обороны города.

Однако за не имением археологических доказательств (раскопки на территории главных городских ворот не проводились в связи с плотностью исторической застройки и замощения Замковой улицы), первое упоминание о существовании городских ворот относят к XI веку, когда появились каменные укрепления города на мысовой части Каменец-Подольского сразу за Замковым мостом.

Время шло и новые реалии требовали модернизации твердыни на подступах к городским кварталам – уже в начале XII века старые стены заменяют новыми, а к концу столетия их преобразуют в башни, которые на протяжении следующих десятилетий постепенно повышались и утолщались, что становилось тем актуальнее, чем выше был статус форпоста на рубежах очередной страны-владелицы.

Южная оборонная стена комплекса городских ворот Каменец-Подольского
Оборонная стена комплекса городских ворот Каменца

Вся последующая история городских ворот Каменца — череда достроек, перестроек и модернизаций: укрепление существующих стен (XV век), строительство четырехугольной башни на основании двух сооружений более раннего периода в северной части (XVI век), сооружение юго-западной и северо-восточной стен, а так же прорубка в торцах существующей башни ворот (XVII век), возведение каземата и дерево-земляных брустверов (первая половина XVIII века), создание крытой орудийной галереи (конец XVIII века).

В эпоху русско-турецких войн на подольской земле (70 — 80-е годы ХVIII столетия) в каземате комплекса городских ворот, носивших в то время имя Михайловских, разместилось производство пороха, соответственно чему его переименовали в лабораторию.

Победа в российско-османском конфликте значительно отодвинула границы империи двуглавого орда на запад и привела к утрате Каменец-Подольским его стратегического значения. Это стало первым шагом на пути к постепенному приспособлению его фортификационных сооружений к реалиям мирной жизни – на первоначальном этапе (XIX век) главным городским воротам города была отведена миссия кузницы пожарной части, а часть юго-западной стены комплекса – разобрана для прокладки транспортной магистрали (1876).

ХХ же столетие стало началом новой эпохи в истории главного каменецкого защитника мысовой части уже в качестве объекта исследования, хотя им еще предстояло пережить две мировых войны. Так уже в 1950-ом они в составе историко-архитектурного памятника Каменец-Подольского были признаны достоянием народа под охраной государства, а спустя десятилетие были начаты работы по консервации руин, которые нашли достойное завершение в 1984 году в реставрации каземата.

С приходом нового тысячелетия комплекс, как одна из составляющих укреплений уникального города в петле Смортича, снискал мировую славу. Теперь это одна из местных достопримечательностей, привлекающих тысячи туристов ежегодно.

Архитектура

Каземат-лаборатория комплекса городских ворот Каменец-Подольского
Каземат комплекса городских ворот Каменца

Первый страж на западных рубежах Каменца – комплекс городских ворот – после прокладки улицы Замковой превратился в две разделенные брусчаткой части (непосредственно ворота с северо-западной стеной и каземат с остатками юго-восточной), компактно расположившихся на второй от Замкового моста террасе.

Опоясывающие террасу оборонные стены протяженностью двести семьдесят метров являются мощным препятствием на пути непрошеных гостей, так как их десятиметровая высота при толщине в три метра в плотную примыкает к башне с проездом белокаменным полувалом, а их основанием служат крутые склоны мыса.

Центральная часть комплекса — надвратная башня с арочным проездом — представляет собой прямоугольное (периметр 10м х 22м ) двухъярусное сооружение высотой восемь метров с прочными стенами, достигающими толщины в два метра.

Расположенный в южной части каземат на небольшой площадке над скальным обрывом, что обуславливает ломанную линию его периметра (длинна 22м при ширине от 4м до 8м) и варьирующуюся от 3,5м до 15м высоту, являет собой одноярусное сооружение под двухскатной крышей, где стены всегда готовы принять удар врага имея в своем запасе пять пушечных и одиннадцать для ручного оружия бойниц при двух входах.

Дополнительная информация

Адрес: Украина, Хмельницкая обл., г. Каменец-Подольский, ул. Замковая,1.

Ссылки

Как добраться

Автотранспортом по трассе М20 (Житомир — Хмельницкий — Черновцы), которая в городе следует по проспекту Грушевского / Хмельницкому шоссе до поворота на ул. Князей Кориатовичей, которая после Новоплановского моста изменяет название на ул. Троицкую, а затем в ул. Замковую (в начале нее по перед замковым мостом располагается комплекс городских ворот).

Или по трассе Е85 (М19) (Сирет – Черновцы — Тернополь — Дубно — Луцк — Ковель – Корбин) до села Толстое, откуда по Р24 до Каменец-Подольского, которая выходит к замку (здесь начинается пешеходная зона).

Общественным транспортом до Каменец–Подольского, а затем маршрутным такси до конечной остановки в Старом городе, где располагается комплекс.

Вікторія Шовчко

Городские ворота Каменца

Городские ворота Каменца

История

Надвратная башня комплекса городских ворот Каменца
Надвратная башня городских ворот Каменец-Подольского

Подолье — плодородный благодатный край, долгие столетия находившийся на перекрестках интересов востока и запада, севера и юга, издавна был камнем преткновения за распределение сфер влияния могучих держав. Каменец-Подольский же благодаря своему стратегически удачному месторасположению играл не последнюю роль в этих международных политических и военных баталиях.

Однако еще на заре существования поселения в петле реки Смотрич самым уязвимым местом его обороны был узкий перешеек, который соединял плато на отвесных берегах с большой землей. Поэтому именно этому участку обороны уделялось первостепенное значение. Так еще в ІX веке на подступах к мысу появилось первое укрепление — детинец, позднее трансформировавшийся в знаменитую Каменецкую крепость. Логично предположить, что тогда же были построены и защитные сооружения сразу же за узким перешейком, создавая вторую линию обороны города.

Однако за не имением археологических доказательств (раскопки на территории главных городских ворот не проводились в связи с плотностью исторической застройки и замощения Замковой улицы), первое упоминание о существовании городских ворот относят к XI веку, когда появились каменные укрепления города на мысовой части Каменец-Подольского сразу за Замковым мостом.

Время шло и новые реалии требовали модернизации твердыни на подступах к городским кварталам – уже в начале XII века старые стены заменяют новыми, а к концу столетия их преобразуют в башни, которые на протяжении следующих десятилетий постепенно повышались и утолщались, что становилось тем актуальнее, чем выше был статус форпоста на рубежах очередной страны-владелицы.

Южная оборонная стена комплекса городских ворот Каменец-Подольского
Оборонная стена комплекса городских ворот Каменца

Вся последующая история городских ворот Каменца — череда достроек, перестроек и модернизаций: укрепление существующих стен (XV век), строительство четырехугольной башни на основании двух сооружений более раннего периода в северной части (XVI век), сооружение юго-западной и северо-восточной стен, а так же прорубка в торцах существующей башни ворот (XVII век), возведение каземата и дерево-земляных брустверов (первая половина XVIII века), создание крытой орудийной галереи (конец XVIII века).

В эпоху русско-турецких войн на подольской земле (70 — 80-е годы ХVIII столетия) в каземате комплекса городских ворот, носивших в то время имя Михайловских, разместилось производство пороха, соответственно чему его переименовали в лабораторию.

Победа в российско-османском конфликте значительно отодвинула границы империи двуглавого орда на запад и привела к утрате Каменец-Подольским его стратегического значения. Это стало первым шагом на пути к постепенному приспособлению его фортификационных сооружений к реалиям мирной жизни – на первоначальном этапе (XIX век) главным городским воротам города была отведена миссия кузницы пожарной части, а часть юго-западной стены комплекса – разобрана для прокладки транспортной магистрали (1876).

ХХ же столетие стало началом новой эпохи в истории главного каменецкого защитника мысовой части уже в качестве объекта исследования, хотя им еще предстояло пережить две мировых войны. Так уже в 1950-ом они в составе историко-архитектурного памятника Каменец-Подольского были признаны достоянием народа под охраной государства, а спустя десятилетие были начаты работы по консервации руин, которые нашли достойное завершение в 1984 году в реставрации каземата.

С приходом нового тысячелетия комплекс, как одна из составляющих укреплений уникального города в петле Смортича, снискал мировую славу. Теперь это одна из местных достопримечательностей, привлекающих тысячи туристов ежегодно.

Архитектура

Каземат-лаборатория комплекса городских ворот Каменец-Подольского
Каземат комплекса городских ворот Каменца

Первый страж на западных рубежах Каменца – комплекс городских ворот – после прокладки улицы Замковой превратился в две разделенные брусчаткой части (непосредственно ворота с северо-западной стеной и каземат с остатками юго-восточной), компактно расположившихся на второй от Замкового моста террасе.

Опоясывающие террасу оборонные стены протяженностью двести семьдесят метров являются мощным препятствием на пути непрошеных гостей, так как их десятиметровая высота при толщине в три метра в плотную примыкает к башне с проездом белокаменным полувалом, а их основанием служат крутые склоны мыса.

Центральная часть комплекса — надвратная башня с арочным проездом — представляет собой прямоугольное (периметр 10м х 22м ) двухъярусное сооружение высотой восемь метров с прочными стенами, достигающими толщины в два метра.

Расположенный в южной части каземат на небольшой площадке над скальным обрывом, что обуславливает ломанную линию его периметра (длинна 22м при ширине от 4м до 8м) и варьирующуюся от 3,5м до 15м высоту, являет собой одноярусное сооружение под двухскатной крышей, где стены всегда готовы принять удар врага имея в своем запасе пять пушечных и одиннадцать для ручного оружия бойниц при двух входах.

Дополнительная информация

Адрес: Украина, Хмельницкая обл., г. Каменец-Подольский, ул. Замковая,1.

Ссылки

Как добраться

Автотранспортом по трассе М20 (Житомир — Хмельницкий — Черновцы), которая в городе следует по проспекту Грушевского / Хмельницкому шоссе до поворота на ул. Князей Кориатовичей, которая после Новоплановского моста изменяет название на ул. Троицкую, а затем в ул. Замковую (в начале нее по перед замковым мостом располагается комплекс городских ворот).

Или по трассе Е85 (М19) (Сирет – Черновцы — Тернополь — Дубно — Луцк — Ковель – Корбин) до села Толстое, откуда по Р24 до Каменец-Подольского, которая выходит к замку (здесь начинается пешеходная зона).

Общественным транспортом до Каменец–Подольского, а затем маршрутным такси до конечной остановки в Старом городе, где располагается комплекс.

Вікторія Шовчко

Городские ворота Каменца

Городские ворота Каменца

История

Надвратная башня комплекса городских ворот Каменца
Надвратная башня городских ворот Каменец-Подольского

Подолье — плодородный благодатный край, долгие столетия находившийся на перекрестках интересов востока и запада, севера и юга, издавна был камнем преткновения за распределение сфер влияния могучих держав. Каменец-Подольский же благодаря своему стратегически удачному месторасположению играл не последнюю роль в этих международных политических и военных баталиях.

Однако еще на заре существования поселения в петле реки Смотрич самым уязвимым местом его обороны был узкий перешеек, который соединял плато на отвесных берегах с большой землей. Поэтому именно этому участку обороны уделялось первостепенное значение. Так еще в ІX веке на подступах к мысу появилось первое укрепление — детинец, позднее трансформировавшийся в знаменитую Каменецкую крепость. Логично предположить, что тогда же были построены и защитные сооружения сразу же за узким перешейком, создавая вторую линию обороны города.

Однако за не имением археологических доказательств (раскопки на территории главных городских ворот не проводились в связи с плотностью исторической застройки и замощения Замковой улицы), первое упоминание о существовании городских ворот относят к XI веку, когда появились каменные укрепления города на мысовой части Каменец-Подольского сразу за Замковым мостом.

Время шло и новые реалии требовали модернизации твердыни на подступах к городским кварталам – уже в начале XII века старые стены заменяют новыми, а к концу столетия их преобразуют в башни, которые на протяжении следующих десятилетий постепенно повышались и утолщались, что становилось тем актуальнее, чем выше был статус форпоста на рубежах очередной страны-владелицы.

Южная оборонная стена комплекса городских ворот Каменец-Подольского
Оборонная стена комплекса городских ворот Каменца

Вся последующая история городских ворот Каменца — череда достроек, перестроек и модернизаций: укрепление существующих стен (XV век), строительство четырехугольной башни на основании двух сооружений более раннего периода в северной части (XVI век), сооружение юго-западной и северо-восточной стен, а так же прорубка в торцах существующей башни ворот (XVII век), возведение каземата и дерево-земляных брустверов (первая половина XVIII века), создание крытой орудийной галереи (конец XVIII века).

В эпоху русско-турецких войн на подольской земле (70 — 80-е годы ХVIII столетия) в каземате комплекса городских ворот, носивших в то время имя Михайловских, разместилось производство пороха, соответственно чему его переименовали в лабораторию.

Победа в российско-османском конфликте значительно отодвинула границы империи двуглавого орда на запад и привела к утрате Каменец-Подольским его стратегического значения. Это стало первым шагом на пути к постепенному приспособлению его фортификационных сооружений к реалиям мирной жизни – на первоначальном этапе (XIX век) главным городским воротам города была отведена миссия кузницы пожарной части, а часть юго-западной стены комплекса – разобрана для прокладки транспортной магистрали (1876).

ХХ же столетие стало началом новой эпохи в истории главного каменецкого защитника мысовой части уже в качестве объекта исследования, хотя им еще предстояло пережить две мировых войны. Так уже в 1950-ом они в составе историко-архитектурного памятника Каменец-Подольского были признаны достоянием народа под охраной государства, а спустя десятилетие были начаты работы по консервации руин, которые нашли достойное завершение в 1984 году в реставрации каземата.

С приходом нового тысячелетия комплекс, как одна из составляющих укреплений уникального города в петле Смортича, снискал мировую славу. Теперь это одна из местных достопримечательностей, привлекающих тысячи туристов ежегодно.

Архитектура

Каземат-лаборатория комплекса городских ворот Каменец-Подольского
Каземат комплекса городских ворот Каменца

Первый страж на западных рубежах Каменца – комплекс городских ворот – после прокладки улицы Замковой превратился в две разделенные брусчаткой части (непосредственно ворота с северо-западной стеной и каземат с остатками юго-восточной), компактно расположившихся на второй от Замкового моста террасе.

Опоясывающие террасу оборонные стены протяженностью двести семьдесят метров являются мощным препятствием на пути непрошеных гостей, так как их десятиметровая высота при толщине в три метра в плотную примыкает к башне с проездом белокаменным полувалом, а их основанием служат крутые склоны мыса.

Центральная часть комплекса — надвратная башня с арочным проездом — представляет собой прямоугольное (периметр 10м х 22м ) двухъярусное сооружение высотой восемь метров с прочными стенами, достигающими толщины в два метра.

Расположенный в южной части каземат на небольшой площадке над скальным обрывом, что обуславливает ломанную линию его периметра (длинна 22м при ширине от 4м до 8м) и варьирующуюся от 3,5м до 15м высоту, являет собой одноярусное сооружение под двухскатной крышей, где стены всегда готовы принять удар врага имея в своем запасе пять пушечных и одиннадцать для ручного оружия бойниц при двух входах.

Дополнительная информация

Адрес: Украина, Хмельницкая обл., г. Каменец-Подольский, ул. Замковая,1.

Ссылки

Как добраться

Автотранспортом по трассе М20 (Житомир — Хмельницкий — Черновцы), которая в городе следует по проспекту Грушевского / Хмельницкому шоссе до поворота на ул. Князей Кориатовичей, которая после Новоплановского моста изменяет название на ул. Троицкую, а затем в ул. Замковую (в начале нее по перед замковым мостом располагается комплекс городских ворот).

Или по трассе Е85 (М19) (Сирет – Черновцы — Тернополь — Дубно — Луцк — Ковель – Корбин) до села Толстое, откуда по Р24 до Каменец-Подольского, которая выходит к замку (здесь начинается пешеходная зона).

Общественным транспортом до Каменец–Подольского, а затем маршрутным такси до конечной остановки в Старом городе, где располагается комплекс.

Вікторія Шовчко

Городские ворота Каменца

Городские ворота Каменца

История

Надвратная башня комплекса городских ворот Каменца
Надвратная башня городских ворот Каменец-Подольского

Подолье — плодородный благодатный край, долгие столетия находившийся на перекрестках интересов востока и запада, севера и юга, издавна был камнем преткновения за распределение сфер влияния могучих держав. Каменец-Подольский же благодаря своему стратегически удачному месторасположению играл не последнюю роль в этих международных политических и военных баталиях.

Однако еще на заре существования поселения в петле реки Смотрич самым уязвимым местом его обороны был узкий перешеек, который соединял плато на отвесных берегах с большой землей. Поэтому именно этому участку обороны уделялось первостепенное значение. Так еще в ІX веке на подступах к мысу появилось первое укрепление — детинец, позднее трансформировавшийся в знаменитую Каменецкую крепость. Логично предположить, что тогда же были построены и защитные сооружения сразу же за узким перешейком, создавая вторую линию обороны города.

Однако за не имением археологических доказательств (раскопки на территории главных городских ворот не проводились в связи с плотностью исторической застройки и замощения Замковой улицы), первое упоминание о существовании городских ворот относят к XI веку, когда появились каменные укрепления города на мысовой части Каменец-Подольского сразу за Замковым мостом.

Время шло и новые реалии требовали модернизации твердыни на подступах к городским кварталам – уже в начале XII века старые стены заменяют новыми, а к концу столетия их преобразуют в башни, которые на протяжении следующих десятилетий постепенно повышались и утолщались, что становилось тем актуальнее, чем выше был статус форпоста на рубежах очередной страны-владелицы.

Южная оборонная стена комплекса городских ворот Каменец-Подольского
Оборонная стена комплекса городских ворот Каменца

Вся последующая история городских ворот Каменца — череда достроек, перестроек и модернизаций: укрепление существующих стен (XV век), строительство четырехугольной башни на основании двух сооружений более раннего периода в северной части (XVI век), сооружение юго-западной и северо-восточной стен, а так же прорубка в торцах существующей башни ворот (XVII век), возведение каземата и дерево-земляных брустверов (первая половина XVIII века), создание крытой орудийной галереи (конец XVIII века).

В эпоху русско-турецких войн на подольской земле (70 — 80-е годы ХVIII столетия) в каземате комплекса городских ворот, носивших в то время имя Михайловских, разместилось производство пороха, соответственно чему его переименовали в лабораторию.

Победа в российско-османском конфликте значительно отодвинула границы империи двуглавого орда на запад и привела к утрате Каменец-Подольским его стратегического значения. Это стало первым шагом на пути к постепенному приспособлению его фортификационных сооружений к реалиям мирной жизни – на первоначальном этапе (XIX век) главным городским воротам города была отведена миссия кузницы пожарной части, а часть юго-западной стены комплекса – разобрана для прокладки транспортной магистрали (1876).

ХХ же столетие стало началом новой эпохи в истории главного каменецкого защитника мысовой части уже в качестве объекта исследования, хотя им еще предстояло пережить две мировых войны. Так уже в 1950-ом они в составе историко-архитектурного памятника Каменец-Подольского были признаны достоянием народа под охраной государства, а спустя десятилетие были начаты работы по консервации руин, которые нашли достойное завершение в 1984 году в реставрации каземата.

С приходом нового тысячелетия комплекс, как одна из составляющих укреплений уникального города в петле Смортича, снискал мировую славу. Теперь это одна из местных достопримечательностей, привлекающих тысячи туристов ежегодно.

Архитектура

Каземат-лаборатория комплекса городских ворот Каменец-Подольского
Каземат комплекса городских ворот Каменца

Первый страж на западных рубежах Каменца – комплекс городских ворот – после прокладки улицы Замковой превратился в две разделенные брусчаткой части (непосредственно ворота с северо-западной стеной и каземат с остатками юго-восточной), компактно расположившихся на второй от Замкового моста террасе.

Опоясывающие террасу оборонные стены протяженностью двести семьдесят метров являются мощным препятствием на пути непрошеных гостей, так как их десятиметровая высота при толщине в три метра в плотную примыкает к башне с проездом белокаменным полувалом, а их основанием служат крутые склоны мыса.

Центральная часть комплекса — надвратная башня с арочным проездом — представляет собой прямоугольное (периметр 10м х 22м ) двухъярусное сооружение высотой восемь метров с прочными стенами, достигающими толщины в два метра.

Расположенный в южной части каземат на небольшой площадке над скальным обрывом, что обуславливает ломанную линию его периметра (длинна 22м при ширине от 4м до 8м) и варьирующуюся от 3,5м до 15м высоту, являет собой одноярусное сооружение под двухскатной крышей, где стены всегда готовы принять удар врага имея в своем запасе пять пушечных и одиннадцать для ручного оружия бойниц при двух входах.

Дополнительная информация

Адрес: Украина, Хмельницкая обл., г. Каменец-Подольский, ул. Замковая,1.

Ссылки

Как добраться

Автотранспортом по трассе М20 (Житомир — Хмельницкий — Черновцы), которая в городе следует по проспекту Грушевского / Хмельницкому шоссе до поворота на ул. Князей Кориатовичей, которая после Новоплановского моста изменяет название на ул. Троицкую, а затем в ул. Замковую (в начале нее по перед замковым мостом располагается комплекс городских ворот).

Или по трассе Е85 (М19) (Сирет – Черновцы — Тернополь — Дубно — Луцк — Ковель – Корбин) до села Толстое, откуда по Р24 до Каменец-Подольского, которая выходит к замку (здесь начинается пешеходная зона).

Общественным транспортом до Каменец–Подольского, а затем маршрутным такси до конечной остановки в Старом городе, где располагается комплекс.

Вікторія Шовчко

Городские ворота Каменца

Городские ворота Каменца

История

Надвратная башня комплекса городских ворот Каменца
Надвратная башня городских ворот Каменец-Подольского

Подолье — плодородный благодатный край, долгие столетия находившийся на перекрестках интересов востока и запада, севера и юга, издавна был камнем преткновения за распределение сфер влияния могучих держав. Каменец-Подольский же благодаря своему стратегически удачному месторасположению играл не последнюю роль в этих международных политических и военных баталиях.

Однако еще на заре существования поселения в петле реки Смотрич самым уязвимым местом его обороны был узкий перешеек, который соединял плато на отвесных берегах с большой землей. Поэтому именно этому участку обороны уделялось первостепенное значение. Так еще в ІX веке на подступах к мысу появилось первое укрепление — детинец, позднее трансформировавшийся в знаменитую Каменецкую крепость. Логично предположить, что тогда же были построены и защитные сооружения сразу же за узким перешейком, создавая вторую линию обороны города.

Однако за не имением археологических доказательств (раскопки на территории главных городских ворот не проводились в связи с плотностью исторической застройки и замощения Замковой улицы), первое упоминание о существовании городских ворот относят к XI веку, когда появились каменные укрепления города на мысовой части Каменец-Подольского сразу за Замковым мостом.

Время шло и новые реалии требовали модернизации твердыни на подступах к городским кварталам – уже в начале XII века старые стены заменяют новыми, а к концу столетия их преобразуют в башни, которые на протяжении следующих десятилетий постепенно повышались и утолщались, что становилось тем актуальнее, чем выше был статус форпоста на рубежах очередной страны-владелицы.

Южная оборонная стена комплекса городских ворот Каменец-Подольского
Оборонная стена комплекса городских ворот Каменца

Вся последующая история городских ворот Каменца — череда достроек, перестроек и модернизаций: укрепление существующих стен (XV век), строительство четырехугольной башни на основании двух сооружений более раннего периода в северной части (XVI век), сооружение юго-западной и северо-восточной стен, а так же прорубка в торцах существующей башни ворот (XVII век), возведение каземата и дерево-земляных брустверов (первая половина XVIII века), создание крытой орудийной галереи (конец XVIII века).

В эпоху русско-турецких войн на подольской земле (70 — 80-е годы ХVIII столетия) в каземате комплекса городских ворот, носивших в то время имя Михайловских, разместилось производство пороха, соответственно чему его переименовали в лабораторию.

Победа в российско-османском конфликте значительно отодвинула границы империи двуглавого орда на запад и привела к утрате Каменец-Подольским его стратегического значения. Это стало первым шагом на пути к постепенному приспособлению его фортификационных сооружений к реалиям мирной жизни – на первоначальном этапе (XIX век) главным городским воротам города была отведена миссия кузницы пожарной части, а часть юго-западной стены комплекса – разобрана для прокладки транспортной магистрали (1876).

ХХ же столетие стало началом новой эпохи в истории главного каменецкого защитника мысовой части уже в качестве объекта исследования, хотя им еще предстояло пережить две мировых войны. Так уже в 1950-ом они в составе историко-архитектурного памятника Каменец-Подольского были признаны достоянием народа под охраной государства, а спустя десятилетие были начаты работы по консервации руин, которые нашли достойное завершение в 1984 году в реставрации каземата.

С приходом нового тысячелетия комплекс, как одна из составляющих укреплений уникального города в петле Смортича, снискал мировую славу. Теперь это одна из местных достопримечательностей, привлекающих тысячи туристов ежегодно.

Архитектура

Каземат-лаборатория комплекса городских ворот Каменец-Подольского
Каземат комплекса городских ворот Каменца

Первый страж на западных рубежах Каменца – комплекс городских ворот – после прокладки улицы Замковой превратился в две разделенные брусчаткой части (непосредственно ворота с северо-западной стеной и каземат с остатками юго-восточной), компактно расположившихся на второй от Замкового моста террасе.

Опоясывающие террасу оборонные стены протяженностью двести семьдесят метров являются мощным препятствием на пути непрошеных гостей, так как их десятиметровая высота при толщине в три метра в плотную примыкает к башне с проездом белокаменным полувалом, а их основанием служат крутые склоны мыса.

Центральная часть комплекса — надвратная башня с арочным проездом — представляет собой прямоугольное (периметр 10м х 22м ) двухъярусное сооружение высотой восемь метров с прочными стенами, достигающими толщины в два метра.

Расположенный в южной части каземат на небольшой площадке над скальным обрывом, что обуславливает ломанную линию его периметра (длинна 22м при ширине от 4м до 8м) и варьирующуюся от 3,5м до 15м высоту, являет собой одноярусное сооружение под двухскатной крышей, где стены всегда готовы принять удар врага имея в своем запасе пять пушечных и одиннадцать для ручного оружия бойниц при двух входах.

Дополнительная информация

Адрес: Украина, Хмельницкая обл., г. Каменец-Подольский, ул. Замковая,1.

Ссылки

Как добраться

Автотранспортом по трассе М20 (Житомир — Хмельницкий — Черновцы), которая в городе следует по проспекту Грушевского / Хмельницкому шоссе до поворота на ул. Князей Кориатовичей, которая после Новоплановского моста изменяет название на ул. Троицкую, а затем в ул. Замковую (в начале нее по перед замковым мостом располагается комплекс городских ворот).

Или по трассе Е85 (М19) (Сирет – Черновцы — Тернополь — Дубно — Луцк — Ковель – Корбин) до села Толстое, откуда по Р24 до Каменец-Подольского, которая выходит к замку (здесь начинается пешеходная зона).

Общественным транспортом до Каменец–Подольского, а затем маршрутным такси до конечной остановки в Старом городе, где располагается комплекс.

Вікторія Шовчко

Городские ворота Каменца

Городские ворота Каменца

История

Надвратная башня комплекса городских ворот Каменца
Надвратная башня городских ворот Каменец-Подольского

Подолье — плодородный благодатный край, долгие столетия находившийся на перекрестках интересов востока и запада, севера и юга, издавна был камнем преткновения за распределение сфер влияния могучих держав. Каменец-Подольский же благодаря своему стратегически удачному месторасположению играл не последнюю роль в этих международных политических и военных баталиях.

Однако еще на заре существования поселения в петле реки Смотрич самым уязвимым местом его обороны был узкий перешеек, который соединял плато на отвесных берегах с большой землей. Поэтому именно этому участку обороны уделялось первостепенное значение. Так еще в ІX веке на подступах к мысу появилось первое укрепление — детинец, позднее трансформировавшийся в знаменитую Каменецкую крепость. Логично предположить, что тогда же были построены и защитные сооружения сразу же за узким перешейком, создавая вторую линию обороны города.

Однако за не имением археологических доказательств (раскопки на территории главных городских ворот не проводились в связи с плотностью исторической застройки и замощения Замковой улицы), первое упоминание о существовании городских ворот относят к XI веку, когда появились каменные укрепления города на мысовой части Каменец-Подольского сразу за Замковым мостом.

Время шло и новые реалии требовали модернизации твердыни на подступах к городским кварталам – уже в начале XII века старые стены заменяют новыми, а к концу столетия их преобразуют в башни, которые на протяжении следующих десятилетий постепенно повышались и утолщались, что становилось тем актуальнее, чем выше был статус форпоста на рубежах очередной страны-владелицы.

Южная оборонная стена комплекса городских ворот Каменец-Подольского
Оборонная стена комплекса городских ворот Каменца

Вся последующая история городских ворот Каменца — череда достроек, перестроек и модернизаций: укрепление существующих стен (XV век), строительство четырехугольной башни на основании двух сооружений более раннего периода в северной части (XVI век), сооружение юго-западной и северо-восточной стен, а так же прорубка в торцах существующей башни ворот (XVII век), возведение каземата и дерево-земляных брустверов (первая половина XVIII века), создание крытой орудийной галереи (конец XVIII века).

В эпоху русско-турецких войн на подольской земле (70 — 80-е годы ХVIII столетия) в каземате комплекса городских ворот, носивших в то время имя Михайловских, разместилось производство пороха, соответственно чему его переименовали в лабораторию.

Победа в российско-османском конфликте значительно отодвинула границы империи двуглавого орда на запад и привела к утрате Каменец-Подольским его стратегического значения. Это стало первым шагом на пути к постепенному приспособлению его фортификационных сооружений к реалиям мирной жизни – на первоначальном этапе (XIX век) главным городским воротам города была отведена миссия кузницы пожарной части, а часть юго-западной стены комплекса – разобрана для прокладки транспортной магистрали (1876).

ХХ же столетие стало началом новой эпохи в истории главного каменецкого защитника мысовой части уже в качестве объекта исследования, хотя им еще предстояло пережить две мировых войны. Так уже в 1950-ом они в составе историко-архитектурного памятника Каменец-Подольского были признаны достоянием народа под охраной государства, а спустя десятилетие были начаты работы по консервации руин, которые нашли достойное завершение в 1984 году в реставрации каземата.

С приходом нового тысячелетия комплекс, как одна из составляющих укреплений уникального города в петле Смортича, снискал мировую славу. Теперь это одна из местных достопримечательностей, привлекающих тысячи туристов ежегодно.

Архитектура

Каземат-лаборатория комплекса городских ворот Каменец-Подольского
Каземат комплекса городских ворот Каменца

Первый страж на западных рубежах Каменца – комплекс городских ворот – после прокладки улицы Замковой превратился в две разделенные брусчаткой части (непосредственно ворота с северо-западной стеной и каземат с остатками юго-восточной), компактно расположившихся на второй от Замкового моста террасе.

Опоясывающие террасу оборонные стены протяженностью двести семьдесят метров являются мощным препятствием на пути непрошеных гостей, так как их десятиметровая высота при толщине в три метра в плотную примыкает к башне с проездом белокаменным полувалом, а их основанием служат крутые склоны мыса.

Центральная часть комплекса — надвратная башня с арочным проездом — представляет собой прямоугольное (периметр 10м х 22м ) двухъярусное сооружение высотой восемь метров с прочными стенами, достигающими толщины в два метра.

Расположенный в южной части каземат на небольшой площадке над скальным обрывом, что обуславливает ломанную линию его периметра (длинна 22м при ширине от 4м до 8м) и варьирующуюся от 3,5м до 15м высоту, являет собой одноярусное сооружение под двухскатной крышей, где стены всегда готовы принять удар врага имея в своем запасе пять пушечных и одиннадцать для ручного оружия бойниц при двух входах.

Дополнительная информация

Адрес: Украина, Хмельницкая обл., г. Каменец-Подольский, ул. Замковая,1.

Ссылки

Как добраться

Автотранспортом по трассе М20 (Житомир — Хмельницкий — Черновцы), которая в городе следует по проспекту Грушевского / Хмельницкому шоссе до поворота на ул. Князей Кориатовичей, которая после Новоплановского моста изменяет название на ул. Троицкую, а затем в ул. Замковую (в начале нее по перед замковым мостом располагается комплекс городских ворот).

Или по трассе Е85 (М19) (Сирет – Черновцы — Тернополь — Дубно — Луцк — Ковель – Корбин) до села Толстое, откуда по Р24 до Каменец-Подольского, которая выходит к замку (здесь начинается пешеходная зона).

Общественным транспортом до Каменец–Подольского, а затем маршрутным такси до конечной остановки в Старом городе, где располагается комплекс.

Вікторія Шовчко

[an error occurred while processing the directive] [an error occurred while processing the directive] Городские ворота Каменца [an error occurred while processing the directive]

Городские ворота Каменца

История

Надвратная башня комплекса городских ворот Каменца
Надвратная башня городских ворот Каменец-Подольского

Подолье — плодородный благодатный край, долгие столетия находившийся на перекрестках интересов востока и запада, севера и юга, издавна был камнем преткновения за распределение сфер влияния могучих держав. Каменец-Подольский же благодаря своему стратегически удачному месторасположению играл не последнюю роль в этих международных политических и военных баталиях.

Однако еще на заре существования поселения в петле реки Смотрич самым уязвимым местом его обороны был узкий перешеек, который соединял плато на отвесных берегах с большой землей. Поэтому именно этому участку обороны уделялось первостепенное значение. Так еще в ІX веке на подступах к мысу появилось первое укрепление — детинец, позднее трансформировавшийся в знаменитую Каменецкую крепость. Логично предположить, что тогда же были построены и защитные сооружения сразу же за узким перешейком, создавая вторую линию обороны города.

Однако за не имением археологических доказательств (раскопки на территории главных городских ворот не проводились в связи с плотностью исторической застройки и замощения Замковой улицы), первое упоминание о существовании городских ворот относят к XI веку, когда появились каменные укрепления города на мысовой части Каменец-Подольского сразу за Замковым мостом.

Время шло и новые реалии требовали модернизации твердыни на подступах к городским кварталам – уже в начале XII века старые стены заменяют новыми, а к концу столетия их преобразуют в башни, которые на протяжении следующих десятилетий постепенно повышались и утолщались, что становилось тем актуальнее, чем выше был статус форпоста на рубежах очередной страны-владелицы.

Южная оборонная стена комплекса городских ворот Каменец-Подольского
Оборонная стена комплекса городских ворот Каменца

Вся последующая история городских ворот Каменца — череда достроек, перестроек и модернизаций: укрепление существующих стен (XV век), строительство четырехугольной башни на основании двух сооружений более раннего периода в северной части (XVI век), сооружение юго-западной и северо-восточной стен, а так же прорубка в торцах существующей башни ворот (XVII век), возведение каземата и дерево-земляных брустверов (первая половина XVIII века), создание крытой орудийной галереи (конец XVIII века).

В эпоху русско-турецких войн на подольской земле (70 — 80-е годы ХVIII столетия) в каземате комплекса городских ворот, носивших в то время имя Михайловских, разместилось производство пороха, соответственно чему его переименовали в лабораторию.

Победа в российско-османском конфликте значительно отодвинула границы империи двуглавого орда на запад и привела к утрате Каменец-Подольским его стратегического значения. Это стало первым шагом на пути к постепенному приспособлению его фортификационных сооружений к реалиям мирной жизни – на первоначальном этапе (XIX век) главным городским воротам города была отведена миссия кузницы пожарной части, а часть юго-западной стены комплекса – разобрана для прокладки транспортной магистрали (1876).

ХХ же столетие стало началом новой эпохи в истории главного каменецкого защитника мысовой части уже в качестве объекта исследования, хотя им еще предстояло пережить две мировых войны. Так уже в 1950-ом они в составе историко-архитектурного памятника Каменец-Подольского были признаны достоянием народа под охраной государства, а спустя десятилетие были начаты работы по консервации руин, которые нашли достойное завершение в 1984 году в реставрации каземата.

С приходом нового тысячелетия комплекс, как одна из составляющих укреплений уникального города в петле Смортича, снискал мировую славу. Теперь это одна из местных достопримечательностей, привлекающих тысячи туристов ежегодно.

Архитектура

Каземат-лаборатория комплекса городских ворот Каменец-Подольского
Каземат комплекса городских ворот Каменца

Первый страж на западных рубежах Каменца – комплекс городских ворот – после прокладки улицы Замковой превратился в две разделенные брусчаткой части (непосредственно ворота с северо-западной стеной и каземат с остатками юго-восточной), компактно расположившихся на второй от Замкового моста террасе.

Опоясывающие террасу оборонные стены протяженностью двести семьдесят метров являются мощным препятствием на пути непрошеных гостей, так как их десятиметровая высота при толщине в три метра в плотную примыкает к башне с проездом белокаменным полувалом, а их основанием служат крутые склоны мыса.

Центральная часть комплекса — надвратная башня с арочным проездом — представляет собой прямоугольное (периметр 10м х 22м ) двухъярусное сооружение высотой восемь метров с прочными стенами, достигающими толщины в два метра.

Расположенный в южной части каземат на небольшой площадке над скальным обрывом, что обуславливает ломанную линию его периметра (длинна 22м при ширине от 4м до 8м) и варьирующуюся от 3,5м до 15м высоту, являет собой одноярусное сооружение под двухскатной крышей, где стены всегда готовы принять удар врага имея в своем запасе пять пушечных и одиннадцать для ручного оружия бойниц при двух входах.

Дополнительная информация

Адрес: Украина, Хмельницкая обл., г. Каменец-Подольский, ул. Замковая,1.

Ссылки

Как добраться

Автотранспортом по трассе М20 (Житомир — Хмельницкий — Черновцы), которая в городе следует по проспекту Грушевского / Хмельницкому шоссе до поворота на ул. Князей Кориатовичей, которая после Новоплановского моста изменяет название на ул. Троицкую, а затем в ул. Замковую (в начале нее по перед замковым мостом располагается комплекс городских ворот).

Или по трассе Е85 (М19) (Сирет – Черновцы — Тернополь — Дубно — Луцк — Ковель – Корбин) до села Толстое, откуда по Р24 до Каменец-Подольского, которая выходит к замку (здесь начинается пешеходная зона).

Общественным транспортом до Каменец–Подольского, а затем маршрутным такси до конечной остановки в Старом городе, где располагается комплекс.

Вікторія Шовчко

[an error occurred while processing the directive]Посмотреть расположение Городские ворота на карте

[an error occurred while processing the directive] Обсудить статью в сообществе



Посмотреть расположение Городские ворота на карте

Обсудить статью в сообществе



Посмотреть расположение Городские ворота на карте

Обсудить статью в сообществе



Посмотреть расположение Городские ворота на карте

Обсудить статью в сообществе



Посмотреть расположение Городские ворота на карте

Обсудить статью в сообществе



Посмотреть расположение Городские ворота на карте

Обсудить статью в сообществе



Посмотреть расположение Городские ворота на карте

Обсудить статью в сообществе



Посмотреть расположение Городские ворота на карте

Обсудить статью в сообществе



Посмотреть расположение Городские ворота на карте

Обсудить статью в сообществе



Посмотреть расположение Городские ворота на карте

Обсудить статью в сообществе



Посмотреть расположение Городские ворота на карте

Обсудить статью в сообществе



Посмотреть расположение Городские ворота на карте

Обсудить статью в сообществе



Посмотреть расположение Городские ворота на карте

Обсудить статью в сообществе



Посмотреть расположение Городские ворота на карте

Обсудить статью в сообществе



Посмотреть расположение Городские ворота на карте

Обсудить статью в сообществе



Посмотреть расположение Городские ворота на карте

Обсудить статью в сообществе



Посмотреть расположение Городские ворота на карте

Обсудить статью в сообществе



Посмотреть расположение Городские ворота на карте

Обсудить статью в сообществе



Посмотреть расположение Городские ворота на карте

Обсудить статью в сообществе



Посмотреть расположение Городские ворота на карте

Обсудить статью в сообществе



Посмотреть расположение Городские ворота на карте

Обсудить статью в сообществе



Посмотреть расположение Городские ворота на карте

Обсудить статью в сообществе



Посмотреть расположение Городские ворота на карте

Обсудить статью в сообществе



Посмотреть расположение Городские ворота на карте

Обсудить статью в сообществе



Посмотреть расположение Городские ворота на карте

Обсудить статью в сообществе



Посмотреть расположение Городские ворота на карте

Обсудить статью в сообществе



Посмотреть расположение Городские ворота на карте

Обсудить статью в сообществе



Посмотреть расположение Городские ворота на карте

Обсудить статью в сообществе



Посмотреть расположение Городские ворота на карте

Обсудить статью в сообществе



Посмотреть расположение Городские ворота на карте

Обсудить статью в сообществе



Посмотреть расположение Городские ворота на карте

Обсудить статью в сообществе



Посмотреть расположение Городские ворота на карте

Обсудить статью в сообществе



Посмотреть расположение Городские ворота на карте

Обсудить статью в сообществе



Посмотреть расположение Городские ворота на карте

Обсудить статью в сообществе



Посмотреть расположение Городские ворота на карте

Обсудить статью в сообществе



Посмотреть расположение Городские ворота на карте

Обсудить статью в сообществе



Посмотреть расположение Городские ворота на карте

Обсудить статью в сообществе



Посмотреть расположение Городские ворота на карте

Обсудить статью в сообществе



Посмотреть расположение Городские ворота на карте

Обсудить статью в сообществе



Посмотреть расположение Городские ворота на карте

Обсудить статью в сообществе



Посмотреть расположение Городские ворота на карте

Обсудить статью в сообществе



Посмотреть расположение Городские ворота на карте

Обсудить статью в сообществе



Посмотреть расположение Городские ворота на карте

Обсудить статью в сообществе



Посмотреть расположение Городские ворота на карте

Обсудить статью в сообществе



Посмотреть расположение Городские ворота на карте

Обсудить статью в сообществе



Посмотреть расположение Городские ворота на карте

Обсудить статью в сообществе



Посмотреть расположение Городские ворота на карте

Обсудить статью в сообществе



Посмотреть расположение Городские ворота на карте

Обсудить статью в сообществе



Посмотреть расположение Городские ворота на карте

Обсудить статью в сообществе



Посмотреть расположение Городские ворота на карте

Обсудить статью в сообществе



Посмотреть расположение Городские ворота на карте

Обсудить статью в сообществе



Посмотреть расположение Городские ворота на карте

Обсудить статью в сообществе